一种车用线束拆卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车用线束拆卸装置，包括把手、调节旋钮和齿盘,所述把手的前端设置有中板,且中板另一侧设置有母套,所述母套上安装有切削有通孔，所述调节旋钮通过定位板安装在母套的通孔内，所述调节旋钮上安装有小型圆柱齿轮柱，且小型圆柱齿轮柱位于母套的中孔内，所述齿盘通过卡盘安装在母套中，且齿盘的两侧面分别设置有齿环和斜齿板，所述小型圆柱齿轮柱与齿环之间通过轮齿啮合连接，所述母套的一侧设置有限位套，且限位套内部设置有滑轨，所述钳口通过滑槽安装在限位套内，且钳口的脚板与斜齿板之间通过轮齿啮合连接。本发明专利技术可通过齿盘对钳口的开合进行调节，使得装置能够使用于绝大对数线束连接器的线束拆卸。

Dismounting device for vehicle harness

The invention discloses a vehicle wire harness removing device, comprising a handle, knob and gear wheel, the front end of the handle is arranged in the plate, and the other side plate is provided with a parent set, the parent set is installed on the cutting hole of the adjusting knob is installed in the through hole of the nut sleeve through the positioning plate, the adjusting knob is installed on the small cylindrical gear and small gear column, column in the parent set in the hole, the tooth disc by chuck installed on the nut sleeve, sides and gear wheel are respectively provided with a ring gear and a helical plate, between the small cylindrical gear column and ring gear connected by meshing, one side of the base set of a set, and a spacing sleeve is arranged inside the slide, the jaws are arranged in the limiting sleeve through the chute, and between the jaw foot and helical gear meshing by plate connection. The invention can adjust the opening and closing of the jaw through the gear disc, so that the device can be used for disassembly of the wire harness of the large logarithmic wire harness connector.

