The utility model discloses a medium eliminating inner pipe for a vehicle, comprising a punching hole (2) connected with a resonant tube, and a concave structure (1) is extruded at one side of the long pipe section of the punching hole (2) and in the same parallel axis direction of the punching (2). The punching hole (2) is turned to the outer side of the pipe and the flanging is pressed on the outer wall of the pipe. Special fittings for models of the total length of pipe is 363.7mm e, the structure of depression (1) length k 66mm, width C 71mm, radius r, 40mm, f for 10mm depth of the recess structure 1; center distance short pipe end side of the G is 159.1mm; the punch (2) center distance short pipe end side of the H is 99.1mm; the outer diameter of B 29mm for punching, flanging height a 5.2mm, radius R root flanging over 4.9mm. The utility model can improve the exhaust sound by setting a pressing concave, and the punching and flanging can be better welded.
【技术实现步骤摘要】
一种车用中消内管
本专利技术涉及车用排气管及其加工模具。
技术介绍
汽车排气管消音器中段,是汽车排气的重要部件,其消音效果直接决定整体效果。问题在于,现有技术的中消内管没有压凹,排气声音不良,冲孔不翻边焊接效果不好。特别是加工模具,压凹、焊接尺寸不良,卸料困难、工作效率低。
技术实现思路
本专利技术提供一种中消内管,通过设置压凹可以改善排气声音,冲孔翻边可以更好的焊接。本专利技术还提供了一种加工压凹的模具,减少压凹造成的区域变形,大大提高工作效率,降低生产难度为了达到上述目的,本专利技术提供一种车用中消内管,包括与谐振管连接的冲孔,位于所述冲孔的长管段一侧与所述冲孔同一平行轴线方向上压出凹陷结构。优选方式下,所述冲孔向管外侧翻边,且所述翻边压于管件外壁。本专利技术还提供了一款车型专用的中消内管,通过尺寸设计达到效果最佳状态。具体说,专用管件的尺寸如下:管件总长度e为363.7mm;所述凹陷结构1长度k为66mm,宽度c为71mm,半径r为40mm,深度f为10mm;所述凹陷结构1中心距离短管段端侧g为159.1mm;所述冲孔中心距离短管段端侧h为99.1mm;所述冲孔外缘直径b为29mm,翻边高度a为5.2mm,翻边根部过度圆弧半径R为4.9mm。为了实现上述中消内管的加工,达到加工精度,本专利技术提供了一种车用中消内管的压凹、卸料一体式模具,包括一端铰接于定位座上的固定套,所述固定套作为导向套筒内部套接了用于待加工管件套装的芯轴;所述芯轴位于待加工管件的压凹处成锥面设置,所述锥面与上下两个竖向设置的符型支撑块对设锥体面接触;两个所述符型支撑块分别设置了向所述 ...
【技术保护点】
一种车用中消内管,包括与谐振管连接的冲孔(2),其特征在于,位于所述冲孔(2)的长管段一侧与所述冲孔(2)同一平行轴线方向压出凹陷结构(1)。
【技术特征摘要】
1.一种车用中消内管,包括与谐振管连接的冲孔(2),其特征在于,位于所述冲孔(2)的长管段一侧与所述冲孔(2)同一平行轴线方向压出凹陷结构(1)。2.根据权利要求1所述车用中消内管,其特征在于,所述冲孔(2)向管外侧翻边,且所述翻边压于管件外壁。3.根据权利要求2所述车用中消内管,其特征在于,专用管件的尺寸如下:...
【专利技术属性】
技术研发人员:张守国,庞厚华,张廷浩,王俊,
申请(专利权)人:大连华特汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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