防沉降降重心扭矩管接头制造技术

本实用新型专利技术涉及光伏组件领域，尤其是公开了一种防沉降降重心扭矩管接头，包括可连接基座的中间部和两连接于中间部两端的连接部；两所述连接部均具有容纳扭矩管端部的连接槽，每一连接部位于连接槽的两侧处，均设有可连接光伏组件的连接孔，该连接孔沿扭矩管长度方向延伸成长形。本实用新型专利技术长形的连接孔使得扭矩管在桩基沉降之后可以沿轴向移动一定距离，起到轴向补偿防沉降的作用；而且还能降低除基座外的整个旋转部分的重心，使得安装更加稳定，驱动旋转部分运动力矩更小。

【技术实现步骤摘要】
防沉降降重心扭矩管接头
本技术涉及光伏组件领域，尤其是涉及一种防沉降降重心扭矩管接头。
技术介绍
在光伏跟踪支架结构中，扭矩管通过法兰用螺栓固定连接，组件安装在扭矩管上方，扭矩管通过轴承安装在桩基上，如图1。其存在下述缺点：(1)扭矩管之间无轴向补偿量，桩基发生沉降之后，由于扭矩管无调节余量，使得扭矩管和桩基都会发生很大的变形，甚至整体不能正常转动；(2)组件安装之后整个旋转部分的重心高于旋转中心，驱动部分需要很大的保持力矩。此处的旋转部分包括轴承、扭矩管及安装在扭矩管上的光伏组件组成的一个安装整体。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种能防止扭矩管沉降，增强扭矩管和支架安装稳定性的防沉降降重心扭矩管接头。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种防沉降降重心扭矩管接头，包括可连接基座的中间部和两连接于中间部两端的连接部；两所述连接部均具有容纳扭矩管端部的连接槽，每一连接部位于连接槽的两侧处，均设有可连接光伏组件的连接孔；该连接孔沿扭矩管长度方向延伸成长形。本技术的扭矩管安装在连接槽中，整体安装方便，且安装的牢固性和稳定好；所述长形的连接孔使得扭矩管在桩基沉降之后可以沿轴向移动一定距离，起到轴向补偿防沉降的作用；而且长形孔设于连接槽两侧处，进而降低了旋转部分的重心，此处的旋转部分包括扭矩管接头、扭矩管以及安装在扭矩管上的光伏组件所组成的一个安装整体；光伏组件安装在扭矩管上之后整体的重心和旋转中心重合，使得安装更加稳定，而且扭矩管可以选择更小规格的驱动单元，减少成本。进一步地，所述连接槽为开口向上的U形槽。该设置拆装更加方便、速度更快。进一步地，所述连接孔为三个，且均匀地分布于连接槽长度方向上。安装适当，连接牢固。进一步地，所述连接槽的长度为扭矩管长度的三分之一。该设置连接面积大，稳定性好。进一步地，所述连接部和中间部焊接成一体结构。生产方便，连接牢固。进一步地，所述中间部呈水平设置的圆柱形，两所述连接部分别连接于中间部的两端；所述中间部两端靠近连接部处设有防脱凸边，中间部通过紧固件连接所述基座。该设置结构简单，连接牢固、稳定，拆装方便。进一步地，所述紧固件包括上环体和固定于基座顶部的下环体，该上环体压紧基座于下环体上，上环体可拆卸连接下环体；上环体和下环体的两端均压紧于防脱凸边上。该设置结构简单，连接牢固、稳定，拆装方便。进一步地，所述连接槽内壁设有弹性垫。该设置进一步增强了扭矩管连接的稳定性，且适应扭矩管一定尺寸变化。综上所述，本技术长形的连接孔使得扭矩管在桩基沉降之后可以沿轴向移动一定距离，起到轴向补偿防沉降的作用；而且还能降低除基座外的整个旋转部分的重心，使得安装更加稳定，驱动旋转部分运动力矩更小。附图说明图1为现有的结构示意图；图2为本技术结构示意图；图3为本技术使用状态图；其中，10a为现有的扭矩管轴承，101扭矩管，102光伏组件，103法兰结构，100基座；1中间部，2连接部，21连接槽，22连接孔，23防脱凸边；4紧固件，41上环体，42下环体。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1-3所示，一种防沉降降重心扭矩管接头，该扭矩管接头用于连接扭矩管101及基座100，光伏组件102则通过螺栓及横撑安装在扭矩管上。