一种可伸缩的汽车方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可伸缩的汽车方向盘，包括立柱，所述立柱的顶端开设有滑腔，所述立柱的正面开设有马达安装腔，马达安装腔位于滑腔的下方，马达安装腔内通过螺栓安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴焊接有丝杠，丝杠的顶端位于滑腔的内部，所述滑腔内滑动连接有滑块，滑块的顶部一体成型有内螺纹管，所述丝杠穿过滑块与内螺纹管螺纹连接，所述立柱的顶端螺纹连接有柱盖。该可伸缩的汽车方向盘，利用驱动马达的转动带动丝杠转动，因滑块的限位作用以及内螺纹管螺纹的作用，使内螺纹管升降，达到了对汽车方向盘高度伸缩调节的目的，满足了不同身高驾驶员的使用，同时方便了汽车发生意外时的逃生。

Telescopic automobile steering wheel

The utility model discloses a telescopic steering wheel, comprising a column, the column top is provided with a sliding cavity, the front pillar is provided with the motor mounting cavity, the motor installed below the cavity is positioned between the sliding cavity, the motor mounting cavity through the bolt with the drive motor, the output shaft of the drive motor welding screw, internal screw top is located in the sliding cavity, the cavity is connected with a sliding sliding block, the top of the slide block is integrated within the threaded pipe, the screw through the slider is connected with the internal thread pipe thread, the top thread in the column is connected with a column cover. The telescopic steering wheel, the rotation of the drive motor to drive the screw rod to rotate, slide for limiting role and internal thread pipe thread, the thread tube lifting, reached on the steering wheel height adjusting to meet the drivers of different height, and is convenient for the car accident escape.

