一种设有可移除盘毂的汽车双离合器制造技术

技术编号:15842787 阅读:40 留言:0更新日期:2017-07-18 17:19
本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域,具体地说是一种设有可移除盘毂的汽车双离合器,包括双离合器本体、变速器空心轴、变速器实心轴、盘毂卡圈、离合器卡圈和可移除盘毂,双离合器本体套设在变速器空心轴外,变速器实心轴位于变速器空心轴内,变速器实心轴的端部穿过双离合器本体,变速器空心轴与双离合器本体之间采用离合器卡圈固定,变速器实心轴的端部外侧安装有可移除盘毂,可移除盘毂圆盘的端面上设有盘毂卡圈。本实用新型专利技术同现有技术相比,设计了可移除盘毂结构,可移除盘毂的设计提供了安装的空间,方便双离合器在变速器壳体里面的安装,结构简单,可靠性强,方便维护。可移除盘毂具有质量轻,使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种设有可移除盘毂的汽车双离合器
本技术涉及汽车零部件
,具体地说是一种设有可移除盘毂的汽车双离合器。
技术介绍
现有的汽车双离合器由于其结构的关系,较难安装,不仅使用不方便,也不便于维护。因此,需要设计一种安装方便的设有可移除盘毂的汽车双离合器。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,提供了一种安装方便的设有可移除盘毂的汽车双离合器。为了达到上述目的,本技术是一种设有可移除盘毂的汽车双离合器,包括双离合器本体、变速器空心轴、变速器实心轴、盘毂卡圈、离合器卡圈和可移除盘毂,其特征在于:双离合器本体套设在变速器空心轴外,变速器实心轴位于变速器空心轴内,变速器实心轴的端部穿过双离合器本体,变速器空心轴与双离合器本体之间采用离合器卡圈固定,变速器实心轴的端部外侧安装有可移除盘毂,可移除盘毂圆盘的端面上设有盘毂卡圈。所述的可移除盘毂的内表面设有花键齿。所述的可移除盘毂圆盘的圆周上设有花键齿。本技术同现有技术相比,设计了可移除盘毂结构,可移除盘毂的设计提供了安装的空间,方便双离合器在变速器壳体里面的安装,结构简单,可靠性强,方便维护。可移除盘毂具有质量轻,使用方便的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的分解图。参见图1和图2,1为盘毂卡圈;2为可移除盘毂;3为离合器卡圈;4为双离合器本体;5为变速器空心轴;6为变速器实心轴。具体实施方式现结合附图对本技术做进一步描述。参见图1、图2,本技术是一种设有可移除盘毂的汽车双离合器,包括双离合器本体、变速器空心轴、变速器实心轴、盘毂卡圈、离合器卡圈和可移除盘毂。双离合器本体4套设在变速器空心轴5外,变速器实心轴6位于变速器空心轴5内,变速器实心轴6的端部穿过双离合器本体4,变速器空心轴5与双离合器本体4之间采用离合器卡圈3固定,变速器实心轴6的端部外侧安装有可移除盘毂2,可移除盘毂2圆盘的端面上设有盘毂卡圈1。本技术中,可移除盘毂2的内表面设有花键齿,可移除盘毂2圆盘的圆周上设有花键齿,内外花键齿满足双离合器本体4的转递扭矩的功能。本技术先将双离合器本体4安装在变速器空心轴5上,同时变速器实心轴6也穿过双离合器本体4,用离合器卡圈3固定双离合器本体4在变速器空心轴5上,安装可移除盘毂2,最后安装盘毂卡圈1。本技术同现有技术相比,设计了可移除盘毂结构,可移除盘毂的设计提供了安装的空间,方便双离合器在变速器壳体里面的安装,采用粉末冶金工艺,结构简单,可靠性强,方便维护。可移除盘毂具有质量轻,使用方便的优点。本文档来自技高网...
一种设有可移除盘毂的汽车双离合器

【技术保护点】
一种设有可移除盘毂的汽车双离合器,包括双离合器本体、变速器空心轴、变速器实心轴、盘毂卡圈、离合器卡圈和可移除盘毂,其特征在于:双离合器本体(4)套设在变速器空心轴(5)外,变速器实心轴(6)位于变速器空心轴(5)内,变速器实心轴(6)的端部穿过双离合器本体(4),变速器空心轴(5)与双离合器本体(4)之间采用离合器卡圈(3)固定,变速器实心轴(6)的端部外侧安装有可移除盘毂(2),可移除盘毂(2)圆盘的端面上设有盘毂卡圈(1)。

【技术特征摘要】
1.一种设有可移除盘毂的汽车双离合器,包括双离合器本体、变速器空心轴、变速器实心轴、盘毂卡圈、离合器卡圈和可移除盘毂,其特征在于:双离合器本体(4)套设在变速器空心轴(5)外,变速器实心轴(6)位于变速器空心轴(5)内,变速器实心轴(6)的端部穿过双离合器本体(4),变速器空心轴(5)与双离合器本体(4)之间采用离合器卡圈(3)固...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海彬甘涛应学军年夫伟牛耕
申请(专利权)人:法雷奥汽车自动传动系统南京有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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