图中的扭矩管轴承10a、扭矩管101、光伏组件102、法兰结构103及基座100均为现有结构，此处不再赘述。而本技术的采用将扭矩管接头代替现有的扭矩管轴承10a和法兰结构103。本技术的扭矩管接头包括中间部1和两连接部2。中间部1可连接基座100，两连接部2连接于中间部1的两端，两连接部2可连接扭矩管101。具体的，两所述连接部2均具有连接槽21，连接槽21用于容纳扭矩管101的端部，每一连接部2位于连接槽21的两侧处设有连接孔22，连接孔22可连接光伏组件102。在本实施例中，所述连接孔22为三个，且沿连接槽21长度方向均匀分布。当然在其他实施例中，所述连接孔22的数量也可根据需要进行设置，其分布方式也可根据需要进行改变。再者，所述连接孔沿扭矩管101长度方向延伸成长形，如跑道形、长方形或者椭圆形等。所述连接槽21为开口向上的U形槽，进而能实现快速拆装。当然其开口方向也可根据需要进行设置。为了保证扭矩管101安装的稳定性，于是所述连接槽21的长度为扭矩管101长度的三分之一。同时，所述连接部2和中间部1焊接成一体结构。当然可也根据需要设置成可拆卸结构。所述中间部1呈水平设置的圆柱形，当然也可以是矩形或者其他形状。在其他实施例中，所述中间部1与基座100的连接方式还可设置成直接插接，螺纹连接等。但在本实施例中，为了增强中间部1与基座100连接的牢固性和稳定性，同时实现快速拆装，于是两所述连接部2分别连接于中间部1的两端；所述中间部1两端靠近连接部2处设有防脱凸边23，中间部1通过紧固件4连接所述基座100。而且，所述紧固件4包括上环体41和下环体42，下环体42固定于基座100顶部，上环体41压紧基座100于下环体42上，上环体41可拆卸连接下环体42。上环体41和下环体42的两端均压紧于防脱凸边23上。所述上环体41和下环体42通过螺栓实现可拆卸连接，当然也可采用现有的可拆卸连接方式，如卡接、插接等。此外，所述连接槽21内壁设有弹性垫，该弹性垫的材料为橡胶、泡沫或者海绵等。本技术通过降低扭矩管101的安装高度，来调节整个旋转部分的重心和旋转中心重合；通过长形的连接孔22安装来实现扭矩管101长度的补偿。本技术具备下述优点：1.扭矩管101安装在U形槽中，整体安装方便。2.长形的连接孔22使得扭矩管101在桩基100沉降之后可以沿轴向实现一定范围的移动，进而起到轴向补偿防沉降的作用。3.接头的降重心设计使得系统可以选择更小规格的驱动单元，减少成本。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防沉降降重心扭矩管接头，其特征在于：包括可连接基座(100)的中间部(1)和两连接于中间部(1)两端的连接部(2)；两所述连接部(2)均具有容纳扭矩管(101)端部的连接槽(21)，每一连接部(2)位于连接槽(21)的两侧处，均设有可连接光伏组件(102)的连接孔(22)；该连接孔(22)沿扭矩管(101)长度方向延伸成长形。

【技术特征摘要】
1.一种防沉降降重心扭矩管接头，其特征在于：包括可连接基座(100)的中间部(1)和两连接于中间部(1)两端的连接部(2)；两所述连接部(2)均具有容纳扭矩管(101)端部的连接槽(21)，每一连接部(2)位于连接槽(21)的两侧处，均设有可连接光伏组件(102)的连接孔(22)；该连接孔(22)沿扭矩管(101)长度方向延伸成长形。2.根据权利要求1所述的防沉降降重心扭矩管接头，其特征在于：所述连接槽(21)为开口向上的U形槽。3.根据权利要求1所述的防沉降降重心扭矩管接头，其特征在于：所述连接孔(22)为三个，且均匀地分布于连接槽(21)长度方向上。4.根据权利要求1所述的防沉降降重心扭矩管接头，其特征在于：所述连接槽(21)的长度为扭矩管(101)长度的三分之一。5.根据权利要求1所述的防沉降降重心扭矩管...

【专利技术属性】
技术研发人员：何春涛，石其运，梁中堂，许利学，徐庆，王秋裕，
申请(专利权)人：杭州品联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33