一种轿厢固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种轿厢固定装置，包括固定机构和固定板，所述固定板固定连接在用于电梯的导轨，所述固定机构包括支撑座、固定轴、弹性件、限位杆及开关，所述支撑座固定连接在用于电梯的轿架上梁，所述支撑座开设有穿孔及限位槽；所述固定轴可沿自身轴向旋转并沿轴向滑动地穿设在所述穿孔中，所述限位杆滑动插入所述限位槽并固定连接于所述固定轴；所述开关固定连接于支撑座上；所述固定轴开设有与所述开关配合的凹槽；所述固定轴设有固定底座，所述弹性件位于所述固定底座与所述支撑座之间；所述固定板上设有与所述固定轴相配合的固定孔。本发明专利技术中的轿厢固定装置结构稳定，安装便捷，安全可靠，适应面广。

Car fixing device

The invention discloses a car fixing device comprises a fixing mechanism and a fixing plate, the fixing plate is fixedly connected with the guide rail for elevator, the fixing mechanism comprises a supporting seat, a fixed shaft, an elastic piece, a limiting rod and a switch, the supporting seat is fixedly connected with the car frame beam for elevator, the the supporting seat is provided with holes and the limiting groove; the fixed shaft can rotate axially along the axial direction and sliding wear in the hole, the limiting rod slide is inserted into the limiting groove and is fixedly connected with the fixed shaft; the switch is fixedly connected with the supporting seat; the fixed shaft is arranged with the switch with the grooves; the fixed shaft is provided with a fixed base, the elastic member is positioned on the fixed base and the supporting seat; the fixed plate is provided with a fixed hole and the fixed shaft matched with the. The car fixing device of the invention has the advantages of stable structure, convenient installation, safety and reliability and wide adaptability.

【技术实现步骤摘要】
一种轿厢固定装置
本专利技术涉及无机房电梯
，特别公开一种轿厢固定装置。
技术介绍
传统的电梯都是有机房的，主机、控制屏等放置在机房，由于无机房电梯不占用机房空间、绿色环保、节能等优点而被愈来愈多的人采用。日本、欧洲有70—80%新安装的电梯为无机房电梯，只有20—30%的电梯为有机房或液压电梯，中国的无机房电梯的发展也非常快。因为无机房电梯没有机房，所以曳引机、限速器等安装在井道顶部的部件维修保养时，安装人员需要一个检修平台能够到达井道顶部，对部件进行维护保养。此时，可以将轿厢顶部作为一个检修平台，那么就需要一个装置能够将电梯固定在一个位置，使电梯不会发生移位。现有技术中的固定装置结构繁琐，安装复杂，不能胜任各种规格类型的无机房电梯的使用要求，也都不同程度的存在安全风险。