The utility model discloses an airbag positioning structure comprises a fixed die base, wherein the fixed mold base successively along the length direction is provided with a plurality of ring-shaped ring stirrups, the inner wall of a plurality of the stirrup ring along the circumferential direction and a plurality of ribs is provided with a fixed length direction and the fixed mold base the length of the same direction, a plurality of the fixed bar around the mounting installation cavity are arranged in the cavity and a plurality of fixed bars attached to the air bag body, a connecting part for fixing the air bag body are arranged between the air bag body and each fixing rib, the technical proposal is that when the air bag body by the bulge, capsule wall of the air bag body and a plurality of fixing bars at the same time. At the same time, by connecting the air bag body wall evenly fixed on the fixed bar, capsule wall of the upper part of the air bag body deformation is small, so the upper thick plate beam The influence of the degree is very small, thus effectively reducing the shortage of the upper thickness of the plate beam.
【技术实现步骤摘要】
气囊定位结构
本技术涉及板梁中气囊定位
,更具体地说,它涉及一种气囊定位结构。
技术介绍
气囊定位结构常用在板梁等建筑中,在建筑板梁的过程中,首先将气囊充满气体,然后将细长圆柱状的气囊通过若干个箍筋固定,然后在箍筋的外圆周侧壁上设置有若干个钢筋,最后将钢筋扎固在定模基座上,以防止浇筑混凝土的过程中气囊向上浮起,整个结构即为气囊定位结构。现有公开号为CN103321412A的中国专利提供了一种空心楼盖气囊及现浇空心楼盖的施工方法,在顶层钢筋和底层钢筋之间设置有气囊本体,当需要浇筑混凝土时,直接将混凝土浇灌在气囊本体处,浇筑完成后混凝土形成板梁,气囊本体在板梁内形成气体空腔,从而完成板梁的制作。但是,在浇灌的过程中,混凝土不断的挤压气囊本体的下端部,气囊本体的下端部被挤压从而使其下端部的内部空间变小,而气囊本体内的容积一定,气囊本体的上端部变向顶层钢筋的上方变形,当浇筑完成后,气囊本体的上端部向上偏离实际定位的位置,造成板梁或楼盖上层混凝土的厚度不足,影响板梁或楼盖的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种有效减少板梁上层厚度不足情况产生的气囊定位结构。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种气囊定位结构,包括定模基座,所述定模基座沿其长度方向依次设置有若干个呈圆环状的环箍筋,若干个所述环箍筋的内侧壁沿其周向同时设置有若干个长度方向与定模基座长度方向一致的固定筋,若干个所述固定筋围成安装空腔,所述安装空腔内设置有同时与若干个固定筋贴合的气囊体,所述气囊体与每一固定筋之间均设置有用于固定气囊体的连接件。通过采用上述技术方案, ...
【技术保护点】
一种气囊定位结构,包括定模基座(1),其特征在于:所述定模基座(1)沿其长度方向依次设置有若干个呈圆环状的环箍筋(12),若干个所述环箍筋(12)的内侧壁沿其周向同时设置有若干个长度方向与定模基座(1)长度方向一致的固定筋(13),若干个所述固定筋(13)围成安装空腔(2),所述安装空腔(2)内设置有同时与若干个固定筋(13)贴合的气囊体(3),所述气囊体(3)与每一固定筋(13)之间均设置有用于固定气囊体(3)的连接件(5)。
【技术特征摘要】
1.一种气囊定位结构,包括定模基座(1),其特征在于:所述定模基座(1)沿其长度方向依次设置有若干个呈圆环状的环箍筋(12),若干个所述环箍筋(12)的内侧壁沿其周向同时设置有若干个长度方向与定模基座(1)长度方向一致的固定筋(13),若干个所述固定筋(13)围成安装空腔(2),所述安装空腔(2)内设置有同时与若干个固定筋(13)贴合的气囊体(3),所述气囊体(3)与每一固定筋(13)之间均设置有用于固定气囊体(3)的连接件(5)。2.根据权利要求1所述的气囊定位结构,其特征在于:所述连接件(5)包括设置在固定筋(13)朝向气囊体(3)方向内侧壁上的磁性件(51)、设置在气囊体(3)上且与磁性件(51)相吸附的吸附件(52)。3.根据权利要求2所述的气囊定位结构,其特征在于:所述吸附件(52)上设置有用于增大吸附件(52)被吸附面积的吸附平面(521),所述磁性件(51)上设置有与吸附平面(521)相贴合的磁性平面(511)。4.根据权利要求3所述的气囊定位结构,其特征在于:所述磁性平面(511)上设置有与吸附件(52)轮廓相适配以卡嵌吸附件(52)的固定凸缘(512)。5...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅建峰,黄瑞,周天宇,
申请(专利权)人:江苏四通路桥工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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