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩的汽车方向盘
本技术涉及汽车配件
，具体为一种可伸缩的汽车方向盘。
技术介绍
汽车配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的汽车配件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要汽车配件作基础，汽车配件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大的汽车配件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大的汽车配件的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车方向盘是汽车配件的一种，是用来操作汽车行驶方向的装置，目前的汽车方向盘大多为固定的，其长度难以调节，导致难以满足不同的驾驶员进行使用，而且在汽车发生事故时，由于方向盘难以收缩，导致逃生困难。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种可伸缩的汽车方向盘，解决了汽车方向盘的长度难以调节的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可伸缩的汽车方向盘，包括立柱，所述立柱的顶端开设有滑腔，所述立柱的正面开设有马达安装腔，马达安装腔位于滑腔的下方，马达安装腔内通过螺栓安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴焊接有丝杠，丝杠的顶端位于滑腔的内部，所述滑腔内滑动连接有滑块，滑块的顶部一体成型有内螺纹管，所述丝杠穿过滑块与内螺纹管螺纹连接，所述立柱的顶端螺纹连接有柱盖，所述内螺纹管的顶端贯穿并延伸到柱盖的上方。所述内螺纹管的顶端焊接有安装块，安装块上安装有夹板，所述夹板的顶端焊接有安装盘，安装盘的两侧均设置有握把，每个握把的内侧面均焊接有两个插板，所述插板与安装盘的侧面插接，插板上等距离开设有定位通孔，所述安装盘底部设有的长度定位螺栓穿过定位通孔与安装盘的内部螺纹连接。优选的，所述插板的形状为L形，并且插板位于握把内侧底部的前端和后端。优选的，所述夹板的底端与安装块的底端之间通过转动销连接，夹板侧面的顶部由前至后等距离开设有不少于两个的定位孔，其中一个定位孔内的角度定位螺栓依次穿过夹板的右侧和安装块与夹板左侧的螺母连接。优选的，所述滑腔和滑块横截面的形状均为正方形或正三角形的其中一种。(三)有益效果本技术提供了一种可伸缩的汽车方向盘。具备以下有益效果：(1)、该可伸缩的汽车方向盘，利用驱动马达的转动带动丝杠转动，因滑块的限位作用以及内螺纹管螺纹的作用，使内螺纹管升降，达到了对汽车方向盘高度伸缩调节的目的，满足了不同身高驾驶员的使用，同时方便了汽车发生意外时的逃生，由于握把上的插板与安装盘插接，能够利用定位通孔与长度定位螺栓的配合对握把与安装盘之间的距离进行调节，满足了不同开车习惯的驾驶员进行使用，利用角度定位螺栓、定位孔、转动销、夹板和安装块的配合，能够对安装盘的倾斜角度进行调节，满足驾驶员的需求。(2)、该可伸缩的汽车方向盘，将滑腔和滑块的横截面均设置为正方形或正三角形，达到了防止内螺纹管转动的目的，同时使滑块与滑腔之间受力较为均匀，提高了汽车方向盘的使用寿命，将插板设置在握把的前端和后端，从而能够使同一个握把上的两个插板之间形成间隙，达到对驾驶员手部限位的目的，柱盖的设置，方便了对滑腔内部零件的维护和修理。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构俯视图；图3为本技术安装盘的结构剖视图；图4为本技术夹板的结构侧视图。图中：1立柱、2丝杠、3滑腔、4柱盖、5转动销、6夹板、7握把、8插板、9长度定位螺栓、10安装盘、11角度定位螺栓、12安装块、13内螺纹管、14滑块、15驱动马达、16马达安装腔、17定位通孔、18定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种可伸缩的汽车方向盘，包括立柱1，立柱1的顶端开设有滑腔3，立柱1的正面开设有马达安装腔16，马达安装腔16位于滑腔3的下方，马达安装腔16内通过螺栓安装有驱动马达15，驱动马达15的输出轴焊接有丝杠2，丝杠2的顶端位于滑腔3的内部，滑腔3内滑动连接有滑块14，滑腔3和滑块14横截面的形状均为正方形或正三角形的其中一种，将滑腔3和滑块14的横截面均设置为正方形或正三角形，达到了防止内螺纹管13转动的目的，同时使滑块14与滑腔3之间受力较为均匀，提高了汽车方向盘的使用寿命，滑块14的顶部一体成型有内螺纹管13，丝杠2穿过滑块14与内螺纹管13螺纹连接，立柱1的顶端螺纹连接有柱盖4，柱盖4的设置，方便了对滑腔3内部零件的维护和修理，同时也起到了对滑块14限位的作用，内螺纹管13的顶端贯穿并延伸到柱盖4的上方，利用驱动马达15的转动带动丝杠2转动，因滑块14的限位作用以及内螺纹管13螺纹的作用，使内螺纹管13升降，达到了对汽车方向盘高度伸缩调节的目的，满足了不同身高驾驶员的使用，同时方便了汽车发生意外时的逃生。内螺纹管13的顶端焊接有安装块12，安装块12上安装有夹板6，夹板6的底端与安装块12的底端之间通过转动销5连接，夹板6侧面的顶部由前至后等距离开设有不少于两个的定位孔18，其中一个定位孔18内的角度定位螺栓11依次穿过夹板6的右侧和安装块12与夹板6左侧的螺母连接，利用角度定位螺栓11、定位孔18、转动销5、夹板6和安装块12的配合，能够对安装盘10的倾斜角度进行调节，满足驾驶员的需求，夹板6的顶端焊接有安装盘10，安装盘10的两侧均设置有握把7，每个握把7的内侧面均焊接有两个插板8，插板8的形状为L形，并且插板8位于握把7内侧底部的前端和后端，将插板8设置在握把7的前端和后端，从而能够使同一个握把7上的两个插板8之间形成间隙，达到对驾驶员手部限位的目的，插板8与安装盘10的侧面插接，插板8上等距离开设有定位通孔17，安装盘10底部设有的长度定位螺栓9穿过定位通孔17与安装盘10的内部螺纹连接，由于握把7上的插板8与安装盘10插接，能够利用定位通孔17与长度定位螺栓9的配合对握把7与安装盘10之间的距离进行调节，满足了不同开车习惯的驾驶员进行使用。工作时，将驱动马达15与汽车的控制系统通电，驾驶员可根据个人需求来利用控制系统控制驱动马达15正转或反转来达到控制内螺纹管13上升和下降的目的。综上所述，该可伸缩的汽车方向盘，能够对方向盘的高度、长度和倾斜角度进行调节，以满足不同的驾驶员进行使用，且调节较为方便，解决了汽车方向盘的长度难以调节的问题。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可伸缩的汽车方向盘，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的顶端开设有滑腔(3)，所述立柱(1)的正面开设有马达安装腔(16)，马达安装腔(16)位于滑腔(3)的下方，马达安装腔(16)内通过螺栓安装有驱动马达(15)，所述驱动马达(15)的输出轴焊接有丝杠(2)，丝杠(2)的顶端位于滑腔(3)的内部，所述滑腔(3)内滑动连接有滑块(14)，滑块(14)的顶部一体成型有内螺纹管(13)，所述丝杠(2)穿过滑块(14)与内螺纹管(13)螺纹连接，所述立柱(1)的顶端螺纹连接有柱盖(4)，所述内螺纹管(13)的顶端贯穿并延伸到柱盖(4)的上方；所述内螺纹管(13)的顶端焊接有安装块(12)，安装块(12)上安装有夹板(6)，所述夹板(6)的顶端焊接有安装盘(10)，安装盘(10)的两侧均设置有握把(7)，每个握把(7)的内侧面均焊接有两个插板(8)，所述插板(8)与安装盘(10)的侧面插接，插板(8)上等距离开设有定位通孔(17)，所述安装盘(10)底部设有的长度定位螺栓(9)穿过定位通孔(17)与安装盘(10)的内部螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩的汽车方向盘，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的顶端开设有滑腔(3)，所述立柱(1)的正面开设有马达安装腔(16)，马达安装腔(16)位于滑腔(3)的下方，马达安装腔(16)内通过螺栓安装有驱动马达(15)，所述驱动马达(15)的输出轴焊接有丝杠(2)，丝杠(2)的顶端位于滑腔(3)的内部，所述滑腔(3)内滑动连接有滑块(14)，滑块(14)的顶部一体成型有内螺纹管(13)，所述丝杠(2)穿过滑块(14)与内螺纹管(13)螺纹连接，所述立柱(1)的顶端螺纹连接有柱盖(4)，所述内螺纹管(13)的顶端贯穿并延伸到柱盖(4)的上方；所述内螺纹管(13)的顶端焊接有安装块(12)，安装块(12)上安装有夹板(6)，所述夹板(6)的顶端焊接有安装盘(10)，安装盘(10)的两侧均设置有握把(7)，每个握把(7)的内侧面均焊接有两个插板(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱煜明，
申请(专利权)人：新沂永新机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32