一种船用防攀援栏杆的联轴器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用防攀援栏杆的联轴器，包括具有单侧法兰盘的长轴、与长轴通过滚动件滚动配合的固定套，固定套横向穿过船用防攀援栏杆的栏杆柱，并与栏杆柱紧固连接；固定套通过其上可拆卸的螺栓能够径向插入长轴上的凹坑内，螺栓的头部固定设置用于增加摩擦阻尼的摩擦件；螺栓上设有横向的销孔，销子插入销孔并与固定套对应位置卡合固定，用于对螺栓的位置进行限定；长轴无法兰盘的一端的外部套设用于与防攀援横杆轴向固定连接的联轴法兰，联轴法兰与长轴在径向方向具有至少一对用于相互连接的螺纹孔，联轴法兰与长轴通过螺纹孔螺栓固定。本实用新型专利技术可以分布安装防攀援栏杆的横杆，维修时无需将整根横杆完全拆卸，降低了横杆拆卸、降低劳动强度。

Coupling for preventing climbing railing of ship

The utility model relates to a rail coupling anti climbing ship, including unilateral flange axis, and axis through the fixing sleeve with rolling element rolling, fixed set across the ship anti climbing baluster railing, balustrade fastening and connected with the fixing sleeve; through the removable bolt to radial insert the long axis of the pit, the bolt head is fixedly arranged for increasing friction friction damping; bolt pin hole is arranged on the transverse pin is inserted into the pin hole, and the corresponding position and the fixed sleeve is clamped and fixed for bolt position limit; flange at one end of the long axis cannot be set for external and anti climbing the bar is axially fixed shaft flange, flange coupling and long axis has at least a pair of threaded holes for connecting flange coupling in the radial direction, with the long axis of the thread through the Kong Luo Bolt fixation. The utility model can be used for distributing and installing the cross bar of the anti climbing railing, and when the utility model does not need to completely disassemble the whole rail, the disassembly of the cross bar and the reduction of the labor intensity can be reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种船用防攀援栏杆的联轴器
本技术涉及一种船用防攀援栏杆的联轴器，属于船舶安全装置

技术介绍
