一种燃油载具的热泵空调系统技术方案

本实用新型专利技术属于热泵制热制冷空调装置。特别是一种燃油载具的热泵空调系统；包括热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器及热源水进水口、热源水出水口，使用侧冷凝器或使用侧蒸发器，压缩机、节流机构、换向阀，换热水套单元的换热水套及换热水套进水口、换热水套出水口，发动机排气管、常闭排气阀门、常开排气阀门和散热冷却单元的散热水箱及进水口、出水口、水管路、电磁阀、逆止阀、循环水水泵，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器的热源水进水口、热源水出水口分别由水管路连接换热水套单元的换热水套的换热水套进水口、换热水套出水口和散热冷却单元的散热水箱的进水口、出水口，构成热泵空调系统制热或制冷运行的循环回路。

Heat pump air conditioner system of fuel carrier

The utility model belongs to a heat pump heating, refrigerating and air conditioning device. Especially the heat pump air conditioning system of a fuel vehicle comprises a heat pump unit; the water side of the evaporator heat source or heat source water condenser and heat source water inlet, water outlet, use side condenser or use side evaporator, compressor, throttle, valve, water jacket and a heat exchanging jacket inlet, outlet water jacket for a change the hot water unit, normally open the exhaust valve and the exhaust pipe of the engine cooling unit, normally closed exhaust valve, the cooling water tank and a water inlet and a water outlet, water pipes, solenoid valve, check valve, circulating water pump, which is characterized in that a heat pump unit heat source water side of the evaporator or condenser water side heat source water inlet heat, water outlet respectively by water pipeline connection heat exchange unit heat exchange water inlet, water jacket sleeve heat exchange water jacket water outlet and a cooling unit The water inlet and the water outlet of the heat radiating water tank form a circulating circuit for heating or refrigerating operation of the heat pump air conditioning system.

【技术实现步骤摘要】
一种燃油载具的热泵空调系统
本技术涉及一种燃油载具的热泵制热制冷装置，特别是一种燃油载具的热泵空调系统。
技术介绍
热泵技术由于热能利用率高、制热制冷系数(性能系数)大，所以采用热泵技术用于燃油载具的制热或制冷可以节省燃油不降低行驶动力。但在传统的燃油载具的冬季制热时供热缓慢，夏季制冷时在增加油耗的情况下又影响行驶动力的输出，促使驾乘人员冬季初进入车厢内遭受的“冷遇”和夏季不舍得开空调的“无奈”。为了解决这一问题，本技术设计了一种燃油载具的热泵空调系统，具有冬季制热迅速、夏季制冷不耗油又不影响行驶动力输出，并由传统的制热和制冷两套系统变为一套系统，并且有不受外界条件等环境影响的特点。
技术实现思路
本技术目的是提供一种具有制热制冷能力强，不受外界条件等环境影响和节省燃油能耗的一种燃油载具的热泵空调系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：包括热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器及热源水进水口、热源水出水口，使用侧冷凝器或使用侧蒸发器，压缩机、节流机构、换向阀，换热水套单元的换热水套及换热水套进水口、换热水套出水口，发动机排气管、常闭排气阀门、常开排气阀门和散热冷却单元的散热水箱及进水口、出水口、水管路、电磁阀、逆止阀、循环水水泵，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器的热源水进水口、热源水出水口分别由水管路连接换热水套单元的换热水套的换热水套进水口、换热水套出水口和散热冷却单元的散热水箱的进水口、出水口，构成热泵空调系统制热或制冷运行的循环回路。本技术的有益效果是，由于采用热泵技术用于燃油载具的制热、制冷应用，不但可以节省燃油不降低行驶动力，也能免去驾乘人员冬季初进入车厢内遭受的“冷遇”和夏季不舍得开空调的“无奈”。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1中所示，包括热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器1及热源水进水口6、热源水出水口7，使用侧冷凝器或使用侧蒸发器2，压缩机3、节流机构4、换向阀5，换热水套单元的换热水套9及换热水套进水口10、换热水套出水口11，发动机排气管8、常闭排气阀门12、常开排气阀门13和散热冷却单元的散热水箱14及进水口15、出水口16、水管路17、18、19、20、电磁阀21、22、逆止阀23、24、循环水水泵25，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器1的热源水进水口6、热源水出水口7分别由水管路17、18、19、20连接换热水套单元的换热水套9的换热水套进水口10、换热水套出水口11和散热冷却单元的散热水箱14的进水口15、出水口16，构成热泵空调系统制热或制冷运行的循环回路。所述的一种燃油载具的热泵空调系统，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器1的热源水出水口7与换热水套单元的换热水套9的换热水套进水口10通过水管路17相连接。所述的一种燃油载具的热泵空调系统，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器1的热源水进水口6与换热水套单元的换热水套9的换热水套出水口11通过水管路18相连接。所述的一种燃油载具的热泵空调系统，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器1的热源水出水口7与散热冷却单元的散热水箱14的进水口15通过水管路19相连接。所述的一种燃油载具的热泵空调系统，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器1的热源水进水口6与散热冷却单元的散热水箱14的出水口16通过水管路20相连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油载具的热泵空调系统，包括热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器(1)及热源水进水口(6)、热源水出水口(7)，使用侧冷凝器或使用侧蒸发器(2)，压缩机(3)、节流机构(4)、换向阀(5)，换热水套单元的换热水套(9)及换热水套进水口(10)、换热水套出水口(11)，发动机排气管(8)、常闭排气阀门(12)、常开排气阀门(13)和散热冷却单元的散热水箱(14)及进水口(15)、出水口(16)、水管路(17)、(18)、(19)、(20)、电磁阀(21)、(22)、逆止阀(23)、(24)、循环水水泵(25)，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器(1)的热源水进水口(6)、热源水出水口(7)分别由水管路(17)、(18)、(19)、(20)连接换热水套单元的换热水套(9)的换热水套进水口(10)、换热水套出水口(11)和散热冷却单元的散热水箱(14)的进水口(15)、出水口(16)，构成热泵空调系统制热或制冷运行的循环回路。

【技术特征摘要】
1.一种燃油载具的热泵空调系统，包括热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器(1)及热源水进水口(6)、热源水出水口(7)，使用侧冷凝器或使用侧蒸发器(2)，压缩机(3)、节流机构(4)、换向阀(5)，换热水套单元的换热水套(9)及换热水套进水口(10)、换热水套出水口(11)，发动机排气管(8)、常闭排气阀门(12)、常开排气阀门(13)和散热冷却单元的散热水箱(14)及进水口(15)、出水口(16)、水管路(17)、(18)、(19)、(20)、电磁阀(21)、(22)、逆止阀(23)、(24)、循环水水泵(25)，其特征在于热泵单元的热源水侧蒸发器或热源水侧冷凝器(1)的热源水进水口(6)、热源水出水口(7)分别由水管路(17)、(18)、(19)、(20)连接换热水套单元的换热水套(9)的换热水套进水口(10)、换热水套出水口(11)和散热冷却单元的散热水箱(14)的进水口(15)、出水口(16)，构成热泵空调系统制热或...

【专利技术属性】
技术研发人员：田科，
申请(专利权)人：田科，
类型：新型
国别省市：辽宁,21