旋转式液压阀制造技术

本发明专利技术关于一种旋转式液压阀，包含阀体及可旋转地轴设于阀体的旋转空间内的阀芯；当油压源的液压油从进油外孔流入阀芯的进油压力平衡孔时，液压油随时充满其环型凹槽，且分别顺势流到第一、二工作部的开放状倒U型凹槽、U型凹槽内，使阀芯上、下力位差对称平衡，并于阀体各外孔与阀芯各内孔连通时，液压油流至第一、二回油环型凹槽内、第一及第二工作部的开放状U型凹槽、倒U型凹槽内，使液压油的压力随时作用于阀体的内壁，使阀芯与阀体之间的紧密度可以更为精密，液压油内漏量达到最小，且阀芯能随时悬浮保持平衡，用极小的作用力即能轻易旋转阀芯以改变轴部方向，控制液压油的流量，令液压油顺利随预定方向流动，达到控制作动器预定的动作。

Rotary hydraulic valve

The invention relates to a rotary type hydraulic valve spool rotating valve and rotary axis space contains a valve in the hydraulic oil; when the oil pressure source from the oil inlet hole into the outer valve into the oil pressure balance hole, hydraulic oil is always full of the annular groove, and respectively flow into the first, second part of the open the shape of inverted U type and U type groove groove, the spool, force position symmetrical balance, and in the body outside the hole and the hole in the valve, the hydraulic oil flow back to the oil to first, second annular grooves, the first and the two Department of open type U groove, inverted U type groove. The hydraulic oil pressure acting on the valve body wall at any time, the tightness between the spool and the valve can be more precise and reached the minimum in the hydraulic oil leakage, and valve can suspension balance, with minimal force that can be easily The rotating valve core controls the flow of the hydraulic oil in order to change the direction of the shaft, and makes the hydraulic oil flow smoothly in a predetermined direction so as to control the action of the actuator.

