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【技术实现步骤摘要】
一种卡箍结构
本技术涉及一种卡箍,尤其涉及一种卡箍结构,属于汽车零部件
技术介绍
汽车变速箱上两根外置的液压油管,外置液压油管本身采用钢丝增强制作而成,质地较硬,该外置液压油管在布置中会有一定的角度,这两根外置液压油管一直不便于稳当可靠的固定。传统管夹结构简单,对单根和多根平行布置的液压油管固定很方便,但是无法固定这种两根呈一定角度交叉的液压油管,无法满足安装固定的要求。如中国专利公告号:CN203517001U,公开日:2014年4月2日的技术专利公开了一种卡箍结构,包括箍环部以及设置在所述箍环部两端的第一连接部和第二连接部,其特征在于,第一连接部和/或第二连接部上形成有用于在卡箍结构通过螺纹紧固件将被连接件固定的状态下与相对的第二连接部或第一连接部抵接的翻边结构。但是该卡箍结构结构简单,只能固定单根管道,固定角度不能调节,无法固定两根呈一定角度交叉的管道。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有卡箍管夹结构简单,固定角度不能调节,无法固定两根呈一定角度交叉的液压油管,满足不了安装固定要求的缺陷和不足,提供一种结构合理,固定角度可调节,能够固定两根呈一定角度交叉的液压油管,安装固定方便的一种卡箍结构。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种卡箍结构,包括一号管夹,所述一号管夹的外壁上固定设置有一号轴端,一号轴端的外侧同轴设置有二号轴端,二号轴端固定设置在二号管夹的外壁上,一号轴端和二号轴端分别开设有贯穿的连接轴孔,一号轴端和二号轴端的连接轴孔内安装有连接轴。所述一号管夹和二号管夹上分别开设有弹性卡入口,弹性卡入口的宽度小于一号管夹或二号管夹的内圈 ...
【技术保护点】
一种卡箍结构,包括一号管夹(1),其特征在于:所述一号管夹(1)的外壁上固定设置有一号轴端(4),一号轴端(4)的外侧同轴设置有二号轴端(5),二号轴端(5)固定设置在二号管夹(2)的外壁上,一号轴端(4)和二号轴端(5)分别开设有贯穿的连接轴孔,一号轴端(4)和二号轴端(5)的连接轴孔内安装有连接轴(6)。
【技术特征摘要】
1.一种卡箍结构,包括一号管夹(1),其特征在于:所述一号管夹(1)的外壁上固定设置有一号轴端(4),一号轴端(4)的外侧同轴设置有二号轴端(5),二号轴端(5)固定设置在二号管夹(2)的外壁上,一号轴端(4)和二号轴端(5)分别开设有贯穿的连接轴孔,一号轴端(4)和二号轴端(5)的连接轴孔内安装有连接轴(6)。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘薇,张莉香,李剑平,曹辞,言梓谦,刘奇正,
申请(专利权)人:东风商用车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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