以专利号为CN205187546U的技术公开的现有技术为例，其中的无机房电梯轿厢悬挂固定装置，包括轿厢主导轨、轿厢上梁、固定板、安装板、开关支架、复位弹簧、悬挂轴，轿厢主导轨顶端的一侧设有固定板，固定板上设有导轨固定孔和悬挂轴固定孔，安装板上设有弹簧座固定孔、轿厢固定孔、限位环固定孔，弹簧座固定孔固定有弹簧底座，安装板由轿厢固定孔固定在轿厢上梁上，限位环固定孔内固定有限位环，悬挂轴由弹簧固定柱、限位销和旋转限位杆组成，弹簧固定柱上固定有弹簧压紧座，复位弹簧固定在弹簧固定柱上，复位弹簧两端分别固定在弹簧底座和弹簧压紧座上，限位环的环内设有限位销槽，旋转限位杆设置在悬挂轴端部，弹簧压紧座与旋转限位杆之间设有限位销。该固定装置占用空间大，结构复杂，开关支架的位置并没有装在安装板上，导致整个固定装置安装的时候繁琐，开关与悬挂轴之间的横向及纵向距离无法有效得到保证，导致开关无法保证按时开合，存在巨大安全隐患。因此需要一种结构简单便于安装的轿厢固定装置来满足实际需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轿厢固定装置，可应用于无机房电梯轿厢的轿厢固定，使得该机构能够便捷安装，安全可靠，广泛应用。本专利技术提供一种轿厢固定装置，包括固定机构和固定板，所述固定板固定连接在用于电梯的导轨，其特征在于：所述固定机构包括支撑座、固定轴、弹性件、限位杆及开关，所述支撑座固定连接在用于电梯的轿架上梁，所述支撑座开设有穿孔及限位槽；所述固定轴可沿自身轴向旋转并沿轴向滑动地穿设在所述穿孔中，所述限位杆滑动插入所述限位槽并固定连接于所述固定轴；所述开关固定连接于支撑座上；所述固定轴开设有与所述开关配合的凹槽；所述固定轴设有固定底座，所述弹性件位于所述固定底座与所述支撑座之间；所述固定板上设有与所述固定轴相配合的固定孔。在检修工况时，所述固定轴位于所述固定孔内，此时所述限位杆被所述限位槽与所述弹性件配合固定，与所述限位杆固定连接的所述固定轴位置也固定，轿厢被固定在检修位置处，并且所述开关被所述固定轴触发，电梯停止运行。在正常工况时，所述固定轴离开所述固定孔，此时所述限位杆被所述限位槽与所述弹性件配合再次固定，与所述限位杆固定连接的所述固定轴位置也固定，并且所述开关与所述凹槽配合未被触发，电梯恢复运行。开关、固定轴及限位组件都固定安装于支撑件上，使得各单元之间的相对位置稳定，不会因为使用时安装失误而导致相互之间无法协同工作，同时支撑座可以根据不同需要固定安装在轿架上梁的顶面和侧面，显著降低了安装的难度，扩展了本固定机构的应用范围；只要操作所述限位杆在所述限位槽中的位置可以同时实现所述固定机构在正常工况与检修工况之间切换，操作简单。优选地，所述限位槽至少具有锁定部位和解锁部位，所述限位杆在所述弹性件的弹力作用下固定在所述锁定部位时，所述固定轴插入所述固定孔中，所述开关与所述固定轴抵触进而被触发，电梯停止运行；所述限位杆在所述弹性件的弹力作用下固定在所述解锁部位时，所述固定轴与所述固定孔相脱离，所述开关位于所述凹槽中，所述开关未被触发，电梯恢复运行。进一步优选地，所述锁定部位与所述固定板的距离小于所述解锁部位与所述固定板的距离。优选地，所述支撑座包括前壁、后壁、上壁、下壁及侧壁，所述前壁与后壁开设有所述穿孔，所述上壁和/或侧壁开设有所述限位槽。进一步优选地，所述限位槽具有沿所述固定轴的轴向延伸的第一槽位、沿所述固定轴的轴向延伸的第二槽位及沿垂直于所述固定轴的轴向的方向延伸的第三槽位，所述第一槽位和所述第二槽位由所述第三槽位连通，所述锁定部位位于所述第一槽位中，所述解锁部位位于所述第二槽位中。更进一步优选地，所述锁定部位位于所述第一槽位的端部，所述解锁部位位于所述第二槽位的端部。优选地，所述锁定部位位于所述侧壁，所述解锁部位位于所述上壁。优选地，所述固定机构还包括开关连接装置，所述开关连接装置含有第一平面、第二平面及第三平面，所述第一平面、第二平面及第三平面彼此互相垂直，所述第一平面固定连接于所述支撑座，所述开关固定连接于所述第二平面。优选地，所述凹槽呈梯形。优选地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述固定杆并固定连接在所述支撑座上。本专利技术的有益效果有：1、开关、固定轴及限位组件都固定安装于支撑件上，使得各单元之间的相对位置稳定，不会因为使用时安装失误而导致相互之间无法协同工作从而产生安全隐患，同时支撑座可以固定安装在轿架上梁的顶面和侧面，显著降低了安装的难度，可以适应各种电梯的需求。