一种带圆形屏蔽机构的消防车导电控制装置制造方法及图纸

一种带圆形屏蔽机构的消防车导电控制装置，由顶盖（1）、卡板（2）、外壳（3）、电刷组件（4）、中心滑环组件（5）、拨叉（6）、座套板7（）、中心回转组件（8）组成，所述的中心回转组件（8）上固定有座套板（7），与中心滑环组件（5）活动连接，其特征在于：所述的中心滑环组件（5）上设有屏蔽机构（9）并和中心回转组件（8）固定，拨叉（6）带动座套板（7）和电刷组件（4）一起转动，使得电刷组件（4）与中心滑环组件（5）产生相对运动。本实用新型专利技术，导电控制装置内部带有屏蔽装置，使得导电控制装置在工作过程中能更稳定的传输特殊信号，圆形结构，使消防车导电控制装置运用的范围更广，更加节约安装空间。

Conductive control device for fire-fighting vehicle with circular shielding mechanism

With a circular shielding mechanism of fire trucks electric control device, which comprises a top cover plate (1), (2), shell (3), (4), the center of the brush component (5), slip ring assembly fork (6), (7), the center seat in the rotary component (8), the the center of the rotary component (8) is fixed on the seat board (7), and the assembly center (5) ring connected, which is characterized in that the center of the slip ring assembly (5) is provided with a shielding mechanism (9) and the rotary component (8) fixed fork (6) driving seat board (7) and brush assembly (4) to rotate together, the brush assembly (4) and (5) the center ring assembly relative motion. The utility model, the internal control device with conductive shielding device, the electric control device can transmit special signal, the more stable the circular structure in the work process, the fire control device using conductive range more widely, more space saving installation.

【技术实现步骤摘要】
一种带圆形屏蔽机构的消防车导电控制装置
本技术涉及工程起重机械和钻挖机械、塔吊等带回转中心工程
，尤其是一种适用于重型机械设备等大型机械设备信号传输的带圆形屏蔽机构的消防车导电控制装置。
技术介绍
随着科技的进步，各种各样的电子设备应运而生。导电控制装置上也出现了特殊信号需要传输，因为特殊信号容易被其它电磁波所干扰，为了导电控制装置在工作过程中能更稳定的传输特殊信号，因此需要采用屏蔽装置将其它的感应电流导入大地，以保证导电控制装置传输特殊信号时的稳定性。
技术实现思路
针对以上问题，本技术的目的在于提供一种带圆形屏蔽机构的消防车导电控制装置，可以传输特殊信号且不被其它电磁波干扰，同时可以为旋转机构的上、下车部分传输不间断的信号，同时将原外形方形结构升级为圆形结构，使消防车导电控制装置应用范围更广。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种带圆形屏蔽机构的消防车导电控制装置，由顶盖、卡板、外壳、电刷组件、中心滑环组件、拨叉、座套板、中心回转组件组成，所述的中心回转组件上固定有座套板，与中心滑环组件活动连接，电刷组件固定在座套板上，拨叉焊接在固定在座套板的底部外侧，外壳放置在座套板的边缘上并用卡板固定，顶盖固定在中心回转组件上；其特征在于：所述的中心滑环组件上设有屏蔽机构并和中心回转组件固定，拨叉带动座套板和电刷组件一起转动，使得电刷组件与中心滑环组件产生相对运动。所述的中心滑环组件和电刷组件由电线焊接在一起，使得电线在360°的旋转中不缠绕，保证电信号的畅通。所述的屏蔽机构安装在中心滑环组件上，将电刷组件内部分割成上部与下部两个空间。所述的外壳的形状为圆形。本技术，导电控制装置内部带有屏蔽装置，使得导电控制装置在工作过程中能更稳定的传输特殊信号，圆形结构，使消防车导电控制装置运用的范围更广，更加节约安装空间。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图中：1顶盖；2卡板；3外壳；4电刷组件；5中心滑环组件；6拨叉；7座套板；8中心回转组件；9屏蔽机构。具体实施方式由图1、图2知，一种圆形带屏蔽机构的消防车导电控制装置，由顶盖1、卡板2、外壳3、电刷组件4、中心滑环组件5、拨叉6、座套板7、中心回转组件8、屏蔽机构9组成，座套板7通过螺栓固定在中心回转组件8上；电刷组件4通过螺栓固定在座套板7上，中心滑环组件5通过螺栓固定在中心回转组件8上，拨叉6通过焊接固定在座套板7上，外壳3直接放置在座套板7上。卡板2通过螺栓固定在底座7上，顶盖1通过螺栓固定在中心回转组件8上。屏蔽装置9安装在中心滑环组件5上。工作时通过拨叉6带动座套板7一起转动。而中心滑环组件5和屏蔽装置9固定在中心回转组件8无法转动。使得电刷组件4与中心滑环组件5产生相对运动。电线分别与中心滑环组件5和电刷组件4焊接在一起，使得电线在360°的旋转中不会缠绕。保证了电信号的畅通。屏蔽装置9与其余滑环一样安装在中心滑环组件5上，这样就能既不影响导电控制装置的旋转，又能将电刷内部分割成上部与下部两个空间。这两个空间之间有导体分割开来，同时用屏蔽电缆取代普通电线来传输特殊信号，将屏蔽电缆上的屏蔽网与接触滑环连接，同时与屏蔽装置9配合使用，组成屏蔽系统，这样就能减弱来自下部空间内一般电信号产生的感应电流对上部空间内特殊信号的干扰。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带圆形屏蔽机构的消防车导电控制装置，由顶盖（1）、卡板（2）、外壳（3）、电刷组件（4）、中心滑环组件（5）、拨叉（6）、座套板7（）、中心回转组件（8）组成，所述的中心回转组件（8）上固定有座套板（7），与中心滑环组件（5）活动连接，电刷组件（4）固定在座套板（7）上，拨叉（6）焊接在固定在座套板（7）的底部外侧，外壳（3）放置在座套板（7）的边缘上并用卡板（2）固定，顶盖（1）固定在中心回转组件（8）上；其特征在于：所述的中心滑环组件（5）上设有屏蔽机构（9）并和中心回转组件（8）固定，拨叉（6）带动座套板（7）和电刷组件（4）一起转动，使得电刷组件（4）与中心滑环组件（5）产生相对运动。

【技术特征摘要】
1.一种带圆形屏蔽机构的消防车导电控制装置，由顶盖（1）、卡板（2）、外壳（3）、电刷组件（4）、中心滑环组件（5）、拨叉（6）、座套板7（）、中心回转组件（8）组成，所述的中心回转组件（8）上固定有座套板（7），与中心滑环组件（5）活动连接，电刷组件（4）固定在座套板（7）上，拨叉（6）焊接在固定在座套板（7）的底部外侧，外壳（3）放置在座套板（7）的边缘上并用卡板（2）固定，顶盖（1）固定在中心回转组件（8）上；其特征在于：所述的中心滑环组件（5）上设有屏蔽机构（9）并和中心回转组件（8）固定，拨叉（6）带动座套板（7）和电...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂顺康，景伟，
申请(专利权)人：丹阳市长江汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32