电动单梁桥式行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动单梁桥式行车，属于行车领域，旨在提供一种当吊绳断掉时不易使吊钩迅速下落的电动单梁桥式行车，其技术方案如下，包括横梁、支撑在横梁两端的支架、与横梁滑移连接的电动葫芦、通过吊绳与电动葫芦连接的吊钩，所述电动葫芦的侧壁上转动连接有转盘，所述转盘上缠绕有牵引绳，所述牵引绳的一端与吊钩固定连接，另一端与转盘固定连接，所述电动葫芦上设置有用于驱动转盘收卷牵引绳的弹性回复绳，所述转盘的侧壁上铰接有一固定杆，所述转盘设置有用于牵引固定杆的弹性件，所述电动葫芦的外壁设置有一限制杆，所述限制杆位于转盘的外缘。

Electric single beam bridge driving

The utility model discloses an electric single girder overhead crane, which belongs to the field of traffic, which aims to provide a lifting rope is not easy to break when the electric single beam overhead bridge crane hook to fall quickly, the technical proposal is as follows, including beam, support, at both ends of the cross beam and the beam sliding electric hoist, connected by the rope and the electric hoist hook is rotatably connected to the turntable is arranged on the side wall of the electric hoist, the turntable is wound on the traction rope, the rope is fixedly connected with one end of the hook, and the other end of the rotary table is fixedly connected, the electric hoist is provided with a drive rotary rolling traction rope elastic recovery the rope, the side wall of the turntable is hinged with a fixing rod, the turntable is provided with an elastic piece fixed traction rod, the outer wall of the electric hoist is provided with a limit rod, the limit The rod is located at the outer edge of the turntable.

【技术实现步骤摘要】
电动单梁桥式行车
本技术涉及行车领域，特别涉及一种电动单梁桥式行车。
技术介绍
随着工业的发展，行车成为码头不可缺少的起重装配设备，这些重装设备频繁的使用，特别是行车葫芦不断在行车上来回移动，日积月累的磨损给安全带来了隐患，随之而来的是操作行车工人的安全问题，如果因行车葫芦磨损掉落，而出现安全事故，则带来的是操作工人的人身安全以及企业的经济损失。公开号为CN202643135U的中国专利公开了一种行车安全保护装置，它包括行车、行车葫芦、吊钩，行车葫芦设置在行车上，通过吊绳与吊钩相连，它还包括安全带，安全带横跨在行车上，两端固定在行车葫芦两侧。