矿区专用轮胎制造技术

本发明专利技术公开了一种矿区专用轮胎，属于轮胎技术领域，包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎体帘布层、带束层和胎面，所述胎圈包括钢丝圈，所述胎体帘布层绕过所述钢丝圈底部，所述带束层上贴合有保护层；所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，所述子口加强层绕过所述钢丝圈底部。本发明专利技术提供的矿区专用轮胎，不仅耐撕裂、耐刺扎，且使用寿命长，满足了矿区使用条件。

Special tire for mining area

The present invention discloses a special tire a mine, which belongs to the technical field of tire, including the tire crown, sidewall and bead, the crown includes a carcass ply, belt and tread, the bead wire ring, the carcass ply around the wire at the bottom of the ring, the belt beam layer attached protective layer; the carcass ply away from the steel ring side attached with the tyre bead reinforcing layer, the tyre bead reinforcing layer around the bottom of the bead ring. The special tyre provided by the invention not only has the advantages of tear resistance, pricking resistance and long service life, but also satisfies the application condition of the mining area.

【技术实现步骤摘要】
矿区专用轮胎
本专利技术属于轮胎
，尤其涉及一种矿区专用轮胎。
技术介绍
交通运输是国民经济中较大的产业，随着经济的发展，采矿、建筑等运输业也不断扩大。矿山运输具有其独特性，由于矿区路面较差，许多是碎石路面或无路，且矿区车辆超载严重，因此轮胎不但需要具备载荷抗超载能力，更需要具备优异耐撕裂、耐刺扎、耐磨损和抗冲击性能。但是，目前，现有的普通载重汽车轮胎难以适应这种使用条件，所以在矿区使用时，出现不耐刺扎、胎面掉块、不规则磨损、子口部位出现内裂或外裂，使用寿命低，部分轮胎在超载时出现爆破，严重威胁了车辆及人身的安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种矿区专用轮胎，耐撕裂、耐刺扎，且使用寿命长，满足矿区使用条件。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：矿区专用轮胎，包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎体帘布层、带束层和胎面，所述胎圈包括钢丝圈，所述胎体帘布层绕过所述钢丝圈底部，所述带束层上贴合有保护层；所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，所述子口加强层绕过所述钢丝圈底部。作为一种改进，所述胎侧设有防擦线，所述防擦线为多个独立的凸出所述胎侧表面的防擦块。作为一种改进，所述保护层为尼龙冠带条。作为一种改进，所述子口加强层包括第一子口加强层、第二子口加强层和第三子口加强层，所述第一子口加强层贴合在所述胎体帘布层上，所述第二子口加强层贴合在所述第一子口加强层上，所述第三子口加强层贴合在所述第二子口加强层上。作为进一步的改进，所述第一子口加强层为钢丝子口包布，所述第二子口加强层和第三子口加强层均为尼龙子口包布。作为一种改进，所述胎面的胎面胶的原料组分按重量比为：烟片橡胶95-105份、塑解剂0.1-0.3份、炭黑40-50份、白炭黑12-18份、氧化锌4-6份、硬脂酸3-6份、抗撕裂树脂2-3份、增塑剂1.5-3份、防老剂40201-1.5份、防老剂RD0.5-1.5份、微晶蜡0.5-1份、粉末硫磺1.5-2.5份、促进剂0.5-1.2份、防焦剂0.25-0.4份。作为进一步的改进，所述烟片橡胶100份、所述塑解剂0.2份、所述炭黑45份、所述白炭黑15份、所述氧化锌4份、所述硬脂酸3份、所述抗撕裂树脂2份、所述增塑剂2份、所述防老剂40201.5份、所述防老剂RD1份、所述微晶蜡1份、所述粉末硫磺1.9份、所述促进剂1份、所述防焦剂0.3份。作为进一步的改进，所述塑解剂为塑解剂SJ-103，所述炭黑为炭黑N134，所述促进剂为促进剂NS,所述防焦剂为防焦剂CTP。采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：由于矿区专用轮胎的带束层上贴合有保护层，通过保护层可以保护带束层，使得轮胎耐刺扎、耐撕裂；由于所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，因而在轮胎的胎圈部位采用加强结构，有效减小了子口开裂，延长了轮胎的使用寿命。本专利技术提供的矿区专用轮胎，不仅耐撕裂、耐刺扎，且使用寿命长，满足矿区使用条件。由于所述胎侧设有防擦线，所述防擦线为多个独立的凸出所述胎侧表面的防擦块，提高了胎侧的防划伤性能。由于所述保护层为尼龙冠带条，使得保护层结构简单，成本低。由于所述子口加强层包括第一子口加强层、第二子口加强层和第三子口加强层，通过采用三层子口加强层对胎圈部位进行加强，可靠性好。由于所述胎面的胎面胶的原料组分按重量比为：烟片橡胶95-105份、塑解剂0.1-0.3份、炭黑40-50份、白炭黑12-18份、氧化锌4-6份、硬脂酸3-6份、抗撕裂树脂2-3份、增塑剂1.5-3份、防老剂40201-1.5份、防老剂RD0.5-1.5份、微晶蜡0.5-1份、粉末硫磺1.5-2.5份、促进剂0.5-1.2份、防焦剂0.25-0.4份，因而采用该种配方制备的胎面胶，可提高胎面的耐撕裂和耐磨性，进一步提高了轮胎的使用寿命。附图说明图1是本专利技术实施例提供的轮胎的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的轮胎的径向断面放大结构示意图；图中：1-胎冠，11-胎体帘布层，12-带束层，13-胎面，14-保护层，2-胎侧，21-防擦块，3-胎圈，31-钢丝圈，32-子口加强层，321-第一子口加强层，322-第二子口加强层，323-第三子口加强层。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例一如图1和图2共同所示，一种矿区专用轮胎，包括胎冠1、胎侧2和胎圈3，胎冠1包括胎体帘布层11、带束层12和胎面13，胎圈3包括钢丝圈31，胎体帘布层11绕过钢丝圈31底部，带束层12上贴合有保护层14，通过保护层14可以保护带束层12，使得轮胎耐刺扎、耐撕裂；优选的，保护层14为尼龙冠带条，使得保护层14结构简单，成本低。为了提高轮胎的超载性能，在本实施例中，胎体帘布层11采用3+9+15*0.225ST超强钢丝帘线，拉伸强度可达到3510N，带束层12设置有多层，带束层12采用3+8*0.35ST超强钢丝帘线，拉伸强度达到2980N，不仅可以降低轮胎重量，且可提高轮胎的超载性能。为了提高胎侧2的防划伤性能，胎侧2设有防擦线，防擦线为多个独立的凸出胎侧2表面的防擦块21。胎体帘布层11远离钢丝圈31的一侧贴合有子口加强层32，子口加强层32绕过钢丝圈31底部，在轮胎的胎圈部位采用加强结构，有效减小了子口开裂，延长了轮胎的使用寿命。优选的，子口加强层32包括第一子口加强层321、第二子口加强层322和第三子口加强层323，第一子口加强层321贴合在胎体帘布层11上，第二子口加强层322贴合在第一子口加强层321上，第三子口加强层323贴合在第二子口加强层322上。通过采用三层子口加强层对胎圈部位进行加强，可靠性好。在本实施例中，第一子口加强层321为钢丝子口包布，第二子口加强层322和第三子口加强层323均为尼龙子口包布。上述胎面13的胎面胶，其原料组分配比见表一。实施例二本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于，上述胎面13的胎面胶，其原料组分配比见表一。实施例三本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于，上述胎面13的胎面胶，其原料组分配比见表一。实施例一至实施例三经制备成胎面胶后，其胎面胶性能测试结果见表二，由测试结果可以看出，提高了胎面的耐撕裂和耐磨性，进一步提高了轮胎的使用寿命。表一实施例一至实施例三中胎面13的胎面胶的原料组分及配比原料组分实施例一实施例二实施例三烟片橡胶95100105塑解剂0.10.20.3炭黑404550白炭黑121518氧化锌546硬脂酸436抗撕裂树脂2.523增塑剂1.523防老剂402011.51.2防老剂RD0.511.5微晶蜡0.510.7粉末硫磺1.51.92.5促进剂0.511.2防焦剂0.250.30.4表一中，塑解剂为塑解剂SJ-103，炭黑为炭黑N134，促进剂为促进剂NS,防焦剂为防焦剂CTP。表二实施例一至实施例三经制备成胎面胶后，胎面胶性能测试结果本专利技术实施例提供的矿区专用轮胎，不仅耐撕裂、耐刺扎，且使用寿命长，满足了矿区使用条件。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的本文档来自技高网...

