一种汽车电动雨篷制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车电动雨篷，安装在汽车侧车门上方的车顶内部；包括用于从车顶内部伸出车顶外部的可伸缩的支架、设置在支架上的雨蓬布、电机、连接件、设置在车门上方的支杆和控制器；所述支架内侧的一端与支杆滑动连接，该内侧的另一端与支杆铰接；所述连接件一端与支架内侧的另一端滑动连接，另一端与电机连接；所述电机与控制器信号连接，实现电机驱动连接件平移以带动设置有雨蓬布的支架伸出车顶外部或回缩至车顶内部。本实用新型专利技术的汽车电动雨篷结构简单和使用便捷，该汽车电动雨篷收合时不妨碍汽车行驶，伸展打开时可起到上下车挡雨的作用，有利于汽车行业的普及及推广。

An automobile electric awning

The utility model provides a vehicle electric awning, mounted on the roof above the inside car side door; includes a retractable bracket, extending from the roof of the roof outside the internal arranged on the bracket awning cloth, motor, connectors, set in the door at the top of the supporting rod and a controller; the inner side of one end of the bracket the connecting rod and the slide, the other end hinged with a support rod of the inner side; the other end of the sliding connector at one end and the other end connected to the inner side of the bracket and connected with the motor; the motor is connected with the signal controller, motor drive connector translation to drive the bracket is arranged out of the roof outside the canopy cloth or retraction to achieve inner roof. The utility model has the advantages of simple structure of electric cars and convenient use, the electric car awning closed does not interfere with the car, stretch open can play off against the rain, there is conducive to the popularization and promotion of automobile industry.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动雨篷
本技术涉及汽车附属装置的
，更具体地说，涉及一种汽车电动雨篷。
技术介绍
随着工业的发展和科技的进步，人们的出行范围越来越大，汽车的技术日趋完善，汽车成为比较普遍的交通工具，无论是单位还是个人，都用汽车代步。但是在下雨时使用汽车相对有些不便，在上下车时需要撑开或收拢雨伞，大家手忙脚乱，或者不能及时打开雨伞被车外的雨水打湿，或者雨伞在狭窄的空间难以打开。尤其目前流行的折叠伞，虽然收缩后体积小重量轻十分惹人喜爱。但是它的收拢与撑开更加费时费事，这就大大增加下雨天使用汽车的不便性。然而，现阶段针对汽车的研究大多为汽车的安全性、舒适性和美观性，还没有针对上述问题对汽车雨蓬装置进行大量研究。因此，如何得到一种即不妨碍汽车行驶，又可起到上下车挡雨作用的伸缩式汽车雨蓬，成为现阶段汽车研究的一个重要课题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种结构简单、使用便捷和可伸缩的汽车电动雨篷，该汽车电动雨篷收合时不妨碍汽车行驶，伸展打开时可起到上下车挡雨的作用，有利于汽车行业的普及及推广。为了达到上述目的，本技术通过下述技术方案予以实现：一种汽车电动雨篷，安装在汽车侧车门上方的车顶内部；其特征在于：包括用于从车顶内部伸出车顶外部的可伸缩的支架、设置在支架上的雨蓬布、电机、连接件、设置在车门上方的支杆和控制器；所述支架内侧的一端与支杆滑动连接，该内侧的另一端与支杆铰接；所述连接件一端与支架内侧的另一端滑动连接，另一端与电机连接；所述电机与控制器信号连接，实现电机驱动连接件平移以带动设置有雨蓬布的支架伸出车顶外部或回缩至车顶内部。在上述方案中，本技术通过控制器控制电机驱动连接件平移，以带动设置有雨蓬布的支架伸出车顶外部或回缩至车顶内部，该汽车电动雨篷收合时不妨碍汽车行驶，伸展打开时可起到上下车挡雨的作用，有利于汽车行业的普及及推广。本技术的电机可采用现有技术中的电动推杆，电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，因此可实现正转90°驱动连接件向外平移，反转90°驱动连接件向内平移。所述支架为“X”型可伸缩的支架。所述可伸缩的支架的铰接位均穿设有用于缝接雨蓬布的钢丝线。雨蓬布通过钢丝线安装于支架上。所述连接件包括连杆和转柄；所述连杆一端与电机连接，另一端与转柄铰接；所述转柄远离连杆的一端与支架内侧的另一端滑动连接。当电机正转90°驱动连接件的连杆向外平移时，使得与连杆铰接的转柄转动，从而带动可伸缩的支架伸展打开，可起到上下车挡雨的作用；当电机反转90°驱动连接件的连杆向内平移时，使得与连杆铰接的转柄反向转动，从而带动可伸缩的支架收合。