【技术实现步骤摘要】
一种高功率密度开关电源的散热结构
本专利技术涉及开关电源领域,特别是涉及一种高功率密度开关电源的散热结构。
技术介绍
随着全球能源供应的紧张以及环境污染的日趋严重,清洁能源汽车—电动汽车逐步受到各国的重视,尤其在近年来,电动汽车得到了蓬勃发展,大功率车载控制器,DC/DC变换器,OBC促使电力电子技术在汽车电子上大规模使用。由于汽车电子严酷的使用环境,对高效率,高功率密度,高可靠性提出了更高的要求,在此背景下,功率器件的散热逐步成为瓶颈,本专利技术专利提出一种高效的散热方式,推动电力电子技术在汽车电子上的应用更近一步。在复杂的散热方式上,传统的做法如图1所示,散热铝基板需要根据电源模块的结构切割成各种的形状,不仅加工难度大,而且制作成本高。针对上述问题,本专利技术提出了一种易加工,成本低的散热结构。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对大功率密度的开关电源模块,提供一种高效低成本的散热结构。本专利技术是通过下述技术方案来实现上述目的:一种高功率密度开关电源的散热结构,其发热器件装在电路板的一面,散热铝基板装在电路板的另一面,在发热器件旁边或对应的一面预留一块露铜,露铜上焊接一个铜块,在发热器件和露铜之间电路板上有多个通孔,其特征在于,发热器件通过通孔和铜块散热,降低温度。优选地,上述高功率密度开关电源的散热结构,其特征在于,发热器件焊接在电路板上的位置做了露铜处理,以利于热源的传导。优选地,上述高功率密度开关电源的散热结构,其特征在于,铜块高度和同一面的最高器件一致,或略低,这样整体的散热铝基板就可以采用标准型材加工,不需要另外加工成特殊的形状,降 ...
【技术保护点】
一种高功率密度开关电源的散热结构,其发热器件装在电路板的一面,散热铝基板装在电路板的另一面,在发热器件旁边或对应的一面预留一块露铜,露铜上焊接一个铜块,在发热器件和露铜之间电路板上有多个通孔,其特征在于,发热器件通过通孔和铜块散热,降低温度。
【技术特征摘要】
1.一种高功率密度开关电源的散热结构,其发热器件装在电路板的一面,散热铝基板装在电路板的另一面,在发热器件旁边或对应的一面预留一块露铜,露铜上焊接一个铜块,在发热器件和露铜之间电路板上有多个通孔,其特征在于,发热器件通过通孔和铜块散热,降低温度。2.如权利要求1所述的一种高功率密度开关电源的散热结构,其特征在于,发热器件焊接在电路板上的位置做了...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宏杰,郑向军,
申请(专利权)人:江苏兆能电子有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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