一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，由预热装置、灌装装置、烘干装置组成。本方案采用新的机械结构。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：在汽车点火线圈灌注的过程中，先在负压箱内进行灌注，负压箱内灌注完成后，转移的过程中，进入到常压状态，汽车点火线圈中的环氧树脂会在大气压的作用下压实在汽车点火线圈内，从而提升汽车点火线圈内的环氧树脂灌注效果，提升汽车点火线圈的结构强度和电性能，再通过常压箱内的树脂导管进行环氧树脂的补充，进行封闭。

Production line for filling epoxy resin of automobile ignition coil

The utility model discloses a production line for filling epoxy resin with an ignition coil of an automobile, comprising a preheating device, a filling device and a drying device. The scheme adopts a new mechanical structure. The utility model has the following advantages: in the process of automobile ignition coil perfusion, perfusion in the first suction box, the suction box filling after the completion of the transfer process, into the state of normal pressure, epoxy resin for automobile ignition coil in the under the influence of the atmospheric pressure compaction in automobile ignition coil, so as to enhance the automobile ignition coil in the epoxy resin filling effect, strength and electrical performance of hoist automobile ignition coil structure, through the pressure of resin conduit box for epoxy resin, closed.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线
本技术涉及汽车点火线圈的环氧树脂灌注设备，特别涉及一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线。
技术介绍
环氧树脂是一种高分子化合物，由于固化后的环氧树脂具有良好的物理、化学性能，它对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，柔韧性较好，因而广泛应用于汽车绝缘零件中，在生产汽车点火线圈时，常常会将多个汽车点火线圈有序地排放在放置框内，向其内灌注环氧树脂，来提升结构强度和在高温下保持优良的电性能。公告号为CN205394950U，公告日为2016.07.27的中国专利《一种环氧树脂浇灌装置》，公开了一种环氧树脂浇灌装置，包括灌装箱和水浴保温腔，所述灌装箱上端设有驱动电机，驱动电机下端连接位于灌装箱中的搅拌杆，驱动电机左侧的灌装箱上端还设有进料口，进料口上端口活动设有封盖，灌装箱外侧设有水浴保温腔，位于灌装箱内水浴保温腔内壁设有多个等间距设置的散热凸起，灌装箱下端面设有出料管，出料管上设有出料阀，水浴保温腔左侧设有左循环水管，左循环水管分别通过制冷导管和加热导管连接制冷箱和加热箱，制冷箱和加热箱中分别设有制冷系统中的蒸发器和冷凝器，本技术结构简单、合理，保证了环氧树脂的灌装粘稠度，进而环氧树脂的浇灌质量，实用性强。上述技术通过水域保温箱来对环氧树脂的温度进行控制，从而保证了环氧树脂的粘稠度，但是在灌注过程中，由于汽车点火先圈内有空气会有空气，在灌注的过程中不能完全将汽车点火线圈注满，导致加工质量的下降。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，通过进行负压灌注和常压灌注，便于环氧树脂填满汽车点火线圈内部。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，依次包括预热装置、灌装装置、烘干装置，汽车点火线圈排列放置在放置框中；所述预热装置包括预热烘箱；所述灌装装置包括传送架，所述传送架中间隔设置有用于传送所述放置框的传送辊，所述传送架上依次设置有负压箱和常压箱，所述常压箱和所述负压箱上分别连接有用于灌装环氧树脂的树脂导管；所述烘干装置包括固化烘箱，所述固化烘箱靠近所述灌装装置的一端上方设置有排气管道，所述固化烘箱远离所述灌装装置的一端上方设置有排气罩，所述排气管道和所述排气罩连接有出气管。通过采用上述技术方案，在加工过程中，先将放置框内的汽车点火线圈通过预热装置中的预热烘箱进行加热，使汽车点火线圈达到一定的温度，在进行灌注的过程中温度较高的环氧树脂不会遇冷凝固，便于环氧树脂的灌注。灌装装置中的传送架通过传送辊对放置框进行传送，便于放置框的移动，放置框传送至负压箱内时，通过树脂导管进行负压灌注，当全部的汽车点火线圈负压灌注完成后，通过传送辊传送至常压箱，而当汽车点火线圈从负压状态转移到常压状态时，会将原先灌注的环氧树脂压实在汽车点火线圈内，充满汽车点火线圈内部，提升灌注效果，在通过常压箱内树脂管道进行补充，提升封闭效果。当灌注完成后通过固化烘箱进行烘干，缩短环氧树脂的凝固时间，在固化烘箱上设置的排气管道和排气罩用于将产生的有毒气体排出车间，保持安全的工作环境。在环氧树脂灌注过程中，负压箱中灌注的量和常压箱中灌注的量可以分别控制，便于将汽车点火线圈填满，不会造成环氧树脂的浪费。本技术进一步设置为：所述负压箱和所述常压箱上分别设置有支撑架，所述树脂导管连接有固定在支撑架上的储液管，所述储液管内设置有推液塞，所述支撑架上设置有连接所述推液塞的推液气缸。