2、只要操作限位杆在限位槽中的位置就可以实现固定机构在正常工况与检修工况之间切换，利用弹性件的自恢复的力将固定轴固定在检修工况的位置及正常工况的位置，不需要额外的操作，简化了操作程序。下面将结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步说明。附图说明图1为本专利技术的轿厢固定装置的装配的示意图。图2为本专利技术的轿厢固定装置中的固定装置结构示意图。图3为本专利技术的轿厢固定装置中的支撑座结构示意图。图4为本专利技术的轿厢固定装置中的固定轴结构示意图。图5为本专利技术的轿厢固定装置中的开关结构示意图。图6为本专利技术的轿厢固定装置在检修状态时第一视角结构示意图。图7为本专利技术的轿厢固定装置在检修状态时第二视角结构示意图。图8为本专利技术的轿厢固定装置在运行状态时第一视角结构示意图。图9为本专利技术的轿厢固定装置在运行状态时第二视角结构示意图。附图中，1：固定机构；2：固定板轿架上梁；3：M20螺栓组件；4：导轨；5：压导板；6：固定板；7：支撑座；71：U型钢；72：连接角钢；73：穿孔；74：限位槽；8：固定轴；81：凹槽；82：固定底座；9：开关；91：滚轮；92：开关连接装置；921：第一平面；922：第二平面；923：第三平面；10：限位杆；11：弹性件。具体实施方式通过下面给出的本专利技术的具体实施例可以进一步清楚地了解本专利技术，但它们不是对本专利技术的限定。具体实施例中没有详细叙述的部分是采用现有技术、公知技术手段和行业标准获得的。图1为本专利技术的轿厢固定装置的装配的示意图，固定装置1通过M20螺栓组件3固定在轿架上梁2，固定板6通过压导板5固定在导轨4上。图2为支撑座7结构示意图，开关9通过开关固定件92固定连接于支撑座7的端部外侧，固定轴8穿过支撑座7上设置的穿孔73可沿其延长方向滑动，限位杆10穿插于限位槽74中并与固定轴8固定连接，具体细节详见下图说明。图3为固定装置1中的支撑座7的结构示意图，支撑座7包括U型钢7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿厢固定装置，包括固定机构和固定板，所述固定板固定连接在用于电梯的导轨，其特征在于：所述固定机构包括支撑座、固定轴、弹性件、限位杆及开关，所述支撑座固定连接在用于电梯的轿架上梁，所述支撑座开设有穿孔及限位槽；所述固定轴可沿自身轴向旋转并沿轴向滑动地穿设在所述穿孔中，所述限位杆滑动插入所述限位槽并固定连接于所述固定轴；所述开关固定连接于支撑座上；所述固定轴开设有与所述开关配合的凹槽；所述固定轴设有固定底座，所述弹性件位于所述固定底座与所述支撑座之间；所述固定板上设有与所述固定轴相配合的固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种轿厢固定装置，包括固定机构和固定板，所述固定板固定连接在用于电梯的导轨，其特征在于：所述固定机构包括支撑座、固定轴、弹性件、限位杆及开关，所述支撑座固定连接在用于电梯的轿架上梁，所述支撑座开设有穿孔及限位槽；所述固定轴可沿自身轴向旋转并沿轴向滑动地穿设在所述穿孔中，所述限位杆滑动插入所述限位槽并固定连接于所述固定轴；所述开关固定连接于支撑座上；所述固定轴开设有与所述开关配合的凹槽；所述固定轴设有固定底座，所述弹性件位于所述固定底座与所述支撑座之间；所述固定板上设有与所述固定轴相配合的固定孔。2.根据权利要求1所述的轿厢固定装置，其特征在于：所述限位槽至少具有锁定部位和解锁部位，所述限位杆在所述弹性件的弹力作用下固定在所述锁定部位时，所述固定轴插入所述固定孔中，所述开关与所述固定轴抵触进而被触发，电梯停止运行；所述限位杆在所述弹性件的弹力作用下固定在所述解锁部位时，所述固定轴与所述固定孔相脱离，所述开关位于所述凹槽中，所述开关未被触发，电梯恢复运行。3.根据权利要求2所述的轿厢固定装置，其特征在于：所述锁定部位与所述固定板的距离小于所述解锁部位与所述固定板的距离。4.根据权利要求3所述的轿厢固定装置，其特征在于：所述支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪镭，王林，蔡峥嵘，翟剑超，朱顺，陈鸿，
申请(专利权)人：江南嘉捷电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32