【技术实现步骤摘要】
旋转式液压阀
本专利技术涉及一种旋转式液压阀，在此专指液压系统的控制阀，特别是控制阀的阀芯能随时保持平衡，以旋转方式即可轻易改变流体方向及有效控制流量的旋转式液压阀。
技术介绍
现有液压系统(HydraulicSystem)乃采用“帕斯卡尔定律(又称帕斯卡尔原理Pascal’sPinciple)”可以将力放大，根据帕斯卡尔原理：“对密闭容器中不会因受到压力而产生体积变化的流体施加压力时，此压力可以传至流体的其它各部位，且其压力强度不变”，而液压系统的方向控制阀即为油压系统的控制机构，负责控制调节油路中的油压、流量和导向，能够传递能量，进而使作动器达到预定的动作，例如：千斤顶的升降、可以将能量转换成机械运动的致动器(如：直线运动的液压缸与旋转运动的液压马达)、起重机或挖土机的各种动作的实现；但，传统液压系统的方向控制阀若为板式阀时，因阀芯以直线滑移的方式来控制液压油的流动方向，不但液压油内漏量及压力损失较高，并需要加设阀块做为油管的转接连结，以致于造成体积过大、笨重，成本又高的缺失；若是传统电磁换向阀，又无法适用于大流量的大型液压机械，因为，如果要克服大流量液流力的稳定性、液压卡紧力、运动磨擦阻力，以及复位弹簧的反力等问题，就必须增大电磁铁的推力，而导致电磁铁太大，且要减少压力的损失，还需要加大阀芯的直径，实在不符合经济效益；由以上得知，这些缺点，给液压系统使用者带来极大的不便与困扰。
技术实现思路
本专利技术人有鉴于前述传统液压系统的方向控制阀在使用上及功效方面仍有诸多问题无法突破，对此本专利技术人着手进行研究并积极的研发、创作，期以突破现有的技术功能局限，经多年从事于此一行业的专业经验与心得，于是做出本案的专利技术。本专利技术的主要目的在于提供一种旋转式液压阀，该可旋转地轴设于阀体的旋转空间内的阀芯的第一、二工作部所设置的开放状倒U型凹槽与U型凹槽，使从进油外孔进入阀芯的液压油充满于阀芯的进油部的环型凹槽及相连通的第一、二工作部的U型凹槽，让液压油的压力随时都作用于阀体的内壁，且阀芯上、下部位受到液压油的平均受力，使受力于阀芯轴部的油压力位差达到最小，令阀芯与阀体之间的紧密度更为精密，液压油内漏量达到最小，有效调节稳定油路中的油压，让阀芯能随时保持平衡状态，不会偏移卡紧，即使在高压时，亦可用手动或电控方式，以极小的作用力轻易旋转阀芯以改变轴部方向，控制液压油的流量，令液压油能顺利随预定的方向流动，达到控制作动器预定的动作。为达成上述目的，本专利技术提供一种旋转式液压阀，主要包含内部具有旋转空间，且底部为密封状的阀体以及具有轴部的阀芯；该阀体上穿设有连通外界与所述旋转空间的至少一个进油外孔、第一工作外孔、第二工作外孔以及第一回油外孔、第二回油外孔；其特征在于：该阀芯的轴部两末段分别为第一回油部与第二回油部，所述第一回油部与第二回油部分别环设有第一回油环型凹槽以及第二回油环型凹槽；其中，轴部中段为进油部，所述进油部呈环型凹槽，该环型凹槽上穿设有呈连通状的进油压力平衡孔；该进油部与第一回油部之间形成第一工作部，且进油部与第二回油部之间形成第二工作部；该第一工作部上设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，所述该对凹槽的另一相对周面亦设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，使两对凹槽与进油部的环型凹槽呈连通状态；一对开口朝向第一回油部并呈开放状的凹槽分别设置于第一工作部相对应的周面，且分别位于所述两对凹槽的左边和右边，使该该对凹槽与第一回油部的第一回油环型凹槽呈连通状态，该对凹槽内穿设有第一回油压力平衡孔，以连通该对凹槽；其中，第二工作部上设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，所述该对凹槽的另一相对周面亦设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，使两对凹槽与进油部的环型凹槽呈连通状态；一对开口朝向第二回油部并呈开放状的凹槽分别设置于第二工作部相对应的周面，且分别位于第二工作部上两对凹槽的左边和右边，使该对凹槽与第二回油部的第二回油环型凹槽呈连通状态，该对凹槽内穿设有第二回油压力平衡孔，以连通该对凹槽；该阀芯可相对阀体至少旋转三个角度，使阀体的各外孔与所述阀芯的各内孔呈连通或不连通状态，让液压油能随预定的方向流动，据以达到控制作动器预定的动作；其中，凹槽为具有开口且呈开放状的几何形状；其中，每一相邻的凹槽之间均形成有封油墙，通过封油墙产生密闭流道，用以控制进入每一相邻的凹槽内的液压油流动的方向并能调节流量；其中，凹槽为倒U型凹槽或U型凹槽；其中，进油外孔、第一回油外孔以及第二回油外孔连通油压源；其中，第一工作外孔与第二工作外孔连通作动器，通过作动器使第一工作外孔与第二工作外孔相连通；其中，阀体的进油外孔连通阀芯的进油压力平衡孔时，油压源的液压油从进油外孔流入阀芯的进油压力平衡孔，使与进油压力平衡孔连通的进油部的环形凹槽充满液压油，且该液压油流通到设置于第一工作部且与进油部的环形凹槽连通的两对凹槽内，所述液压油并流通到设置于第二工作部且与进油部的环形凹槽连通的两对凹槽内，令阀芯上、下部位受到液压油的受力对等平均，据以随时保持平衡状态；其中，阀芯旋转至第二角度时，阀芯的进油压力平衡孔与阀体的进油外孔连通，第二工作部的凹槽对应连通阀体的第二工作外孔，使作动器产生预定动作，并通过作动器使第二工作外孔与第一工作外孔相连通，第一工作外孔又连通第一回油部的第一回油环型凹槽，使第一回油环型凹槽连通阀体的第一回油外孔，流回油压源；其中，阀芯旋转至第三角度时，阀芯的进油压力平衡孔与阀体的进油外孔连通，第一工作部的凹槽对应连通阀体的第一工作外孔，使作动器产生预定动作，并通过作动器使第一工作外孔与第二工作外孔相连通，第二工作外孔又连通第二回油部的第二回油环型凹槽，第二回油环型凹槽连通阀体的第二回油外孔，流回油压源。为进一步了解本专利技术的结构、特征及功效所在，兹附以附图及优选实施例的详细说明如后。附图说明图1：本专利技术优选实施状态立体示意图。图2：本专利技术优选实施例立体示意图(一)。图3：本专利技术优选实施例立体示意图(二)。图4：本专利技术优选实施例分解立体示意图(一)。图5：本专利技术优选实施例分解立体示意图(二)。图6：本专利技术优选实施例阀芯立体示意图。图7：本专利技术优选实施例阀芯六个不同角度立体示意图。图8：本专利技术优选实施例剖面示意图。图9A：本专利技术优选实施状态截面示意图(一)。图9B：本专利技术优选实施状态截面示意图(二)。图9C：本专利技术优选实施状态截面示意图(三)。图10：本专利技术优选实施状态阀芯旋转3种不同角度示意图。附图标记说明1旋转式液压阀10阀体100旋转空间101穿孔102密封件11下盖12固定件20轴部200封油墙20a阀芯21第一工作部211a、211b倒U型凹槽212a、212b倒U型凹槽213U型凹槽22第二工作部221a、221bU型凹槽222a、222bU型凹槽223倒U型凹槽23进油部230环型凹槽25第一回油部26第二回油部27受控部30油压源50作动器A11第一工作外孔A21第一回油压力平衡孔B12第二工作外孔B22第二回油压力平衡孔P11进油外孔P21进油压力平衡孔T11第一回油外孔T12第二回油外孔T25第一回油环型凹槽T26第二回油环型凹槽具体实施方式为进一步了解本专利技术的结构、特征及功效所在，兹附以优本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转式液压阀，主要包含内部具有旋转空间，且底部为密封状的阀体以及具有轴部的阀芯；所述阀体上穿设有连通外界与所述旋转空间的至少一个进油外孔、第一工作外孔、第二工作外孔以及第一回油外孔、第二回油外孔；其特征在于：所述阀芯的轴部两末段分别为第一回油部与第二回油部，所述第一回油部与第二回油部分别环设有第一回油环型凹槽以及第二回油环型凹槽；其中，轴部中段为进油部，所述进油部呈环型凹槽，所述环型凹槽上穿设有呈连通状的进油压力平衡孔；所述进油部与第一回油部之间形成第一工作部，且进油部与第二回油部之间形成第二工作部；所述第一工作部上设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，所述该对凹槽的另一相对周面亦设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，使两对凹槽与进油部的环型凹槽呈连通状态；一对开口朝向第一回油部并呈开放状的凹槽分别设置于第一工作部相对应的周面，且分别位于所述两对凹槽的左边和右边，使所述该对凹槽与第一回油部的第一回油环型凹槽呈连通状态，所述该对凹槽内穿设有第一回油压力平衡孔，以连通所述该对凹槽；其中，第二工作部上设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，所述该对凹槽的另一相对周面亦设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，使两对凹槽与进油部的环型凹槽呈连通状态；一对开口朝向第二回油部并呈开放状的凹槽分别设置于第二工作部相对应的周面，且分别位于第二工作部上两对凹槽的左边和右边，使所述该对凹槽与第二回油部的第二回油环型凹槽呈连通状态，所述该对凹槽内穿设有第二回油压力平衡孔，以连通所述该对凹槽；所述阀芯可相对阀体至少旋转三个角度，使阀体的各外孔与所述阀芯的各内孔呈连通或不连通状态，让液压油能随预定的方向流动，据以达到控制作动器预定的动作。...

