一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置，包括微波雷达车辆检测器（1）；信号灯检测器（2）；信息传输设施（3）、（5）、（7）、（9）；信号控制机（4）；新型人行横道灯（6）；控制中心计算机（8）；其主要特征是信号灯检测器通过信息传输设施也即专用电缆通信与信号控制机相连，微波雷达车辆检测器通过信息传输设施与信号控制机相连，当新型人行横道灯绿灯亮时，微波雷达车辆检测器检测右转车道上的右转车辆，当检测到右转车辆时，新型人行横道灯绿灯亮的同时黄灯闪烁5秒，以此来提醒行人注意前方将有右转车辆通过，注意安全，从而减少行人与右转车辆发生交通事故的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置
本技术涉及一种新型人行横道灯装置，属于交通安全
，更具体的说，本技术涉及一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置。
技术介绍
平面交叉口汇集了道路不同方向的交通，各方向的机动车、非机动车、行人穿行其中。为保障道路交通安全，在时间上，通过在平面交叉口设置交通信号灯，使不同方向的车流在时间上分离，进而减少冲突；在空间上，通过标线将不同方向的车流、行人分隔开，进而减少冲突。但是，大部分平面交叉口并没有设置右转方向信号灯，即使设置了右转方向信号灯，信号灯配时时也没有考虑行人，这就使得行人与右转车辆之间依然存在冲突，存在极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提出一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置。本技术技术方案如下：一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置，包括微波雷达车辆检测器（1）；信号灯检测器（2）；信息传输设施（3）、（5）、（7）、(9)；信号控制机（4）；新型人行横道灯（6）；控制中心计算机（8）；首先，信号灯检测器开始工作，通过信号控制机检测出新型人行横道灯的绿灯状态，当检测到新型人行横道灯处于绿灯状态时，微波雷达车辆检测器开始工作并检测相应右转车道上是否有右转车辆，当微波雷达车辆检测器检测到右转车辆时，通过信息传输设施将信息传递给信号控制机，信号控制机收集雷达车辆检测器的信息并根据命令把这些数据通过信息传输设施传递给控制中心计算机，控制中心计算机收到数据并处理后，通过信息传输设施把指令下达到信号控制机，信号控制机接受从控制中心计算机发来的指令，并根据指令操纵新型人行横道灯在绿灯亮的同时黄灯闪烁5秒；其次，当信号灯检测器通过信号控制机检测到新型人行横道处于绿灯状态时，则微波雷达车辆检测器开始工作，若检测到右转车道没有右转车辆则新型人行横道灯的黄灯不闪烁；最后，当信号灯检测器通过信号控制机检测到新型人行横道灯未处于绿灯状态时，则微波雷达车辆检测器则不进行工作；本装置在有右转车辆通过的时候提醒行人，避免或降低交通事故的发生。特别指出的是：信号灯检测器通过信息传输设施与信号控制机相连，微波雷达车辆检测器通过信息传输设施与信号控制机相连；微波雷达车辆检测器检测右转车道是否有右转车辆，微波雷达车辆检测器安装在距停车线约27m处的路边；新型人行横道灯由红、绿、黄三种颜色灯组成，从上至下的顺序依次是红、绿、黄，且红灯和绿灯的图案为行人，黄灯的图案为机动车，当有右转车辆通过时，黄灯闪烁5秒，新型人行横道灯放置在行人道路交叉口人行横道末端。本技术的优点：1、当新型人行横道灯绿灯亮时，人行横道灯黄灯根据是否有右转车辆而实时变化，随时提醒行人右转车辆情况，大大减少了行人和右转车辆的冲突；2、微波雷达车辆检测器性能可靠，交流电、电池、太阳能供电等电源可任选，有自检和诊断软件，有故障自检和自诊断功能，不需要日常维修；微波雷达车辆检测器不仅可以检测是否有右转车辆情况，也可以用于检测其他交通数据，如交通量、车辆速度、车流密度。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本装置在道路交叉口安装位置示意图。