本发明专利技术提供了一种燃油活化装置及复合电气石陶球加工工艺，涉及尾气排放的技术领域，包括壳体；壳体内沿燃油流动方向上依次设置有第一膨胀室和第二膨胀室；第二膨胀室内设置有用于使燃油大分子团聚微细化的燃油活化层，解决了发动机中积碳产生较多，尾气排放值过高，污染环境的技术问题，达到了对燃油分子进行微分化，起到减轻发动机爆震，较少积碳产生，提升动力，节省燃油，从而降低尾气排放值，保护环境的技术效果。
Fuel activating device and compound tourmaline ceramic ball processing technique
The present invention provides a fuel activation device and composite tourmaline ceramic ball processing technology field, relates to emissions including housing; housing along the fuel flow direction is sequentially provided with a first expansion chamber and second expansion chamber; second expansion chamber is provided for the fuel oil refining fuel activation molecular aggregation layer. To solve the carbon emissions of the engine produces more, value is too high, technical problems of environmental pollution, to the fuel molecules micro differentiation, to reduce engine knock, less carbon deposition, enhance the power, save fuel, reduce exhaust emissions, protect the environment and the effect of technology.
【技术实现步骤摘要】
燃油活化装置及复合电气石陶球加工工艺
本专利技术涉及尾气排放
，尤其是涉及一种燃油活化装置及复合电气石陶球加工工艺。
技术介绍
自从内燃机专利技术以来，内燃机技术经过不断的创新和完善，现在内燃机已成为热效率最高的动力装置，由于具有使用寿命长、工作可靠、操作方便，一直广泛的应用于工业、农业和交通运输业。但是目前全球石油资源的日益枯竭、能源需求不断增加、环境污染日益严重，人们迫切要求提高内燃机动力性、经济性和排放性能。目前市场上的节油器种类有数百种，主要分为三类，1.在燃油中加入一些化学试剂，使其燃料能充分燃烧。2.利用一些机械原理，将更多的氧气输入到气缸中，使燃料充分燃烧。3.活化燃油分子，使其断裂成小分子，容易燃烧，最终提高燃烧效率。但是前两类方法存在以下缺点：1.化学试剂加入到燃油中，消耗量大，造成成本的增加，燃烧产物产生二次污染，污染环境，而且可能对机件造成腐蚀。2.利用机械原理提高燃烧率，机械装置长时间使用会产生能量损耗和机械装置之间的相互摩擦损耗，不能排除油路中的积碳，最终导致节油效果不佳。3.不能循环使用，隔一段时间就要更换一次，或者每次使用都要添加(比如化学试剂)。4.不能提高动力，虽然一些材料或者装置可以节省燃油，但是大大的降低了汽车的动力，降低了汽车的性能。因此如何在克服造成二次污染和机械装置磨损的问题下，解决现有技术中发动机中积碳产生较多，尾气排放值过高，污染环境成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供燃油活化装置及复合电气石陶球加工工艺，以缓解了现有技术中存在的发动机中积碳产生较多，尾气排放值过高，污染环境的技术问题。第一方面，本专利技术提供的一种燃油活化装置，包括：壳体；所述壳体内沿燃油流动方向上依次设置有第一膨胀室和第二膨胀室；所述第二膨胀室内设置有用于使燃油大分子团聚微细化的燃油活化层，所述燃油活化层包括复合电气石陶球。进一步地，所述复合电气石陶球按质量份计包括：高岭土5-20份，硅藻土5-20份、粘土5-10份、电气石粉35-90份、锗粉0.1-5份、远红外粉5-20份。进一步地，所述第二膨胀室沿燃油流动方向上依次设置有第一粗滤网、第一细滤网、燃油活化层、第二细滤网和第二粗滤网。进一步地，所述第一粗滤网压紧所述第一细滤网。进一步地，用于保护发动机的所述第二细滤网过滤从所述燃油活化层内流出的杂质。进一步地，所述壳体的两端设置有用于密封燃油的第一密封盖和第二密封盖。进一步地，在所述第一密封盖上设置有燃油进口，所述第二密封盖上设置有燃油出口。进一步地，设置在所述第一密封盖上的燃油进口与燃油接头连接，设置在所述第二密封盖上的燃油出口与燃油接头连接。进一步地，在所述第一膨胀室内设置有压紧弹簧，所述压紧弹簧一端抵触在所述第一密封盖上，所述压紧弹簧另一端与所述第一粗滤网抵触。