这种行车安全保护装置虽然通过安全带来拉住行车葫芦，但是当吊绳断掉时，其吊钩便会在重力的作用下迅速下落，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动单梁桥式行车，具有当吊绳断掉时不易使吊钩迅速下落的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动单梁桥式行车，包括横梁、支撑在横梁两端的支架、与横梁滑移连接的电动葫芦、通过吊绳与电动葫芦连接的吊钩，所述电动葫芦的侧壁上转动连接有转盘，所述转盘上缠绕有牵引绳，所述牵引绳的一端与吊钩固定连接，另一端与转盘固定连接，所述电动葫芦上设置有用于驱动转盘收卷牵引绳的弹性回复绳，所述转盘的侧壁上铰接有一固定杆，所述转盘设置有用于牵引固定杆的弹性件，所述电动葫芦的外壁设置有一限制杆，所述限制杆位于转盘的外缘；当转盘随吊钩的正常上下降而转动时，所述固定杆在弹性件的作用下不露出转盘的外缘；当转盘迅速转动时，所述固定杆远离与转盘铰接的一端伸出转盘与限制杆抵触。通过采用上述技术方案，当吊绳断掉时，由于吊钩失去了牵引力，进而使吊钩在重力的作用下向下快速的移动，而吊钩迅速向下移动便会带动牵引绳迅速从转盘上抽出，进而通过牵引绳驱动转盘迅速的转动，由于转盘迅速的转动使得连接在转盘上的固定杆在离心力的作用下而使固定杆远离与转盘连接的一端伸出到转盘外与限制杆抵住，并受到弹性件的拉力作用下而使固定杆卡在限制杆上，由于固定杆受到限制杆的抵住而使转盘停止转动，进而将牵引绳固定住使牵引绳不再继续从转盘中抽出，从而通过牵引绳将吊钩给拉住，从而使吊钩不易直接下落至地面，减少了安全事故的产生；其弹性件能够在转盘正常工作状态下将固定杆拉住，使固定杆不易随意的伸出转盘，从而使吊钩能够正常的下降；其弹性回复绳能够在牵引绳从转盘上拉出之后通过拉力驱动转盘对牵引绳进行收卷，从而使得牵引绳能够保持在绷直的状态，从而当吊绳断掉时能及时对驱动转盘转动。进一步的，所述固定杆远离与转盘铰接的一端设置有重力球。通过采用上述技术方案，重力球的设置使固定杆在受转盘的作用下而快速转动时能够更加快速的伸出转盘，进而与限制杆抵触而使转盘停止转动。进一步的，所述固定杆远离与转盘铰接的一端设置有加强绳，所述加强绳的一端与固定杆固定连接，另一端与电动葫芦固定连接，所述加强绳在固定杆卡在限制杆上时刚好处于绷紧状态。通过采用上述技术方案，加强绳的设置能够配合弹性件一起对固定杆进行牵引，从而使弹性件所承受的拉力减少，进而使弹性件不易损坏；同时，加强绳能进一步对固定杆进行固定，使固定杆能够稳定的卡在限制杆上。进一步的，所述弹性件为弹性绳，所述弹性绳的一端与电动葫芦连接，另一端与固定杆固定连接。通过采用上述技术方案，弹性绳具有更长的拉伸行程，并且具有较好的拉力，使用寿命更长；弹性绳在转盘上的连接方式更加的简单方便。进一步的，所述弹性件为扭簧，所述扭簧的一端与转盘固定连接，另一端与固定杆固定连接。通过采用上述技术方案，扭簧能够通过弹力使固定杆在正常情况下不伸出转盘外，其扭簧的连接方式更加的稳定。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过固定杆与限制杆的配合能够使转盘停止转动进而通过牵引绳拉住吊钩，使吊绳断掉时不易使吊钩迅速下落；重力球能够使固定杆在快速转动时能够更加快速的伸出转盘与限制杆抵触。附图说明图1是实施例1中用于体现横梁、支架、轨道之间的连接关系示意图；图2是实施例1中用于体现电动葫芦的结构示意图；图3是实施例1中用于体现连接板上转盘的结构示意图；图4是图3中A部的放大图；图5是实施例2中用于体现连接板、转盘的位置示意图；图6是图5中B部的放大图。图中，1、横梁；2、支架；3、电动葫芦；31、吊绳；32、吊钩；33、限制杆；4、转盘；41、连接板；42、固定辊；43、弹性回复绳；44、固定杆；441、重力球；45、弹性绳；46、扭簧；47、加强绳；5、牵引绳；6、轨道。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1：一种电动单梁桥式行车，如图1和4所示，包括一根横梁1，在横梁1的两端设置有用于支撑横梁1的支架2，该支架2能够在码头所铺设的轨道6上移动，在横梁1上滑移连接有一电动葫芦3，电动葫芦3的转动轴上通过吊绳31连接有用于起吊重物的吊钩32。如图2和4所示，在电动葫芦3上设置有两块平行的连接板41，在两个连接板41之间设置有固定辊42，所述固定辊42上转动连接有转盘4，在转盘4上缠绕有牵引绳5，牵引绳5的一端与转盘4固定，另一端与吊钩32固定，在转盘4上还缠绕有弹性回复绳43，弹性回复绳43的一端与转盘4固定，另一端与电动葫芦3固定，转盘4在弹性回复绳43的弹性拉力作用下而能够将牵引绳5进行收卷的功能，进而牵引绳5能够保持绷直的状态。