目前海盗一般是通过飞爪抓住船上结构物，然后手抓飞爪下的绳索，脚踏船体外板，手脚并用攀援上船。目前，多半是借助于雷达和探照灯发现海盗船只。尤其是夜晚，当海盗船只进入雷达或灯光照射的死角，则船员就难以发现海盗。当海盗飞爪搭上船舶结构，由于海盗有枪，船员难以接近飞爪以砍断绳索，而是被迫躲进防海盗的安全舱，以等待外部救援。未解决这个难题，现有技术也出现了一些应对措施，例如，公布日为2014年8月6日，公布号为CN103963924A的中国专利文献公开了“一种阻止攀援的栏杆”，通过横杆的旋转，使攀援者失去转动支撑来阻止人员攀越栏杆。但这种可转动的横杆，存在以下问题：1)需要在横杆两端设置滚筒轴承，滚动轴承若与支撑杆焊接，则无法拆卸，导致无法维修或替换，同时造成浪费；2)当横杆插入滚动轴承内圈并随之转动时，横杆与内圈为过盈配合，由于横杆两端与轴承均为过盈配合，因此在拆卸横杆时，首先必须连同支撑杆一起从船上拆下，使得支撑杆可以沿横杆轴向移动时，方可拆卸横杆，劳动强度大；3)为使得横杆良好旋转，横杆长度受到很大限制，以免变形过大，造成横杆旋转不畅，故需要多个系统单元，造成结构复杂；4)船舶靠岸，由于横杆伸出舷外，于是需要将舷梯固定在舷侧的横杆上时，由于横杆会发生转动，难以与舷梯固定，影响了船员上下船；5)船舶靠岸，由于横杆伸出舷外，需要利用最外侧的横杆当做定滑轮使用传送物品时，横杆旋转的转动阻尼过小，而且无法调节，导致不能适应定滑轮的功能。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是：现有的船上舷侧位置用于阻止攀援的栏杆，拆卸、维修劳动强度大；横杆长度较长，同轴度控制难度较大，导致需要多个系统单元，造成结构复杂；船舶靠岸，需要将舷梯固定在舷侧的横杆上时，由于横杆会发生转动，难以与舷梯固定，影响了船员上下船；船舶靠岸，需要利用最外侧的横杆当做定滑轮使用传送物品时，横杆旋转的转动阻尼过小，而且无法调节，导致不能适应定滑轮的功能。本技术采取以下技术方案：一种船用防攀援栏杆的联轴器，包括具有单侧法兰盘的长轴、与所述长轴通过滚动件10滚动配合的固定套，所述固定套横向穿过船用防攀援栏杆的栏杆柱，并与所述栏杆柱紧固连接；所述固定套通过其上可拆卸的螺栓5能够径向插入所述长轴上的凹坑221内，所述螺栓5的头部固定设置用于增加摩擦阻尼的摩擦件7；所述螺栓5上设有横向的销孔51，销子52插入所述销孔并与固定套对应位置卡合固定，用于对螺栓5的位置进行限定；所述长轴无法兰盘的一端的外部套设用于与防攀援横杆轴向固定连接的联轴法兰8，所述联轴法兰8与长轴在径向方向具有至少一对用于相互连接的螺纹孔，联轴法兰8与长轴通过所述螺纹孔螺栓固定。进一步的，所述固定套包括外圈1、轴孔式法兰4、圆环3，外圈1的环形法兰盘11与轴孔式法兰4的环形法兰盘41与栏杆柱两侧固定连接，外圈1的空心轴12上有外螺纹121，轴孔式法兰4的空心轴42上有与外螺纹121匹配的内螺纹，轴孔式法兰4通过螺纹安装到外圈1上，外圈1的环形法兰盘11与圆环3的环形底板31固定连接，圆环3上设有与螺栓5配合的径向螺栓孔。进一步的，所述联轴法兰8与长轴在径向方向均布设置多对用于相互连接的螺纹孔。进一步的，所述螺栓5的头部设有卡槽6，所述卡槽6内部固定设有摩擦件7。本技术的有益效果在于：1)提供了带滚动轴承功能的联轴器，可以分布安装防攀援栏杆的横杆，维修时无需将整根横杆完全拆卸，降低了横杆拆卸、降低劳动强度、提高了材料利用率，降低了成本，便于船员使用。2)同轴控制更容易，减少栏杆系统单元的数量。3)采用螺栓可以将长轴锁定，从而将横杆的转动副锁定，使横杆不会发生转动，船舶靠岸时，能够将舷梯固定在舷侧的横杆上，不发生转动。4)通过调整螺栓插入深度，使橡胶部位与长轴表面有接触，从而产生一定阻尼，从而降低栏杆的转速，船舶靠岸时，使最外侧横杆能够当做定滑轮使用传递物品。5)依据的是滚动摩擦较滑动摩擦阻力小，滑动摩擦力等于压力与摩擦系数的乘积这两个原理，既利用了滚动摩擦，减小摩擦阻力，又借助调摩擦件的数量、种类、及摩擦件所受的压力实现摩擦力的调整。6)与常规平行联轴器相比，取消了中间盘，结构更简单。7)结构简单，实施方便，利于推广。8)可靠性高。附图说明图1是本技术船用防攀援栏杆的联轴器装配完成的剖视图。图2是本技术滚船用防攀援栏杆的联轴器，与图1对应的各零部件的爆炸图。图中，1.外圈，2.半联轴器，3.圆环，4.轴孔式法兰，5.螺栓，6.卡槽，7.摩擦件，8.联轴法兰，9.半联轴器，10.滚动件及其相关附件，11.外圈的环形法兰盘，12.空心轴，21.盲断法兰盘，22.空心轴，31.环形底板，32.凸缘，41.轴孔式法兰的环形法兰盘，42.空心轴，51.销孔，52.销子，81.盲断法兰盘，82.空心轴，111.