【技术保护点】
矿区专用轮胎，包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎体帘布层、带束层和胎面，所述胎圈包括钢丝圈，所述胎体帘布层绕过所述钢丝圈底部，其特征在于，所述带束层上贴合有保护层；所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，所述子口加强层绕过所述钢丝圈底部。

【技术特征摘要】
1.矿区专用轮胎，包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎体帘布层、带束层和胎面，所述胎圈包括钢丝圈，所述胎体帘布层绕过所述钢丝圈底部，其特征在于，所述带束层上贴合有保护层；所述胎体帘布层远离所述钢丝圈的一侧贴合有子口加强层，所述子口加强层绕过所述钢丝圈底部。2.根据权利要求1所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述胎侧设有防擦线，所述防擦线为多个独立的凸出所述胎侧表面的防擦块。3.根据权利要求1所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述保护层为尼龙冠带条。4.根据权利要求1所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述子口加强层包括第一子口加强层、第二子口加强层和第三子口加强层，所述第一子口加强层贴合在所述胎体帘布层上，所述第二子口加强层贴合在所述第一子口加强层上，所述第三子口加强层贴合在所述第二子口加强层上。5.根据权利要求4所述的矿区专用轮胎，其特征在于，所述第一子口加强层为钢丝子口包布，所述第二子口加强层和第三子口加强层均为尼龙子口包布。6.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，丁士伟，高波，蔡启涛，尹召平，
申请(专利权)人：山东元丰橡胶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37