如图2和4所示，在转盘4的外侧铰接有一根固定杆44，该固定杆44与转盘4的轴线垂直，其固定杆44的一端与转盘4偏离圆心的位置铰接，在本实施例中位于转盘4靠近边缘的位置，另一端固定有一重力球441，在固定杆44的中部位置固定连接有弹性绳45，弹性绳45的远离固定杆44的一端与转盘4的侧壁固定连接；当转盘4在正常工作状态下，固定杆44靠近重力球441的一端在弹性绳45的牵引下不延伸出转盘4；在电动葫芦3上位于转盘4的上方与固定杆44对应的位置设置有限制杆33，该限制杆33位于转盘4的边缘。当牵引绳5快速从转盘4上抽出时，其固定杆44在离心力以及重力球441的作用下使弹性绳45拉伸而伸出转盘4卡在限制杆33上而限制转盘4转动。在固定杆44与转盘4之间还设置有用于加强绳47，加强绳47在固定杆44卡在限制杆33上时刚好处于绷紧状态，即为加强绳47的最长长度。具体实施过程：正常情况下，其吊钩32上下升降的过程都比较缓慢，因此吊钩32在下降的过程中会同时拉动牵引绳5从转盘4上转出，进而驱动转盘4缓慢转动，转盘4缓慢转动的过程中其弹性绳45的拉力能够使固定杆44不伸出转盘4外，使得转盘4能够正常工作，而弹性回复绳43在转盘4转动的过程中会拉伸弹性回复绳43，使弹性回复绳43具有拉力，进而在吊钩32上升过程中，弹性回复绳43能通过拉力驱动转盘4转动对牵引绳5进行收卷，从而使得牵引绳5能够保持在绷直的状态，从而及时对吊钩32的状态进行反馈；当吊绳31断掉时，其吊钩32失去向上的拉力，进而使吊钩32在重力的作用下向下快速的移动，而吊钩32迅速向下移动便会带动牵引绳5迅速从转盘4上抽出，进而通过牵引绳5驱动转盘4迅速的转动，由于转盘4迅速的转动使得连接在转盘4固定杆44快速转动，进而固定杆44靠近重力球441的一端在离心力的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动单梁桥式行车，包括横梁(1)、支撑在横梁(1)两端的支架(2)、与横梁(1)滑移连接的电动葫芦(3)、通过吊绳(31)与电动葫芦(3)连接的吊钩(32)，其特征是：所述电动葫芦(3)的侧壁上转动连接有转盘(4)，所述转盘(4)上缠绕有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)的一端与吊钩(32)固定连接，另一端与转盘(4)固定连接，所述电动葫芦(3)上设置有用于驱动转盘(4)收卷牵引绳(5)的弹性回复绳(43)，所述转盘(4)的侧壁上铰接有一固定杆(44)，所述转盘(4)设置有用于牵引固定杆(44)的弹性件，所述电动葫芦(3)的外壁设置有一限制杆(33)，所述限制杆(33)位于转盘(4)的外缘；当转盘(4)随吊钩(32)的正常上下降而转动时，所述固定杆(44)在弹性件的作用下不露出转盘(4)的外缘；当转盘(4)迅速转动时，所述固定杆(44)远离与转盘(4)铰接的一端伸出转盘(4)与限制杆(33)抵触。

【技术特征摘要】
1.一种电动单梁桥式行车，包括横梁(1)、支撑在横梁(1)两端的支架(2)、与横梁(1)滑移连接的电动葫芦(3)、通过吊绳(31)与电动葫芦(3)连接的吊钩(32)，其特征是：所述电动葫芦(3)的侧壁上转动连接有转盘(4)，所述转盘(4)上缠绕有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)的一端与吊钩(32)固定连接，另一端与转盘(4)固定连接，所述电动葫芦(3)上设置有用于驱动转盘(4)收卷牵引绳(5)的弹性回复绳(43)，所述转盘(4)的侧壁上铰接有一固定杆(44)，所述转盘(4)设置有用于牵引固定杆(44)的弹性件，所述电动葫芦(3)的外壁设置有一限制杆(33)，所述限制杆(33)位于转盘(4)的外缘；当转盘(4)随吊钩(32)的正常上下降而转动时，所述固定杆(44)在弹性件的作用下不露出转盘(4)的外缘；当转盘(4)迅速转动时，所述固定杆(44)远离与转...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾晓丽，卓家军，
申请(专利权)人：河海大学设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32