【技术实现步骤摘要】
一种车用线束拆卸装置
本专利技术涉及线束拆卸设备
，具体为一种车用线束拆卸装置。
技术介绍
目前，在对汽车内的线束进行更换或者整改时,需要将线束从连接器上拆除,而连接器多为接线端子的一种,现有的接线端子往往采用金属压合的方式将线头安装在连接器中,但是在更换拆除时需要进行暴力拆除,或者将线束剪断进行更换,致使物料的浪费,而现阶段对线束线头的制作方式有所改变,采用针脚卡嵌在连接器中,方便线束的更换与拆卸,但是由于汽车内线束的粗细不同,从而使得连接器的孔径不尽相同,在进行拆卸时需要多个拆除器作为备用,进而延长拆卸时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车用线束拆卸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，所具有的有益效果是；本拆卸装置可通过齿盘对钳口的开合进行调节，使得装置能够使用于绝大对数线束连接器的线束拆卸。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种把手、调节旋钮和齿盘,所述把手的前端设置有中板,且中板另一侧设置有母套,所述母套上安装有切削有通孔，所述调节旋钮通过定位板安装在母套的通孔内，所述调节旋钮上安装有小型圆柱齿轮柱，且小型圆柱齿轮柱位于母套的中孔内，所述齿盘通过卡盘安装在母套中，且齿盘的两侧面分别设置有齿环和斜齿板，所述小型圆柱齿轮柱与齿环之间通过轮齿啮合连接，所述母套的一侧设置有限位套，且限位套内部设置有滑轨，所述钳口通过滑槽安装在限位套内，且钳口的脚板与斜齿板之间通过轮齿啮合连接，所述限位套内切削有行程槽。优选的，所述把手的外表面被橡胶套包裹,且橡胶套上设置有橡胶短丝,橡胶短丝呈小圆型堆集。优选的，所述母套呈中空型设计,且母套内的中孔直径为30mm。优选的，所述脚板设置在母套的内部。优选的，所述钳口设置有两个，且钳口内侧面呈弧状设计。优选的，所述行程槽内设置有滑槽，且钳口的伸出板位于滑槽内。优选的，所述钳口、母套和限位套均为不锈钢柱体切削而成，且钳口、母套和限位套均经过光整处理。优选的，所述钳口、母套和限位套的表面涂有绝缘胶层。优选的，所述把手的前端外环设置有帽边。优选的，所述钳口的最大张开高度为20mm。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)把手采用弧形设计,在使用时可仅仅的贴合人们手心,并且在把手上设置有橡胶皮套,能够有效的防止在进行拆卸时,车载电源没又关闭,防止使用者发生触电危险；(2)钳口能够在齿盘的转动下发生移动,从而能够改变钳口与钳口之间的距离,使得本拆卸装置能够适用于不同孔径大小的连接器,钳口采用钢材质构件,从而使得钳口具有较高的机械强度,提高装置的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的内部结构示意图；图3为本专利技术限位套的结构示意图。图中：1-把手；2-帽边；3-调节旋钮；4-限位套；5-钳口；6-母套；7-中板；8-小型圆柱齿轮柱；9-脚板；10-齿环；11-齿盘；12-斜齿板；13-卡盘；14-行程槽；15-滑轨。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供的一种实施例：一种车用线束拆卸装置，包括把手1、调节旋钮3和齿盘11,把手1的前端设置有中板7,且中板7另一侧设置有母套6,母套6上安装有切削有通孔，调节旋钮3通过定位板安装在母套6的通孔内，调节旋钮3上安装有小型圆柱齿轮柱8，且小型圆柱齿轮柱8位于母套6的中孔内，齿盘11通过卡盘13安装在母套6中，且齿盘11的两侧面分别设置有齿环10和斜齿板12，小型圆柱齿轮柱8与齿环10之间通过轮齿啮合连接，母套6的一侧设置有限位套4，且限位套4内部设置有滑轨15，钳口5通过滑槽安装在限位套4内，且钳口5的脚板9与斜齿板12之间通过轮齿啮合连接，限位套4内切削有行程槽14，把手1的外表面被橡胶套包裹,且橡胶套上设置有橡胶短丝,橡胶短丝呈小圆型堆集，母套6呈中空型设计,且母套6内的中孔直径为30mm，脚板9设置在母套6的内部，钳口5设置有两个，且钳口5内侧面呈弧状设计，行程槽14内设置有滑槽，且钳口5的伸出板位于滑槽内，钳口5、母套6和限位套4均为不锈钢柱体切削而成，且钳口5、母套6和限位套4均经过光整处理，钳口5、母套6和限位套4的表面涂有绝缘胶层，把手1的前端外环设置有帽边2，钳口5的最大张开高度为20mm。工作原理：使用时，首选可根据所需要拆卸的线束孔径对钳口5的开合高度进行调整,扭转调节旋钮3,通过小型圆柱齿轮柱8通过轮齿啮合使得齿盘11在卡盘13内旋转,致使钳口5的脚板9与齿盘11的斜齿板12之间转动使得钳口5顺着限位套4内的槽孔向内慢慢移动,从而缩短钳口5与钳口5之间的距离,使得的钳口5的开合高度与线束孔的孔径相近,将钳口5插进线束孔中,从而将线束与线束孔之间连接头的卡脚收拢,之后将线束拔出。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用线束拆卸装置，包括把手(1)、调节旋钮(3)和齿盘(11),其特征在于：所述把手(1)的前端设置有中板(7),且中板(7)另一侧设置有母套(6),所述母套(6)上安装有切削有通孔，所述调节旋钮(3)通过定位板安装在母套(6)的通孔内，所述调节旋钮(3)上安装有小型圆柱齿轮柱(8)，且小型圆柱齿轮柱(8)位于母套(6)的中孔内，所述齿盘(11)通过卡盘(13)安装在母套(6)中，且齿盘(11)的两侧面分别设置有齿环(10)和斜齿板(12)，所述小型圆柱齿轮柱(8)与齿环(10)之间通过轮齿啮合连接，所述母套(6)的一侧设置有限位套(4)，且限位套(4)内部设置有滑轨(15)，所述钳口(5)通过滑槽安装在限位套(4)内，且钳口(5)的脚板(9)与斜齿板(12)之间通过轮齿啮合连接，所述限位套(4)内切削有行程槽(14)。

【技术特征摘要】
1.一种车用线束拆卸装置，包括把手(1)、调节旋钮(3)和齿盘(11),其特征在于：所述把手(1)的前端设置有中板(7),且中板(7)另一侧设置有母套(6),所述母套(6)上安装有切削有通孔，所述调节旋钮(3)通过定位板安装在母套(6)的通孔内，所述调节旋钮(3)上安装有小型圆柱齿轮柱(8)，且小型圆柱齿轮柱(8)位于母套(6)的中孔内，所述齿盘(11)通过卡盘(13)安装在母套(6)中，且齿盘(11)的两侧面分别设置有齿环(10)和斜齿板(12)，所述小型圆柱齿轮柱(8)与齿环(10)之间通过轮齿啮合连接，所述母套(6)的一侧设置有限位套(4)，且限位套(4)内部设置有滑轨(15)，所述钳口(5)通过滑槽安装在限位套(4)内，且钳口(5)的脚板(9)与斜齿板(12)之间通过轮齿啮合连接，所述限位套(4)内切削有行程槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种车用线束拆卸装置，其特征在于：所述把手(1)的外表面被橡胶套包裹,且橡胶套上设置有橡胶短丝,橡胶短丝呈小圆型堆集。3.根据权利要求1所述的一种车用线...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗寒，赵崇智，沈抗勇，胡鉴涛，
申请(专利权)人：马鞍山和田电子智控系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34