加油机集油槽及其加油机系统技术方案

本实用新型专利技术涉及加油机技术领域，具体而言，涉及加油机集油槽及其加油机系统，包括：底板、壳体和上盖；底板与壳体固定连接，以防止壳体内的液体通过底板渗漏出去，底板包括侧板和收油坑，两侧板之间设置有收油坑，侧板与壳体连接在一起，收油坑的中心低于侧板的中心，两侧板机收油坑呈V形，即两侧板倾斜设置，这样设置可以使壳体内的液体全部流入收油坑内，便于检测和清理，两侧板较低锻与收油坑连接，侧板、收油坑和壳体之间形成一个整体，避免集油槽内液体渗漏，有限的保护土壤和地下水不被污染。

Oil collection tank of tanker and oiling machine system thereof

The utility model relates to a filling machine in the technical field, in particular, relates to a tanker oil collecting tank and refueling system, which comprises a bottom plate, a housing and an upper cover; the bottom is fixedly connected with the shell, to prevent the liquid in the shell through the bottom plate leakage out, including side and bottom oil collecting pit, a pit is arranged on both sides of plate oil between the side plate and the shell are connected together, oil collecting pit below the center side of the center, on both sides of machine oil collecting pit in a V shape, which is obliquely arranged on both sides of the board, this setting can make the shell all the liquid into the oil collecting pit, convenient detection and cleaning, on both sides of the lower plate is connected with the oil collecting pit forging as a whole, is formed between the side plates, and the oil collecting pit shell, avoid leakage of liquid in the oil groove, soil and groundwater pollution is not limited protection.

