The utility model discloses a dual-purpose tricycle, the technical proposal is on both sides of a hopper and a side plate includes a hopper, a turning plate and a baffle plate is hinged with the turning and turning in the bucket, the lower end of the board is hinged to the side of the central support arm, baffle plates with a limit rod, side plate the upper limit is the limit rod movement limiting seat, limiting seat is provided with a slide rod and a rotation limit bit will limit rod fastening to the limiting seat in anti lock. So, the turning plate around the supporting arm is hinged with the side board rotating uplift, turning plate end is supported by a support arm, the other end of the baffle support, the flap is a seat, the baffle is back, the state, through the stop plate on the side of the bar is embedded in the sliding groove of the limiting seat that will limit rod, fixed by anti lock, can flip over completed conveniently and quickly complete the locking, anti lock by limiting rod will be temporarily locked in by state, not flip, safe.
【技术实现步骤摘要】
客货两用三轮车
本技术涉及载货或载客车的车架领域,特别涉及一种客货两用三轮车。
技术介绍
目前,各种三轮车由于其低廉的价格和较强的实用性而被普通居民家庭或小型商户广泛使用。但是,不论是电动三轮车还是普通的人力三轮车,其后部的车斗要么是用于载货的货斗,要么是设置的座椅用于载人,功能单一不能转换使用。目前,公开号为CN201980346U的中国专利公开了一种客货两用三轮车,包括车斗和车斗两侧的侧板,在车斗内设有翻板,翻板一端设置的支撑臂与侧板的中部铰接,翻板的另一端设置的连接板与挡板的下部铰接,所述的挡板上设有插销,侧板上设有与挡板上的插销对应的插孔。人用时,将翻板绕支撑臂与侧板的连接点旋转抬升,翻板一端由支撑臂支撑,另一端由挡板支撑,此时翻板即成为座椅,挡板即成为靠背。在挡板上设置插销,在侧板上设置与挡板上的插销对应的插孔,转换到位后,将插销插入插孔内以固定挡板和翻板的位置。这种插销和插孔的配合固定挡板的方式需要以手动的方式将独立的插销插入插孔内固定,较为不方便,而且容易造成插销丢失。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种客货两用三轮车,其具有客货两用且处于载客状态下安全系数高的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种客货两用三轮车,包括车斗和车斗两侧的侧板,在车斗内设有翻板和与翻板铰接的挡板,翻板的下端设置有铰接至侧板的中部的支撑臂,所述挡板的两侧设有限位杆,侧板的上侧设有限制限位杆移动的限位座,所述限位座上设有供限位杆旋转嵌入的滑槽和将限位杆扣合至限位座内的反扣锁,所述反扣锁包括第一锁座、设于第一锁座内的第一锁板、滑移连接至第一锁板上的第一舌 ...
【技术保护点】
一种客货两用三轮车,包括车斗(6)和车斗(6)两侧的侧板(7),在车斗(6)内设有翻板(8)和与翻板(8)铰接的挡板(9),翻板(8)的下端设置有铰接至侧板(7)的中部的支撑臂,其特征在于:所述挡板(9)的两侧设有限位杆(11),侧板(7)的上侧设有限制限位杆(11)移动的限位座(12),所述限位座(12)上设有供限位杆(11)旋转嵌入的滑槽(15)和将限位杆(11)扣合至限位座(12)内的反扣锁(16),所述反扣锁(16)包括第一锁座(17)、设于第一锁座(17)内的第一锁板(18)、滑移连接至第一锁板(18)上的第一舌片(19)和驱动第一舌片(19)朝向滑槽(15)一侧线性往复的第一弹性件(20),限位杆(11)随第一弹性件(20)驱动直线运动后固定。
【技术特征摘要】
1.一种客货两用三轮车,包括车斗(6)和车斗(6)两侧的侧板(7),在车斗(6)内设有翻板(8)和与翻板(8)铰接的挡板(9),翻板(8)的下端设置有铰接至侧板(7)的中部的支撑臂,其特征在于:所述挡板(9)的两侧设有限位杆(11),侧板(7)的上侧设有限制限位杆(11)移动的限位座(12),所述限位座(12)上设有供限位杆(11)旋转嵌入的滑槽(15)和将限位杆(11)扣合至限位座(12)内的反扣锁(16),所述反扣锁(16)包括第一锁座(17)、设于第一锁座(17)内的第一锁板(18)、滑移连接至第一锁板(18)上的第一舌片(19)和驱动第一舌片(19)朝向滑槽(15)一侧线性往复的第一弹性件(20),限位杆(11)随第一弹性件(20)驱动直线运动后固定。2.根据权利要求1所述的客货两用三轮车,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建强,
申请(专利权)人:淮海车辆制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。