一种不会倾覆的船制造技术
A ship that will not capsize
The utility model relates to a ship which can not overturn, and the utility model relates to the technical field of ship manufacture, in particular to a ship which can not overturn. Is achieved by the following technical scheme, not a capsized boat, includes a fixed member hull, airbag, airbag and gas cylinders, pipeline and connecting the ship, the air bag by the sides of the fixed member is fixed to the hull on both sides of the cylinder fixed on the hull, and is connected by a pipeline and air bag. The air sac is positioned on both sides of the ship hull side. The fixing member is an elastic rope. The utility model has the advantages that the structure is simple, the operation is convenient, and the problems of poor weather and poor stability of the township passenger ferry are solved.
【技术实现步骤摘要】
一种不会倾覆的船
本技术涉及船舶制造
，尤其是指一种不会倾覆的船。
技术介绍
在农村、郊野，由于桥梁的普及性并不是很高，许多的河流、港汊的涉水运输都是依靠乡镇客渡船。由于乡镇客渡船运输过程中，经常碰到恶劣天气，导致渡船倾覆，造成生命和财产危险，面临巨大的安全风险。
技术实现思路
本技术的目的在于针对目前乡镇客渡船遇到恶劣天气时，稳性不足，提高船舶稳性的一种不会倾覆的船。本技术是通过以下技术方案实现，一种不会倾覆的船，包括船体、气囊、气瓶、管路以及连接气囊和船体的固定构件，气囊通过船体两侧的固定构件固定于船体的两侧，气瓶固定于船体上，并通过管路与气囊相连接。所述的气囊位于船体船舷的两侧。所述的固定构件为松紧绳。本技术的优点在于：结构简单，操作方便，解决了乡镇客渡船遇到恶劣天气稳性不足的问题。附图说明：附图1为本技术结构示意图；附图2为本技术俯视图；具体实施方式：下面结合附图对本技术的优选实施例作进一步说明。如附图1～2所示，一种不会倾覆的船，包括船体1、气囊2、气瓶3、管路4以及连接气囊2和船体1的固定构件5，气囊2通过船体1两侧的固定构件5固定于船体1的两侧，气瓶3固定于船体1上，并通过管路4与气囊2相连接。所述的气囊2位于船体1船舷的两侧。所述的固定构件5为松紧绳。当使用本技术时，若遇到恶劣天气，通过管路4能将气瓶3内的压缩气体对气囊2进行充气。由于气囊2上表面处于水面以上，因此气囊2能提供额外的水线面，并且其水线面远离船体1中心轴，故能大大提高乡船体1的稳定性；且由于气囊2能提供浮力，并且其水线面远离中心轴，因此气囊2能提供额外较大的稳定力臂，故能大...
【技术保护点】
一种不会倾覆的船，其特征在于：包括船体、气囊、气瓶、管路以及连接气囊和船体的固定构件，气囊通过船体两侧的固定构件固定于船体的两侧，气瓶固定于船体上，并通过管路与气囊相连接。
【技术特征摘要】
1.一种不会倾覆的船，其特征在于：包括船体、气囊、气瓶、管路以及连接气囊和船体的固定构件，气囊通过船体两侧的固定构件固定于船体的两侧，气瓶固定于船体上，并通过管路与气囊...
【专利技术属性】
技术研发人员：方林香，颜萍，陈楚明，赵勇平，
申请(专利权)人：广东中远船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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