车辆防干扰方法和车辆防干扰系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆防干扰方法及车辆防干扰系统。其中，车辆防干扰方法包括：获取通信天线的信号对应的第一电平和检测天线的信号对应的第二电平；根据第一电平、第二电平以及车辆安防装置与后台的通信情况，判断车辆安防装置是否被干扰；如果被干扰，则控制车辆安防装置按预设策略工作。通过本方法，能够在车辆安防装置受到干扰器干扰的情况下保证车辆安防装置的正常工作，确保定位及无线通信功能的有效实施，保障车辆安全。

【技术实现步骤摘要】
车辆防干扰方法和车辆防干扰系统
本专利技术涉及车辆安防
，尤其涉及一种车辆防干扰方法和车辆防干扰系统。
技术介绍
在车辆租赁、汽车金融等汽车相关行业，为了确保车辆的安全，防止车辆被盗，通常为车辆配置车辆安防装置，可以说，目前车辆安防装置已成为车辆的标准配置。通常情况下，车辆安防装置具有定位和无线通信功能，能够将车辆的位置信息和状态信息通过无线传输方式告知相关人员。然而，现有的车辆安防装置容易遭受人为破坏，不法分子可以使用特定的干扰器对车辆安防装置进行干扰，影响车辆安防装置的正常工作，使车辆安防装置的定位和无线通信功能失效。进一步地，在对车辆安防装置实施无线电干扰后，还可以进行无线电检测，以根据无线电通信特征确定车辆安防装置的位置，进而破坏、拆卸车辆安防装置。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种车辆防干扰方法，该方法能够在车辆内部安装干扰器的情况下，保证车辆安防装置的正常工作，保障车辆安全。本专利技术的第二个目的在于提出一种车辆防干扰系统。为了实现上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种车辆防干扰方法，其中，车辆安防装置包括通信天线和检测天线，方法包括：获取通信天线的信号对应的第一电平和检测天线的信号对应的第二电平；根据第一电平、第二电平以及车辆安防装置与后台的通信情况，判断车辆安防装置是否被干扰；如果被干扰，则控制车辆安防装置按预设策略工作。本专利技术第一方面实施例提出的车辆防干扰方法，通过获取车辆安防装置中通信天线的信号对应的第一电平和检测天线的信号对应的第二电平，根据第一电平、第二电平和车辆安防装置与后台的通信情况，判断车辆安防装置是否被干扰，并在受到干扰时控制车辆安防装置按预设策略工作。由此，能够在车辆安防装置受到干扰器干扰的情况下保证车辆安防装置的正常工作，确保定位及无线通信功能的有效实施，保障车辆安全。为了实现上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种车辆防干扰系统，其中，车辆防干扰系统包括车辆安防装置，车辆安防装置包括通信天线和检测天线，车辆防干扰系统包括：获取模块，用于获取通信天线的信号对应的第一电平和检测天线的信号对应的第二电平；判断模块，用于根据第一电平、第二电平以及车辆安防装置与后台的通信情况，判断车辆安防装置是否被干扰；控制模块，用于当车辆安防装置被干扰时，控制车辆安防装置按预设策略工作。本专利技术第二方面实施例提出的车辆防干扰系统，通过获取车辆安防装置中通信天线的信号对应的第一电平和检测天线的信号对应的第二电平，根据第一电平、第二电平和车辆安防装置与后台的通信情况，判断车辆安防装置是否被干扰，并在受到干扰时控制车辆安防装置按预设策略工作。由此，能够在车辆安防装置受到干扰器干扰的情况下保证车辆安防装置的正常工作，确保定位及无线通信功能的有效实施，保障车辆安全。附图说明本专利技术实施例的方案和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是现有采用全向天线的车辆安防装置的工作原理图；图2是本专利技术一实施例提出的车辆防干扰方法的流程示意图；图3是采用定向天线的车辆安防装置的工作原理图；图4是对车辆进行防干扰测试的示意图；图5是本专利技术一实施例提出的车辆防干扰系统的结构示意图；图6是本专利技术另一实施例提出的车辆防干扰系统的结构示意图；图7是本专利技术又一实施例提出的车辆防干扰系统的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图描述本专利技术实施例的车辆防干扰方法及车辆防干扰系统。现有技术中，车辆安防装置通常包括通信模块、天线模块和控制模块。其中，通信模块用于通信，可以通过2G、3G、4G等广域移动通信技术实现通信，也可以通过全球移动通信系统(GlobalSystemforMobileCommunication，GSM)、WIFI、全球微波互联接入(WorldwideInteroperabilityforMicrowaveAccess，WiMax)等无线接入技术实现通信。天线模块主要包括通信天线，与通信模块相连。控制模块通过配合使用通信模块和天线模块，车辆安防装置可收发信号并与后台进行数据传输。然而，现有的车辆安防装置中，通信天线采用的是全向天线，能够全方位地收发信号。而干扰器采用的也是全向天线，同样可以全方向地收发信号。如图1所示，干扰器全向发送干扰信号，车辆安防装置全向接收干扰信号，车辆安防装置会受到干扰器发送的干扰信号的干扰。