图3是新型人行横道灯简图。图4是本技术装置的流程图。图中：1、微波雷达车辆检测器；2、信号灯检测器；3，5，7，9、信息传输设施；4、信号控制机；6、新型人行横道灯；8、控制中心计算机。具体实施方式下面结合实施附图对本技术做进一步说明。如图1所示，一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置包括：1、微波雷达车辆检测器；2、信号灯检测器；3，5，7，9、信息传输设施；4、信号控制机；6、新型人行横道灯；8、控制中心计算机；系统的具体工作过程如下：信号灯检测器2通过信息传输设施9与信号控制机4连接，通过信号控制机4检测出新型人行横道灯6的绿灯状态；微波雷达车辆检测器1通过信息传输设施3与信号控制机4连接，主要负责检测右转车道线上是否有车辆通过；信号控制机4分别与微波雷达车辆检测器1、信号灯检测器2、新型人行横道灯6和控制中心计算机8连接，负责收集微波雷达车辆检测器1的信息并传送给控制中心计算机8以及接收控制中心计算机8发送来的指令，并控制新型人行横道灯6执行相应的信号灯配时；新型人行横道灯6与信号控制机4通过信息传输设施5连接，安设在人行横道末端，由红、绿、黄三色灯组成，主要负责在不同的时刻亮不同颜色的灯，来指挥行人通行并提醒行人注意右转车辆；控制中心计算机8与信号控制机4通过信息传输设施7连接，主要负责综合处理信号控制机4传送来的数据，同时处理后发送指令到信号控制机4，控制新型人行横道灯6亮红灯、绿灯或者绿灯亮的同时黄灯闪烁5秒。如图2所示，在道路交叉口安装位置示意图包括：1、微波雷达车辆检测器；2、信号灯检测器；4、信号控制机；6、新型人行横道灯；其中新型人行横道灯6的简图如3所示，新型人行横道灯6由红、绿、黄三种颜色灯组成，从上至下的顺序依次是红、绿、黄，且红灯和绿灯的图案为行人，黄灯的图案为机动车，新型人行横道灯6放置在道路交叉口人行横道末端，负责在不同的时刻亮不同颜色的灯来指挥行人通行并提醒行人注意右转车辆；微波雷达车辆检测器1安装在距停车线约27m处的路边，用来检测新型人行横道灯亮绿灯时是否有右转车辆，需要指出的是只有当信号检测器2通过信号控制机4检测到新型人行横道灯6亮绿灯时，微波雷达车辆检测器1才进行工作，其余时间不进行工作，若在进行工作时检测到有右转车辆，新型人行横道灯6在绿灯亮的同时，黄灯闪烁5秒。本实施例中，信号灯检测器2首先开始工作，通过检测信号控制机4检测出新型人行横道灯6的绿灯状态，只有当检测到新型人行横道灯6处于绿灯状态时，微波雷达车辆检测器1才开始工作并检测相应右转车道上是否有右转车辆；当微波雷达车辆检测器1工作并检测到右转车辆时，通过信息传输设施将信息传递给信号控制机4，信号控制机4将信息传递给控制中心计算机8，控制中心计算机8收到数据并综合计算处理后，决定是否要通过信号控制机4控制新型人行横道灯6的黄灯闪烁5秒。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置，包括微波雷达车辆检测器（1）；信号灯检测器（2）；信息传输设施（3、5、7、9）；信号控制机（4）；新型人行横道灯（6）；控制中心计算机（8）；其特征在于：信号灯检测器通过信息传输设施与信号控制机相连，微波雷达车辆检测器通过信息传输设施与信号控制机相连；微波雷达车辆检测器检测右转车道是否有右转车辆。

【技术特征摘要】
1.一种提醒行人注意右转车辆的新型人行横道灯装置，包括微波雷达车辆检测器（1）；信号灯检测器（2）；信息传输设施（3、5、7、9）；信号控制机（4）；新型人行横道灯（6）；控制中心计算机（8）；其特征在于：信号灯检测器通过信息传输设施与信号控制机相连，微波雷达车辆检测器通过信息传输设施与信号控制机相连；微波雷达车辆检测器检测右转车道是否有右转车辆。2.如权利要求1所述的一种提醒行人注意...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘亭，孙帅，宋林潇，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：新型
国别省市：山东,37