【技术实现步骤摘要】
启动电源被动式均衡电路
本技术涉及新能源电动车
,具体是指一种启动电源被动式均衡电路。
技术介绍
目前市场上使用的磷酸铁锂启动电源使用的均衡电路都采用大功率电阻,体积大,成本高,从而导致启动电源保护板的体积大和成本增加。随着锂电池的发展,市场对启动电源的容量需求、体积需求也越来越高,大体积的保护板已不能满足市场的广泛需求。签于以上缺陷,实有必要提供一种能克服现有技术中的上述技术问题的启动电源被动式均衡电路。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种设计简单,制造成本低,方便操作的启动电源被动式均衡电路。为了实现上述目的,本技术提供了一种启动电源被动式均衡电路,其包括均衡IC芯片,所述IC芯片的第二脚和启动电源的正极之间串联一个第一电阻,其与启动电源的负极串联一个第一电容,所述IC芯片的第一脚和第三脚一起接至启动电源的负极,IC芯片的第五脚接MOS管的栅极,第二、三,四电阻并联后,其一端接启动电源的负极,另一端接MOS管的漏极。作为本技术启动电源被动式均衡电路的一种改进,所述MOS管的源极接启动电源的正极。作为本技术启动电源被动式均衡电路的一种改进,所述第二、三,四电阻均为100欧的贴片电阻。作为本技术启动电源被动式均衡电路的一种改进,所述启动电源为3.2V的单节电池。与现有技术相比,本技术启动电源被动式均衡电路采用三个常用的贴片电阻,保证功耗的情况下实现启动电源的均衡,体积小和成本低,能够满足市场的广泛需求。【附图说明】图1为本技术启动电源被动式均衡电路的电路示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图 ...
【技术保护点】
一种启动电源被动式均衡电路,其特征在于:包括均衡IC芯片,所述IC芯片的第二脚和启动电源的正极之间串联一个第一电阻,其与启动电源的负极串联一个第一电容,所述IC芯片的第一脚和第三脚一起接至启动电源的负极,IC芯片的第五脚接MOS管的栅极,第二、三,四电阻并联后,其一端接启动电源的负极,另一端接MOS管的漏极。
【技术特征摘要】
1.一种启动电源被动式均衡电路,其特征在于:包括均衡IC芯片,所述IC芯片的第二脚和启动电源的正极之间串联一个第一电阻,其与启动电源的负极串联一个第一电容,所述IC芯片的第一脚和第三脚一起接至启动电源的负极,IC芯片的第五脚接MOS管的栅极,第二、三,四电阻并联后,其一端接启动电源的负极,另一端接M...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙晶明,尹旭勇,饶睦敏,李瑶,
申请(专利权)人:深圳市沃特玛电池有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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