一种油底壳及发动机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油底壳及发动机，涉及机械技术领域，包括上曲轴箱和油底壳，油底壳包括油底壳本体和密封环，油底壳本体是中空结构，油底壳本体一端设置有开口，密封环上设置有凸起，开口设置有凹陷部，凸起与凹陷部配合，以密封油底壳，上曲轴箱与油底壳固定连接，密封环设置在油底壳与上曲轴箱之间，用于密封发动机。本实用新型专利技术提供的油底壳及发动机增强了发动机的密封性能，提高了发动机的使用寿命。

Oil sump and engine

The utility model provides an oil sump and engine, relates to the technical field of machinery, including the crankcase and oil pan, the oil sump oil pan comprises a main body and a sealing ring, an oil sump body is a hollow structure, a shell oil bottom opening is arranged at one end of the main body, the sealing ring is arranged on the convex. The opening is concave part set, uplift and depression with the Ministry, to seal the oil pan on the crankcase and oil pan is fixedly connected with a sealing ring is arranged between the oil pan and the crankcase seal for engine. The oil sump and the engine provided by the utility model enhance the sealing performance of the engine and improve the service life of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳及发动机
本技术涉及机械
，具体而言，涉及一种油底壳及发动机。
技术介绍
目前油底壳位于发动机下部，用于收集和存储发动机润滑系统中的润滑油，防止润滑油氧化，散去部分热量，防止杂质进入以及保护曲轴箱，因此，发动机油底壳与发动机机体之间有大面积的空间需进行密封。然而在现有技术提供的密封装置中，密封效果不好，不能良好的密封油底壳和上曲轴箱，导致发动机使用寿命偏低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油底壳，其旨在改善现有的油底壳密封性能不好的问题。本技术的目的在于提供一种发动机，其旨在改善现有的发动机密封性能不好的问题。本技术提供一种技术方案：一种油底壳，包括油底壳本体和密封环，所述油底壳本体是中空结构，所述油底壳本体一端设置有开口，所述密封环上设置有凸起，所述开口处设置有凹陷部，所述凸起与所述凹陷部配合，以密封所述油底壳本体。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述凸起的横截面为圆形，所述凹陷部的横截面为圆形，所述凸起与所述凹陷部配合。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述凸起为多个，所述凹陷部为多个，多个所述凸起与多个所述凹陷部一一对应配合。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述密封环包括多个密封条，多个所述密封条依次首尾连接，形成所述密封环。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述密封条的横截面为圆形。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述油底壳本体包括四个侧壁和底壁，四个所述侧壁依次连接，形成所述中空结构，所述底壁包括底壁本体、第一台阶部和第二台阶部，所述底壁本体通过所述第一台阶部与所述第二台阶部连接，所述第二台阶部远离所述第一台阶部的一端与其中一个所述侧壁连接，所述第一台阶部、所述第二台阶部和所述底壁本体两端均与同两个所述侧壁连接。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述油底壳还包括油塞组件，所述底壁本体远离所述第一台阶部的一端设置有放油孔，所述油塞组件包括放油螺塞和组合垫圈，所述组合垫圈套设于所述放油螺塞，所述放油螺塞与所述放油孔配合，用于密封润滑油。进一步地，在本技术较佳的实施例中，其中一个所述侧壁上设置有两个第一加强筋，两个所述第一加强筋并排设置，所述底壁上设置有四个第二加强筋，四个所述第二加强筋并排设置在，四个所述第二加强筋长度均不相等。一种发动机，包括上曲轴箱和油底壳，所述油底壳包括油底壳本体和密封环，所述油底壳本体是中空结构，所述油底壳本体一端设置有开口，所述密封环上设置有凸起，所述开口设置有凹陷部，所述凸起与所述凹陷部配合，以密封所述油底壳，所述上曲轴箱与所述油底壳固定连接，所述密封环设置在所述油底壳本体与所述上曲轴箱之间，用于密封所述发动机。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述上曲轴箱与所述油底壳通过螺栓连接，所述油底壳上设置有多个固定孔，所述固定孔设置在所述开口处的外侧，所述螺栓穿过所述固定孔与所述上曲轴箱配合。本技术提供的油底壳及发动机的有益效果是：密封条设置在上曲轴箱和油底壳本体之间，用于密封发动机。密封条上设置有凸起，油底壳本体上设置有凹陷部，凸起与凹陷部配合，提高发动机的密封效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的发动机的油底壳的结构示意图。图2为本技术实施例提供的发动机的油底壳的密封环的结构示意图。图3为本技术实施例提供的发动机的油底壳的油底壳本体的第一视角的结构示意图。图4为本技术实施例提供的发动机的油底壳的油底壳本体的第二视角的结构示意图。图5为本技术实施例提供的发动机的油底壳的油底壳本体的局部的结构示意图。图标：10-油底壳；100-油底壳本体；110-底壁；112-底壁本体；114-第一台阶部；115-放油孔；116-第二台阶部；117-第一加强筋；118-第二加强筋；119-凹陷部；120-侧壁；200-密封环；210-密封条；212-凸起；300-油塞组件；310-放油螺塞；320-组合垫圈。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参阅图1，本实施例提供了一种发动机(图未示)，本实施例提供的发动机改善了现有技术中发动机密封性能不好，寿命不高的问题。发动机包括上曲轴箱(图未示)和油底壳10，上曲轴箱与油底壳10连接，用于密封发动机。上曲轴箱与油底壳10通过螺栓固定连接。需要说明的是，在本实施例中，上曲轴箱与油底壳10通过螺栓固定连接，但是不限于此，除此之外，上曲轴箱与油底壳10还可以通过定位销固定连接，与本实施例等同的方案，能够达到本实施例的效果，也在本实施例的保护范围内。油底壳10包括油底壳本体100、密封环200和油塞组件300，密封环200设置在油底壳本体100上，用于密封油底壳本体100。油塞组件300设置在油底壳本体100远离密封环200的一端，用于密封润滑油。请参阅图2，密封环200包括多个密封条210，多个密封条210依次首尾连接，形成密封环200。相邻两个密封条210可拆卸连接。可以根据油底壳本体100的不同的尺寸调节密封环200的尺寸，增大了密封条210的使用范围，使密封条210可以多次重复使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油底壳，其特征在于，包括油底壳本体和密封环，所述油底壳本体是中空结构，所述油底壳本体一端设置有开口，所述密封环上设置有凸起，所述开口处设置有凹陷部，所述凸起与所述凹陷部配合，以密封所述油底壳。

【技术特征摘要】
1.一种油底壳，其特征在于，包括油底壳本体和密封环，所述油底壳本体是中空结构，所述油底壳本体一端设置有开口，所述密封环上设置有凸起，所述开口处设置有凹陷部，所述凸起与所述凹陷部配合，以密封所述油底壳。2.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述凸起的横截面为圆形，所述凹陷部的横截面为圆形，所述凸起与所述凹陷部配合。3.根据权利要求2所述的油底壳，其特征在于，所述凸起为多个，所述凹陷部为多个，多个所述凸起与多个所述凹陷部一一对应配合。4.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述密封环包括多个密封条，多个所述密封条依次首尾连接，形成所述密封环。5.根据权利要求4所述的油底壳，其特征在于，所述密封条的横截面为圆形。6.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述油底壳本体包括四个侧壁和底壁，四个所述侧壁依次连接，形成所述中空结构，所述底壁包括底壁本体、第一台阶部和第二台阶部，所述底壁本体通过所述第一台阶部与所述第二台阶部连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟国，蒲英海，王秉翰，
申请(专利权)人：长春市万龙汽车传动件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22