【技术实现步骤摘要】
加油机集油槽及其加油机系统
本技术涉及加油机
，具体而言，涉及加油机集油槽及其加油机系统。
技术介绍
《土壤污染防治行动计划》明确提出，土壤污染防治要以保障农产品安全和人居环境健康为出发点，以保护和改善土壤环境质量为核心，以改革创新为动力，以法制建设为基础，坚持源头严控，实行分级分类管理，强化科技支撑，发挥市场作用，引导公众参与。目前我国耕地质量等级劣质率为27.9％。与空气和水污染的治理不同，土壤修复工作耗资大、耗时长、处理过程复杂，很容易产生二次污染。再加上我国土壤污染防治面临的形势很复杂：部分地区土壤污染严重，土壤污染类型多样，呈现新老污染物并存、无机有机复合污染物并存的局面，因而土壤修复工作就显得更为重要和复杂。因此，总体来说，我国土壤环境状况不容乐观，部分地区土壤污染十分严重，土壤修复工作刻不容缓。汽车燃油对土壤会造成严重的污染，经统计，1989年到1990年间，美国约有200万个地下储油罐，其中被证实发生渗漏的有9万个，到2001年有超过44万个被确认发生渗漏，根据有关资料，加油机渗漏导致的土壤经济损失可达1万美金，如果造成地下水污染，经济损失可达10万美金。因此，提供一种有效防止加油机渗漏污染土壤的加油机集油槽及其加油机系统成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供加油机集油槽及其加油机系统，以缓解现有技术中加油机泄露污染土壤的技术问题。本技术提供的一种加油机集油槽，其特征在于，包括：底板、壳体和上盖；所述底板与所述壳体连接，所述底板包括侧板和收油坑，所述收油坑位于两所述侧板之间，且与所述侧板固定连接，所述收油坑的中心低于所述侧板的中心；所述上盖位于所述壳体上，所述壳体与所述上盖上设置有加强筋；所述底板、所述壳体与所述上盖内均设置有导电介质。进一步地，所述收油坑底面高度不低于所述壳体底面高度。进一步地，所述壳体上设置有多个加强立柱。进一步地，所述上盖内设置有用于支撑管路的支撑梁。进一步地，所述壳体内设置有用于监控漏油的传感器，所述传感器与报警器电连接。进一步地，所述壳体内设置有防水层。进一步地，所述上盖呈漏斗形，所述上盖开口较大面与所述壳体连接。进一步地，所述上盖开口较小面设置有加油机固定支座和防尘堰。本技术提供的一种加油机系统，包括：加油器和所述加油机集油槽；所述加油器位于所述加油机集油槽上。进一步地，所述加油器上设置的油管贯穿所述加油机集油槽，所述加油机集油槽贯穿处设置有密封件。有益效果：本技术提供的一种加油机集油槽，包括底板、壳体和上盖；底板与壳体固定连接，以防止壳体内的液体通过底板渗漏出去，底板包括侧板和收油坑，两侧板之间设置有收油坑，侧板与壳体连接在一起，收油坑的中心低于侧板的中心，两侧板机收油坑呈V形，即两侧板倾斜设置，这样设置可以使壳体内的液体全部流入收油坑内，便于检测和清理，两侧板较低锻与收油坑连接，侧板、收油坑和壳体之间形成一个整体，避免集油槽内液体渗漏；上盖与壳体连接，且壳体与上盖上设置有加强筋，加油机集油槽内部盘设有多重管线，保护内部的管线，使其免受土壤酸碱腐蚀，增加管线的使用寿命；在实际使用时，加油机集油槽埋设在土壤中，在此状态下，土壤内产生的压力会使加油机集油槽出现变形、扭曲、破裂、塌陷等现象，一旦出现上述现象，集油槽的液体会渗漏到土壤中，给土壤造成严重的污染，因此在壳体与上盖上设置加强筋，极大地降低加油机集油槽破裂的风险，减小优品渗漏和地下水入侵的可能性，大大延长了加油机集油槽的使用寿命，有限的保护土壤和地下水不被污染，同时底板、壳体与上盖内均设置有导电介质，能够有效的消除设备内部的静电，防止因静电原因导致的爆炸等现象。本技术提供的一种加油机系统，包括：加油器和加油机集油槽；加油器位于加油机集油槽上，加油机系统与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘叙。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的加油机集油槽的整体结构图；图2为图1的主视图；图3为图1的俯视图；图4为图1的仰视图；图5为图1中底座与壳体的结构示意图；图6位图5的侧视图；图7位本技术实施例提供的加油机系统的整体结构图。图标：100－底板；101－收油坑；102－侧板；200－壳体；201－加强立柱；300－上盖；301－支撑梁；302－加油机固定支座；303－防尘堰；400－加强筋；500－加油器；501－油管。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。图1为本技术实施例提供的加油机集油槽的整体结构图；图2为图1的主视图；图3为图1的俯视图；图4为图1的仰视图；图5为图1中底座与壳体的结构示意图；图6位图5的侧视图。如图1－图6所示为本技术实施例提供的一种加油机集油槽，其特征在于，包括：底板100、壳体200和上盖300；底板100与壳体200连接，底板100包括侧板102和收油坑101，收油坑101位于两所板之间，且与侧板102固定连接，收油坑101的中心低于侧板102的中心；上盖300位于壳体200上，壳体200与上盖300上设置有加强筋400。本技术实施例提供的一种加油机集油槽，其特征在于，包括：底板100、壳体200和上盖300；底板100与壳体200固定连接，以防止壳体200内的液体通过底板100渗漏出去，底板100包括侧板102和收油坑101，两侧板102之间设置有收油坑101，侧板102与壳体200连接在一起，收油坑101的中心低于侧板102的中心，两侧板102机收油坑101呈V形，即两侧板102倾斜设置，这样设置可以使壳体200内的液体全部流入收油坑101内，便于检测和清理，两侧板102较低锻与收油坑101连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油机集油槽，其特征在于，包括：底板、壳体和上盖；所述底板与所述壳体连接，所述底板包括侧板和收油坑，所述收油坑位于两所述侧板之间，且与所述侧板固定连接，所述收油坑的中心低于所述侧板的中心；所述上盖位于所述壳体上，所述壳体与所述上盖上设置有加强筋；所述底板、所述壳体与所述上盖内均设置有导电介质。

【技术特征摘要】
1.一种加油机集油槽，其特征在于，包括：底板、壳体和上盖；所述底板与所述壳体连接，所述底板包括侧板和收油坑，所述收油坑位于两所述侧板之间，且与所述侧板固定连接，所述收油坑的中心低于所述侧板的中心；所述上盖位于所述壳体上，所述壳体与所述上盖上设置有加强筋；所述底板、所述壳体与所述上盖内均设置有导电介质。2.根据权利要求1所述的加油机集油槽，其特征在于，所述收油坑底面高度不低于所述壳体底面高度。3.根据权利要求2所述的加油机集油槽，其特征在于，所述壳体上设置有多个加强立柱。4.根据权利要求3所述的加油机集油槽，其特征在于，所述上盖内设置有用于支撑管路的支撑梁。5.根据权利要求4所述的加油机集油槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾玉峰，
申请(专利权)人：天津市三盛九和安全技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12