通过采用上述技术方案，树脂导管连接储液管，并且通过推液气缸推动推液塞移动，将储液管内的环氧树脂推向树脂导管，灌注到汽车点火线圈中，控制方便，且灌注的量比较精确，减少不必要的浪费。本技术进一步设置为：所述灌装装置上设置有储液箱，所述储液箱与所述储液管连接。通过采用上述技术方案，储液箱的设置可以配比大量的环氧树脂，并且在配比完成后进行存储，储液管与储液箱连接，可以直接从储液箱内提取所需量的环氧树脂，结构简单，操作方便。本技术进一步设置为：所述负压箱两侧分别滑移设置有封闭门，所述封闭门上设置有与所述封闭门连接的启闭气缸。通过采用上述技术方案，封闭们的设置用于对负压箱进行密封，便于保持负压箱内的负压状态，在放置框进出时通过启闭气缸控制封闭门的移动，效率高，且封闭门的移动稳定。本技术进一步设置为：所述负压箱连接有真空泵。通过采用上述技术方案，真空泵的设置用于对负压箱内进行抽真空，使负压箱稳定地保持负压状态，可以在负压箱内进行长时间的灌注。本技术进一步设置为：所述传送架靠近所述固化烘箱的一侧设置有用于叠合所述放置框的叠加机构。通过采用上述技术方案，叠合机构的设置用于将放置框叠合起来在进入到固化烘箱内后，占用的水平空间较少，可以在固化烘箱内放置较多的汽车点火线圈，提升烘干效率，并且减少了能源的消耗。本技术进一步设置为：所述叠加机构包括固定架，所述固定架上沿竖直方向滑移设置有滑移板，所述滑移板两端转动连接有夹板，所述夹板下端设置有支撑板，所述滑移板上设置有用于推动所述夹板的推动气缸，所述固定架上设置有用于推动所述滑移板移动的滑移气缸。通过采用上述技术方案，固定架上的滑移气缸实现滑移板的上下滑移，在滑移板两端的夹板在推动气缸的推动下会发生转动。夹板在推动气缸的作用下张开，滑移板在滑移气缸的作用下下降到一定的高度，推动气缸将夹板合拢，实现对放置框的夹持，然后滑移板在滑移气缸的作用下上升，将放置框抬升，当下一个放置框传送过来时，可以将前一个放置框架设在后一个放置框上，在传送到固化烘箱内，减少占地面积。本技术进一步设置为：所述夹板上朝向所述滑移板的一侧设置有连接板，所述推动气缸的活塞杆上设置有用于连接所述连接板的旋转连接件。通过采用上述技术方案，在推动气缸推动夹板发生转动时，旋转连接件与连接板之间发生相对转动，便于夹板的转动，从而提升夹板转动的灵活度。本技术进一步设置为：所述滑移板下端设置有挂板，所述推动气缸转动连接在所述挂板上。通过采用上述技术方案，推动气缸转动连接在滑移板下端的挂板上，推动气缸在推动夹板发生转动时，推动气缸也会发生转动，适应夹板的转动，提升夹板转动的灵活度。本技术进一步设置为：所述排气罩上插接有控制板。通过采用上述技术方案，控制板的设置用于对排气罩的排气量进行控制，便于适应不同的排气需求，减少能源的损耗。综上所述，本技术具有以下有益效果：进行灌注环氧树脂之前对汽车点火线圈进行预热，当汽车点火线圈中灌注环氧树脂时，环氧树脂不易遇冷凝固，便于环氧树脂的流动，灌注到汽车点火线线圈的内部，提升灌注效果。在汽车点火线圈灌注的过程中，先在负压箱内进行灌注，负压箱内灌注完成后，转移的过程中，进入到常压状态，汽车点火线圈中的环氧树脂会在大气压的作用下压实在汽车点火线圈内，从而提升汽车点火线圈内的环氧树脂灌注效果，提升汽车点火线圈的结构强度和电性能，再通过常压箱内的树脂导管进行环氧树脂的补充，进行封闭。在环氧树脂进行烘干之前通过叠加机构将放置框叠合起来，在进入固化烘箱中的占地面积较少，从而提升加工效率。附图说明图1是本技术的整体结构图；图2是灌装装置的部分示意图；图3是储液管以及树脂导管的连接示意图；图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于，依次包括预热装置（1）、灌装装置（2）、烘干装置（3），汽车点火线圈排列放置在放置框中；所述预热装置（1）包括预热烘箱（4）；所述灌装装置（2）包括传送架（5），所述传送架（5）中间隔设置有用于传送所述放置框的传送辊（51），所述传送架（5）上依次设置有负压箱（6）和常压箱（7），所述常压箱（7）和所述负压箱（6）上分别连接有用于灌装环氧树脂的树脂导管（8）；所述烘干装置（3）包括固化烘箱（9），所述固化烘箱（9）靠近所述灌装装置（2）的一端上方设置有排气管道（10），所述固化烘箱（9）远离所述灌装装置（2）的一端上方设置有排气罩（11），所述排气管道（10）和所述排气罩（11）连接有出气管（12）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于，依次包括预热装置（1）、灌装装置（2）、烘干装置（3），汽车点火线圈排列放置在放置框中；所述预热装置（1）包括预热烘箱（4）；所述灌装装置（2）包括传送架（5），所述传送架（5）中间隔设置有用于传送所述放置框的传送辊（51），所述传送架（5）上依次设置有负压箱（6）和常压箱（7），所述常压箱（7）和所述负压箱（6）上分别连接有用于灌装环氧树脂的树脂导管（8）；所述烘干装置（3）包括固化烘箱（9），所述固化烘箱（9）靠近所述灌装装置（2）的一端上方设置有排气管道（10），所述固化烘箱（9）远离所述灌装装置（2）的一端上方设置有排气罩（11），所述排气管道（10）和所述排气罩（11）连接有出气管（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述负压箱（6）和所述常压箱（7）上分别设置有支撑架（13），所述树脂导管（8）连接有固定在支撑架（13）上的储液管（14），所述储液管（14）内设置有推液塞（15），所述支撑架（13）上设置有连接所述推液塞（15）的推液气缸（16）。3.根据权利要求2所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述灌装装置（2）上设置有储液箱（17），所述储液箱（17）与所述储液管（14）连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述负压箱（6）两侧分别滑移设置有封闭门（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张之怡，韩勇虎，张式勇，陈瑞平，余世民，
申请(专利权)人：上海嘉尔成汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31