【技术特征摘要】
1.一种旋转式液压阀，主要包含内部具有旋转空间，且底部为密封状的阀体以及具有轴部的阀芯；所述阀体上穿设有连通外界与所述旋转空间的至少一个进油外孔、第一工作外孔、第二工作外孔以及第一回油外孔、第二回油外孔；其特征在于：所述阀芯的轴部两末段分别为第一回油部与第二回油部，所述第一回油部与第二回油部分别环设有第一回油环型凹槽以及第二回油环型凹槽；其中，轴部中段为进油部，所述进油部呈环型凹槽，所述环型凹槽上穿设有呈连通状的进油压力平衡孔；所述进油部与第一回油部之间形成第一工作部，且进油部与第二回油部之间形成第二工作部；所述第一工作部上设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，所述该对凹槽的另一相对周面亦设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，使两对凹槽与进油部的环型凹槽呈连通状态；一对开口朝向第一回油部并呈开放状的凹槽分别设置于第一工作部相对应的周面，且分别位于所述两对凹槽的左边和右边，使所述该对凹槽与第一回油部的第一回油环型凹槽呈连通状态，所述该对凹槽内穿设有第一回油压力平衡孔，以连通所述该对凹槽；其中，第二工作部上设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，所述该对凹槽的另一相对周面亦设置有一对相邻且开口朝向进油部并呈开放状的凹槽，使两对凹槽与进油部的环型凹槽呈连通状态；一对开口朝向第二回油部并呈开放状的凹槽分别设置于第二工作部相对应的周面，且分别位于第二工作部上两对凹槽的左边和右边，使所述该对凹槽与第二回油部的第二回油环型凹槽呈连通状态，所述该对凹槽内穿设有第二回油压力平衡孔，以连通所述该对凹槽；所述阀芯可相对阀体至少旋转三个角度，使阀体的各外孔与所述阀芯的各内孔呈连通或不连通状态，让液压油能随预定的方向流动，据以达到控制作动器预定的动作。2.如权利要求1所述的旋转式液压阀，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑瑞源，
申请(专利权)人：郑瑞源，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71