一种新型惰轮制造技术

本发明专利技术公开了一种新型惰轮，包括一体锻造成型的轮轴座、外轮圈和连接板，所述连接板整体呈圆环状且均匀设有多个通孔，其外周面与外轮圈内侧相连，内周面与轮轴座外侧相连；所述连接板由外到内包括依次相连的上过渡段、上平台段、弯折段、下平直段和下过渡段，所述上过渡段与外轮圈内侧相连，所述下过渡段与轮轴座外侧相连。本发明专利技术通过合理的设置通孔，优化轮轴座、外轮圈和连接板的结构及尺寸，可以在不允许惰轮强度的情况下降低其质量。

Novel idler wheel

The invention discloses a novel idler, including one forged shaft seat, outer ring and a connecting plate, the connecting plate is annular and uniform with a plurality of through holes, the outer peripheral surface and the outer ring is connected to the inner peripheral surface and the axle seat outer connected; the connecting plate from the outside to the inside includes connected on the transition section, the platform section, bending section, straight section and transition section, the outer ring is connected with the transition, the transition section under the shaft seat is connected with the outside. By reasonably setting through holes, the invention optimizes the structure and size of the wheel seat, the outer coil and the connecting plate, and can reduce the quality of the idler wheel without the strength of the idler wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种新型惰轮
本专利技术涉及机动车零部件
，涉及发动机零部件，特别涉及一种新型惰轮。
技术介绍
惰轮是常用的汽车发动机组件，使用时惰轮高速旋转，因此对其强度要求较高，因此目前惰轮普遍采用锻造成型，然而，随着节能减排的推进，机车轻量化以成为一种趋势，因此有必要对惰轮机构进行改进，以求达到轻质量、高强度的效果。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种质量小，强度高的惰轮。一种新型惰轮，包括一体锻造成型的轮轴座、外轮圈和连接板，所述连接板整体呈圆环状且均匀设有多个通孔，其外周面与外轮圈内侧相连，内周面与轮轴座外侧相连；所述连接板由外到内包括依次相连的上过渡段、上平台段、弯折段、下平直段和下过渡段，所述上过渡段与外轮圈内侧相连，所述下过渡段与轮轴座外侧相连。进一步，所述连接板厚度为外轮圈的1/2，轮轴座的1/4。进一步，所述通孔呈圆型，其数目为五个，均匀分布在连接板的同一圆周上，各通孔直径为所在圆周直径的2/5。进一步，所述轮轴座中部设有轴安装孔，所述下平直段两侧轮轴座的长度相等。本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过合理的设置通孔，优化轮轴座、外轮圈和连接板的结构及尺寸，可以在不允许惰轮强度的情况下降低其质量。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细描述，其中：图1为本专利技术惰轮立体结构图；图2为图1的俯视图；图3为图2的剖视图。具体实施方式以下将参照附图，对本专利技术的优选实施例进行详细的描述。如图1-3所示，本实施例的新型惰轮，包括一体锻造成型的轮轴座4、外轮圈1和连接板3，所述连接板3整体呈圆环状且均匀设有多个通孔2，其外周面与外轮圈1内侧相连，内周面与轮轴座4外侧相连；所述连接板3由外到内包括依次相连的上过渡段31、上平台段32、弯折段33、下平直段34和下过渡段35，所述上过渡段31与外轮圈1内侧相连，所述下过渡段35与轮轴座4外侧相连。本专利技术中，所述连接板3厚度为外轮圈1的1/2，轮轴座4的1/4，所述通孔2呈圆，其数目为五个，均匀分布在连接板3的同一圆周上，各通孔2直径为所在圆周直径的2/5，所述轮轴座4中部设有轴安装孔5，所述下平直段34两侧轮轴座4的长度相等。本专利技术通过合理的设置通孔，优化轮轴座、外轮圈和连接板的结构及尺寸，可以在不允许惰轮强度的情况下降低其质量。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管通过参照本专利技术的优选实施例已经对本专利技术进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本专利技术的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型惰轮，包括一体锻造成型的轮轴座（4）、外轮圈（1）和连接板（3），其特征在于：所述连接板（3）整体呈圆环状且均匀设有多个通孔（2），其外周面与外轮圈（1）内侧相连，内周面与轮轴座（4）外侧相连；所述连接板（3）由外到内包括依次相连的上过渡段（31）、上平台段（32）、弯折段（33）、下平直段（34）和下过渡段（35），所述上过渡段（31）与外轮圈（1）内侧相连，所述下过渡段（35）与轮轴座（4）外侧相连。

【技术特征摘要】
1.一种新型惰轮，包括一体锻造成型的轮轴座（4）、外轮圈（1）和连接板（3），其特征在于：所述连接板（3）整体呈圆环状且均匀设有多个通孔（2），其外周面与外轮圈（1）内侧相连，内周面与轮轴座（4）外侧相连；所述连接板（3）由外到内包括依次相连的上过渡段（31）、上平台段（32）、弯折段（33）、下平直段（34）和下过渡段（35），所述上过渡段（31）与外轮圈（1）内侧相连，所述下过渡段（35）与轮轴座（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，
申请(专利权)人：重庆鑫赢原键机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50