灾害现场救援小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灾害现场救援小车，包括气囊，所述气囊表面中间设有一放置槽，气囊位于放置槽的两侧均固定安装一护栏，气囊的头部固定安装一固定板，固定板上固定安装一振动传感器安装壳，该振动传感器安装壳内设有一振动传感器。本实用新型专利技术结构简单，能将伤员放置于气囊的放置槽内，并通过绳索将伤员固定，通过气囊自身的柔软性和绳索的固定，能有效的保障伤员不会受到二次伤害，且由于气囊下端设置了滚轮，加快了移动的速度，增加了伤员的存活率，并且通过振动传感器能有效的检测周围的振动，该数据能通过数据线传递到显示器上，救援队通过显示器上的数据能有效的躲避地震带来的威胁，增加了自身的安全。

Disaster scene rescue trolley

The utility model discloses a disaster site rescue vehicle, comprising a gasbag, a placing groove is provided with the airbag airbag is placed on both sides of the middle surface, the groove is fixed to a fence, the head airbag is fixed to a fixing plate, a vibration sensor installation shell is fixedly arranged on the fixing plate, the vibration sensor is installed inside the shell a vibration sensor. The utility model has the advantages of simple structure, can be placed in the bag placed the wounded groove, and through the ropes of the wounded is fixed, the airbag softness and fixed by ropes, can effectively protect the wounded will have two damage, and because the air bag is arranged at the lower end of the roller, accelerate the speed of movement, increase the survival rate the wounded, and the vibration sensor can detect surrounding vibration effectively, the data can be transmitted to the display through a data line, the rescue team can effectively avoid the earthquake threat by display data, increase their own safety.

【技术实现步骤摘要】
灾害现场救援小车
本技术涉及灾害救援装置，具体涉及一种灾害现场救援小车。
技术介绍
目前，随着环境的破坏，灾害发生的几率在大大的增加，一般发生灾害后，一般道路都会被石头或者树木堵住，造成救援车辆无法进入灾害地区，对救援队抢救伤员造成了很大的影响，在车辆无法进入的情况下，一般都是通过背或者抬的方式将伤员救出，但是这样的方式存在很大的危险，可能威胁到伤员的生命，且这样的救援方式不能保障自身的生命安全。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种使用方便，能避免在运输伤员的过程中对伤员造成二次受伤，且能检测周围的环境，使救援队能及时逃离危险地区，大大的增加了安全性的灾害现场救援小车。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种灾害现场救援小车，包括气囊，所述气囊中间为长方形结构设置，两侧为弧形结构设置，气囊表面中间设有一放置槽，气囊位于放置槽的两侧均固定安装一护栏，气囊的头部固定安装一固定板，固定板上固定安装一振动传感器安装壳，该振动传感器安装壳内设有一振动传感器，振动传感器的感应端穿过振动传感器安装壳的外壁延伸至外界。作为优选，气囊的下端面上固定安装一铁皮层，该铁皮层下端固定安装一个以上的滚轮，气囊的尾部位于铁皮层处固定安装一推杆，推杆上端固定安装一显示器，该显示器的输入端上固定连接一数据线，数据线一端与振动传感器的输出端固定连接。作为优选，气囊位于固定板处固定安装一个以上的第一固定环，气囊位于推杆处固定安装一个以上的第二固定环，一个以上的第一固定环与一个以上的第二固定环之间均固定连接一绳索。作为优选，气囊内部的气体为氦气。本技术具有以下有益效果：本技术结构简单，使用方便，能将伤员放置于气囊的放置槽内，并通过绳索将伤员固定，通过气囊自身的柔软性和绳索的固定，能有效的保障伤员不会受到二次伤害，且由于气囊下端设置了滚轮，在平整的道路上能通过推杆推动气囊，加快了移动的速度，增加了伤员的存活率，并且通过振动传感器能有效的检测周围的振动，该数据能通过数据线传递到显示器上，救援队通过显示器上的数据能有效的躲避地震带来的威胁，增加了自身的安全。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图图2为本技术实施例的俯视图。具体实施方式为了使本技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，本技术实施例提供了一种灾害现场救援小车，包括气囊11，所述气囊11中间为长方形结构设置，两侧为弧形结构设置，气囊11表面中间设有一放置槽5，气囊11位于放置槽5的两侧均固定安装一护栏6，气囊11的头部固定安装一固定板1，固定板1上固定安装一振动传感器安装壳2，该振动传感器安装壳2内设有一振动传感器3，振动传感器3的感应端穿过振动传感器安装壳2的外壁延伸至外界。本实施例中，气囊11的下端面上固定安装一铁皮层12，该铁皮层12下端固定安装一个以上的滚轮13，气囊11的尾部位于铁皮层12处固定安装一推杆9，推杆9上端固定安装一显示器8，该显示器8的输入端上固定连接一数据线，数据线一端与振动传感器3的输出端固定连接。本实施例中，气囊11位于固定板1处固定安装一个以上的第一固定环4，气囊11位于推杆9处固定安装一个以上的第二固定环10，一个以上的第一固定环4与一个以上的第二固定环10之间均固定连接一绳索7；气囊11内部的气体为氦气，降低了气囊自身的重量，方便了运输和携带。其中，由于气囊11能在水上浮起，方便了度水，增加了救援的效率。本具体实施结构简单，使用方便，能将伤员放置于气囊的放置槽内，并通过绳索将伤员固定，通过气囊自身的柔软性和绳索的固定，能有效的保障伤员不会受到二次伤害，且由于气囊下端设置了滚轮，在平整的道路上能通过推杆推动气囊，加快了移动的速度，增加了伤员的存活率，并且通过振动传感器能有效的检测周围的振动，该数据能通过数据线传递到显示器上，救援队通过显示器上的数据能有效的躲避地震带来的威胁，增加了自身的安全。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种灾害现场救援小车，其特征在于：包括气囊，所述气囊中间为长方形结构设置，两侧为弧形结构设置，气囊表面中间设有一放置槽，气囊位于放置槽的两侧均固定安装一护栏，气囊的头部固定安装一固定板，固定板上固定安装一振动传感器安装壳，该振动传感器安装壳内设有一振动传感器，振动传感器的感应端穿过振动传感器安装壳的外壁延伸至外界。

【技术特征摘要】
1.一种灾害现场救援小车，其特征在于：包括气囊，所述气囊中间为长方形结构设置，两侧为弧形结构设置，气囊表面中间设有一放置槽，气囊位于放置槽的两侧均固定安装一护栏，气囊的头部固定安装一固定板，固定板上固定安装一振动传感器安装壳，该振动传感器安装壳内设有一振动传感器，振动传感器的感应端穿过振动传感器安装壳的外壁延伸至外界。2.根据权利要求1所述的灾害现场救援小车，其特征在于：气囊的下端面上固定安装一铁皮层，该铁皮层下端固定安装一个以...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美霞，胡雪慧，
申请(专利权)人：中国人民解放军第四军医大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61