螺栓孔，121.外螺纹，221.凹坑，222.螺栓孔，311.螺栓孔，321.螺栓孔，411.螺栓孔，821.螺栓孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。参见图1-2，一种船用防攀援栏杆的联轴器，包括由环形法兰盘11和空心轴12构成的外圈1，由盲断法兰盘21和空心轴22构成的半联轴器2，滚动件及其相关附件10，半联轴器2套入外圈1中，半联轴器2与外圈1之间装有滚动件10，构成联轴器主体，环形法兰盘11与盲断法兰盘21分别位于联轴器主体的两端，空心轴22上面至少有一个凹坑221，以便至少有一个螺栓5可以插入其中；环形法兰盘11上至少均布有两个螺栓孔111，空心轴12上有外螺纹121；凸缘32和环形底板31构成圆环3，环形底板31中心处孔的直径不小于空心轴22的外径，环形底板31上有与螺栓孔111一一对应的螺栓孔311，凸缘32上沿凸缘32周向至少均布一层螺栓孔，每层至少均布有2个螺栓孔321，圆环3借助螺栓和螺栓孔111以及螺栓孔311，固定到环形法兰盘11上；轴孔式法兰4的环形法兰盘41上至少均布有2个螺栓孔411，法兰4的空心轴42上有与外螺纹121匹配的内螺纹，法兰4通过螺纹安装到外圈1上；与螺栓孔321匹配的并带有销孔51的螺栓5装入螺栓孔321中，并将销子52插入销孔51中，螺栓5的下面安装有卡槽6，用以安装橡胶摩擦件7；由盲断法兰盘81和空心轴82构成的联轴法兰8套在空心轴22的端部，并用螺栓通过空心轴82上的螺栓孔821与空心轴22上的螺栓孔222将二者连接固定。参见图1-2，所述外圈1既可以由环形法兰盘11和空心轴12一体化构成，也可以通过焊接构成；半联轴器2既可以由盲断法兰盘21和空心轴22一体化构成，也可以通过焊接构成；圆环3既可以由凸缘32和环形底板31一体化构成，也可以通过焊接构成；轴孔式法兰4既可以由环形法兰盘41和空心轴42一体化构成，也可以通过焊接构成；联轴法兰8既可以由盲断法兰盘81和空心轴82一体化构成，也可以通过焊接构成。参见图1-2，所述空心轴12除有外螺纹121之外，轴12的其他形态符合历次国家标准或历次行业标准中滚动轴承的形态之任意一种；空心轴22，除其超出空心轴12两端部分之外，空心轴22的其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用防攀援栏杆的联轴器，其特征在于：包括具有单侧法兰盘的长轴、与所述长轴通过滚动件(10)滚动配合的固定套，所述固定套横向穿过船用防攀援栏杆的栏杆柱，并与所述栏杆柱紧固连接；所述固定套通过其上可拆卸的螺栓(5)能够径向插入所述长轴上的凹坑(221)内，所述螺栓(5)的头部固定设置用于增加摩擦阻尼的摩擦件(7)；所述螺栓(5)上设有横向的销孔(51)，销子(52)插入所述销孔并与固定套对应位置卡合固定，用于对螺栓(5)的位置进行限定；所述长轴无法兰盘的一端的外部套设用于与防攀援横杆轴向固定连接的联轴法兰(8)，所述联轴法兰(8)与长轴在径向方向具有至少一对用于相互连接的螺纹孔，联轴法兰(8)与长轴通过所述螺纹孔螺栓固定。

【技术特征摘要】
1.一种船用防攀援栏杆的联轴器，其特征在于：包括具有单侧法兰盘的长轴、与所述长轴通过滚动件(10)滚动配合的固定套，所述固定套横向穿过船用防攀援栏杆的栏杆柱，并与所述栏杆柱紧固连接；所述固定套通过其上可拆卸的螺栓(5)能够径向插入所述长轴上的凹坑(221)内，所述螺栓(5)的头部固定设置用于增加摩擦阻尼的摩擦件(7)；所述螺栓(5)上设有横向的销孔(51)，销子(52)插入所述销孔并与固定套对应位置卡合固定，用于对螺栓(5)的位置进行限定；所述长轴无法兰盘的一端的外部套设用于与防攀援横杆轴向固定连接的联轴法兰(8)，所述联轴法兰(8)与长轴在径向方向具有至少一对用于相互连接的螺纹孔，联轴法兰(8)与长轴通过所述螺纹孔螺栓固定。2.如权利要求1所述的船用防攀援栏杆的联轴器，其特征在于：所述固定套包括外圈(1)、轴孔式法兰(4)、圆环(3)，外...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘和炜，
申请(专利权)人：中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所，
类型：新型
国别省市：上海,31