第二方面，本专利技术提供的一种复合电气石陶球加工工艺，步骤如下：S1：将高岭土5-20份，硅藻土5-20份、粘土5-10份、电气石粉35-90份、锗粉0.1-5份、远红外粉5-20份放入混合搅拌装置内进行均匀混合；S2：将S1步骤中的混料通过滚球工艺，制成流动性好、球形粒径符合标准的颗粒；S3：将S2步骤造出来的颗粒进行晾干；S4：将S3步骤晾干后的颗粒进行第一次煅烧；S5：对颗粒的形状进行筛选；S6：颗粒在1150℃下进行烧结后挂皮，挂皮后对颗粒在1300℃下进行二次煅烧；S7：将S6二次煅烧后的颗粒进行筛选、质检后，进行打包。本专利技术提供的燃油活化装置及复合电气石陶球加工工艺具有以下有益效果：采用本专利技术提供的一种燃油活化装置，包括：壳体；壳体内沿燃油流动方向上依次设置有第一膨胀室和第二膨胀室；第二膨胀室内设置有用于使燃油大分子团聚微细化的燃油活化层。一种燃油活化装置，燃油从第一膨胀室向第二膨胀室内流动，在第二膨胀室内通过燃油活化层将燃油中的大分子团聚微分化，从而容易燃烧，对燃油分子进行微分化，起到减轻发动机爆震，较少积碳产生，提升动力，节省燃油，从而降低尾气排放值，保护环境的功效。采用本专利技术提供的一种复合电气石陶球加工工艺同样具有燃油活化装置具有的一切优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的燃油活化装置的示意图；图2为本专利技术实施例提供的燃油活化装置的A-A面的剖视图；图3为本专利技术实施例提供的细滤网的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的粗滤网的结构示意图。图标：100-壳体；110-第一密封盖；111-燃油进口；120-第二密封盖；121-燃油出口；200-第一膨胀室；300-第二膨胀室；310-燃油活化层；320-第一粗滤网；330-第一细滤网；340-第二细滤网；350-第二粗滤网；400-压紧弹簧；500-燃油接头。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。图1为本专利技术实施例提供的燃油活化装置的示意图；图2为本专利技术实施例提供的燃油活化装置的A-A面的剖视图；图3为本专利技术实施例提供的细滤网的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的粗滤网的结构示意图。请参照图1、图2、图3和图4，下面将结合附图对本专利技术实施例提供的燃油活化装置及复合电气石陶球加工工艺做详细说明。第一方面，本专利技术提供的一种燃油活化装置，包括：壳体100；壳体100内沿燃油流动方向上依次设置有第一膨胀室200和第二膨胀室300；第二膨胀室300内设置有用于使燃油大分子团聚微细化的燃油活化层310。需要说明的是，一种燃油活化装置，燃油从第一膨胀室200向第二膨胀室300内流动，在第二膨胀室300内通过燃油活化层310将燃油中的大分子团聚微分化，从而容易燃烧，对燃油分子进行微分化，起到减轻发动机爆震，较少积碳产生，提升动力，节本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种燃油活化装置，其特征在于，包括：壳体(100)；所述壳体(100)内沿燃油流动方向上依次设置有第一膨胀室(200)和第二膨胀室(300)；所述第二膨胀室(300)内设置有用于使燃油大分子团聚微细化的燃油活化层(310)，所述燃油活化层(310)包括复合电气石陶球。
【技术特征摘要】
1.一种燃油活化装置，其特征在于，包括：壳体(100)；所述壳体(100)内沿燃油流动方向上依次设置有第一膨胀室(200)和第二膨胀室(300)；所述第二膨胀室(300)内设置有用于使燃油大分子团聚微细化的燃油活化层(310)，所述燃油活化层(310)包括复合电气石陶球。2.根据权利要求1所述的燃油活化装置，其特征在于，所述复合电气石陶球按质量份计包括：高岭土5-20份，硅藻土5-20份、粘土5-10份、电气石粉35-90份、锗粉0.1-5份、远红外粉5-20份。3.根据权利要求1所述的燃油活化装置，其特征在于，所述第二膨胀室(300)沿燃油流动方向上依次设置有第一粗滤网(320)、第一细滤网(330)、燃油活化层(310)、第二细滤网(340)和第二粗滤网(350)。4.根据权利要求3所述的燃油活化装置，其特征在于，所述第一粗滤网(320)压紧所述第一细滤网(330)。5.根据权利要求3所述的燃油活化装置，其特征在于，用于保护发动机的所述第二细滤网(340)过滤从所述燃油活化层(310)内流出的杂质。6.根据权利要求3所述的燃油活化装置，其特征在于，所述壳体(100)的两端设置有用于密封燃油的第一密封盖(110)和第二密封盖(120)。7.根据权利要求6所述的燃油活...
【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，苏琲，
申请(专利权)人：李凯，
类型：发明
国别省市：山东,37
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