所述连接件一端与支架内侧的另一端滑动连接处设置有滑槽一，转柄远离连杆的一端通过滑槽一与支架内侧的另一端滑动连接。所述支架内侧的一端与支杆滑动连接处设置有滑槽二，支架内侧的一端通过滑槽二与支杆滑动连接。本技术还包括用于检测可伸缩的支架在滑槽二内的行程来判断雨蓬布是否为收合状态的行程开关；所述行程开关分别设置在滑槽二下方的左、右两侧，并与控制器信号连接。所述支架内侧的一端设置有接触杆，实现接触杆分别与行程开关左、右两侧接触来判断雨蓬布是否为收合状态。本技术还包括电源开关，所述控制器通过电源开关与电机连接；电源开关与行程开关连接。本技术汽车电动雨篷结构简单和使用便捷，该电动雨蓬是这样使用的：1、司机通过控制器控制电源开关实现电机的正转，驱动连接件的连杆向外平移时，使得与连杆铰接的转柄转动，从而带动可伸缩的支架伸展打开，可起到上下车挡雨的作用。当可伸缩的支架伸展到最大时，碰到左侧的行程开关，则判断该汽车雨蓬完全伸展打开，此时，通过电源开关自动对电机断电。2、司机通过控制器控制电源开关实现电机的反转，驱动连接件的连杆向内平移时，使得与连杆铰接的转柄反向转动，从而带动可伸缩的支架收合。当可伸缩的支架完全收合时，碰到右侧的行程开关，则判断该汽车雨蓬完全收合，此时，通过电源开关自动对电机断电，并同时该行程开关发出信号给控制器，表明汽车可启动；否则表明雨蓬布未收合好，不能启动汽车。与现有技术相比，本技术具有如下优点与有益效果：本技术的汽车电动雨篷结构简单和使用便捷，该汽车电动雨篷收合时不妨碍汽车行驶，伸展打开时可起到上下车挡雨的作用，有利于汽车行业的普及及推广。附图说明图1是本技术汽车电动雨篷安装在汽车上伸出展开示意图；图2是本技术汽车电动雨篷安装在汽车上收合示意图；图3是本技术汽车电动雨篷伸出展开示意图；图4是本技术汽车电动雨篷收合示意图；图5是本技术汽车电动雨篷电器连接示意图；其中，1为支架、2为钢丝线、3为电机、4为支杆、5为电源开关、6为连杆、7为转柄、8为滑槽一、9为滑槽二、10为行程开关、11为接触杆、12为汽车电动雨篷。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细的描述。实施例如图1至图5所示，本技术的汽车电动雨篷12，是安装在汽车侧车门上方的车顶内部的；其包括两个用于从车顶内部伸出车顶外部的可伸缩的支架1、设置在支架1上的雨蓬布(未图示)、电机3、连接件、设置在车门上方的支杆4、电源开关5和控制器，其中，支架1内侧的一端与支杆4滑动连接，该内侧的另一端与支杆4铰接；而连接件一端与支架1内侧的另一端滑动连接，另一端与电机3连接；控制器通过电源开关5与电机3连接，实现电机3驱动连接件平移以带动设置有雨蓬布的支架1伸出车顶外部或回缩至车顶内部。本实施例的电机3可采用现有技术中的电动推杆，电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，因此可实现正转90°驱动连接件向外平移，反转90°驱动连接件向内平移。本技术的支架1为“X”型可伸缩的支架，可伸缩的支架1的铰接位均穿设有用于缝接雨蓬布的钢丝线2，雨蓬布通过钢丝线2安装于支架1上。而连接件包括连杆6和转柄7，该连杆6一端与电机3连接，另一端与转柄7铰接；转柄7远离连杆6的一端与支架3内侧的另一端滑动连接。连接件一端与支架1内侧的另一端滑动连接处设置有滑槽一8，转柄7远离连杆6的一端通过滑槽一8与支架1内侧的另一端滑动连接。本技术的支架1内侧的一端与支杆4滑动连接处设置有滑槽二9，支架1内侧的一端通过滑槽二9与支杆4滑动连接。本技术还包括用于检测可伸缩的支架1在滑槽二9内的行程来判断雨蓬布是否为收合状态的行程开关10，该行程开关10分别设置在滑槽二9下方的左、右两侧，并与控制器信号连接和与电源开关5连接。本实施例的行程开关10只需设置在一侧支架1滑动的滑槽二9下方即可。而支架1内侧的一端设置有接触杆11，实现接触杆11分别与行程开关10左、右两侧接触来判断雨蓬布是否为收合状态。本技术汽车电动雨篷结构简单和使用便捷，该电动雨蓬是这样使用的：1、司机通过控制器控制电源开关5实现电机3的正转，驱动连接件的连杆6向外平移时，使得与连杆6铰接的转柄7转动，从而带动可伸缩的支架1伸展打开，可起到上下车挡雨的作用。当可伸缩的支架1伸展到最大时，碰到左侧的行程开关10，则判断该汽车雨蓬完全伸展打开，此时，通过电源开关5自动对电机3断电。2、司机通过控制器控制电源开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动雨篷，安装在汽车侧车门上方的车顶内部；其特征在于：包括用于从车顶内部伸出车顶外部的可伸缩的支架、设置在支架上的雨蓬布、电机、连接件、设置在车门上方的支杆和控制器；所述支架内侧的一端与支杆滑动连接，该内侧的另一端与支杆铰接；所述连接件一端与支架内侧的另一端滑动连接，另一端与电机连接；所述电机与控制器信号连接，实现电机驱动连接件平移以带动设置有雨蓬布的支架伸出车顶外部或回缩至车顶内部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动雨篷，安装在汽车侧车门上方的车顶内部；其特征在于：包括用于从车顶内部伸出车顶外部的可伸缩的支架、设置在支架上的雨蓬布、电机、连接件、设置在车门上方的支杆和控制器；所述支架内侧的一端与支杆滑动连接，该内侧的另一端与支杆铰接；所述连接件一端与支架内侧的另一端滑动连接，另一端与电机连接；所述电机与控制器信号连接，实现电机驱动连接件平移以带动设置有雨蓬布的支架伸出车顶外部或回缩至车顶内部。2.根据权利要求1所述的汽车电动雨篷，其特征在于：所述支架为“X”型可伸缩的支架。3.根据权利要求2所述的汽车电动雨篷，其特征在于：所述可伸缩的支架的铰接位均穿设有用于缝接雨蓬布的钢丝线。4.根据权利要求1所述的汽车电动雨篷，其特征在于：所述连接件包括连杆和转柄；所述连杆一端与电机连接，另一端与转柄铰接；所述转柄远离连杆的一端与支架内侧的另一端滑动连接。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴史文，韦晓彤，黄伟鑫，李雨婷，
申请(专利权)人：广东实验中学附属天河学校，
类型：新型
国别省市：广东,44