这种情况将导致，无论车辆安防装置安装在车辆的任何位置，只要在该车辆中安装干扰器，便会对车辆安防装置造成干扰，使车辆安防装置无法正常工作，失去车辆安防作用。因此，为了在车辆内部安装干扰器的情况下仍能保证车辆安防装置的正常工作，本专利技术提出了一种车辆防干扰方法，以降低干扰器的干扰，保障车辆安全。图2是本专利技术一实施例提出的车辆防干扰方法的流程示意图，本实施例中，车辆安防装置包括通信天线和检测天线。如图2所示，本实施例的车辆防干扰方法包括以下步骤：S1，获取通信天线的信号对应的第一电平和检测天线的信号对应的第二电平。在本专利技术的实施例中，车辆安防装置包括通信天线和检测天线，二者均能输出检测到的信号电平。其中，通信天线为定向天线，用于收发特定方向的信号。检测天线为全向天线，用于全方向地接收并检测信号，而不发送信号。现有技术中，车辆安防装置一般隐蔽安装在车辆的任意位置，然而，由于现有的车辆安防装置采用的通信天线是全向天线，这会导致当车辆中被放置干扰器时，车辆安防装置无法正常工作，从而丧失安装车辆安防装置的意义。而本实施提出的车辆防干扰方法中，车辆安防装置采用的通信天线是定向天线，只收发特定方向的信号，也可以隐蔽安装在车辆的任意位置。为了更有效地避免车辆安防装置遭受干扰器的干扰，可以将车辆安防装置的定向通信天线朝向远离干扰器的信号方向进行安装，比如，干扰器常安装在车辆内部，则车辆安防装置可沿车辆外侧安装，且通信天线应当朝向远离干扰器的一侧。这样，即使在车辆内部放置可全方向收发信号的干扰器，车辆安防装置也可以免遭干扰器的干扰，从而保证车辆安防装置的正常工作，实现抗干扰功能，达到车辆安防的目的。图3是采用定向天线的车辆安防装置的工作原理图。如图3所示，车辆安防装置仅定向收发信号，干扰器全向发送干扰信号。从图3中可以看出，车辆安防装置收发信号的方向远离干扰器发送干扰信号的方向，能够避免车辆安防装置遭受干扰器的干扰而影响正常工作。图4是对车辆进行防干扰测试的示意图。如图4所示，将车辆安防装置安装在较为隐蔽的前后保险杠内、前后车盖内、底部、顶部等任意位置，且保证车辆安防装置的定向通信天线的定向信号收发方向远离干扰器信号收发方向，即保证车辆安防装置定向信号接收范围内不能收到干扰器发送的信号。当干扰器处于车辆内部时，车辆安防装置无法接收到干扰器发送的干扰信号，避开了干扰器的干扰，从而达到防干扰的目的，使车辆安防装置能够正常工作，相关工作人员能够及时掌握车辆的位置和状态，保障车辆安全。虽然本专利技术实施例提出的车辆防干本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆防干扰方法，其特征在于，车辆安防装置包括通信天线和检测天线，所述方法包括：获取所述通信天线的信号对应的第一电平和所述检测天线的信号对应的第二电平；根据所述第一电平、所述第二电平以及所述车辆安防装置与后台的通信情况，判断所述车辆安防装置是否被干扰；如果被干扰，则控制所述车辆安防装置按预设策略工作。

【技术特征摘要】
1.一种车辆防干扰方法，其特征在于，车辆安防装置包括通信天线和检测天线，所述方法包括：获取所述通信天线的信号对应的第一电平和所述检测天线的信号对应的第二电平；根据所述第一电平、所述第二电平以及所述车辆安防装置与后台的通信情况，判断所述车辆安防装置是否被干扰；如果被干扰，则控制所述车辆安防装置按预设策略工作。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述第一电平、所述第二电平以及所述车辆安防装置与后台的通信情况，判断所述车辆安防装置是否被干扰，包括：当所述车辆安防装置与所述后台通信正常，且所述第一电平和所述第二电平均正常时，确定所述车辆安防装置未被干扰；或者当所述车辆安防装置与所述后台通信正常，所述第一电平正常，所述第二电平异常时，确定所述车辆安防装置被干扰；或者当所述车辆安防装置与所述后台通信异常，所述第一电平正常，所述第二电平异常时，确定所述车辆安防装置被干扰；或者当所述车辆安防装置与所述后台通信异常，所述第一电平异常，所述第二电平正常时，确定所述车辆安防装置被干扰；或者当所述车辆安防装置与所述后台通信异常，且所述第一电平和所述第二电平均异常时，确定所述车辆安防装置被干扰。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述车辆安防装置按预设策略工作，包括：关闭所述车辆安防装置与所述后台之间的通信；或者在预设时间段控制所述车辆安防装置与所述后台之间进行通信。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通信天线为定向天线。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测天线为全向天线。6.一种车辆防干扰系统，其特征在于，所述车辆防干扰系统包括车辆安防装置，所述车辆安防装置包括通信天线和检测天线，所述车辆防干扰系统包括：获...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆一宏，于伟，邓磊，杨春帆，
申请(专利权)人：珠海德百祺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44