一种汽车气门摇臂组件制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车气门摇臂组件，包括摇臂本体、顶杆座和安装孔，所述安装孔设置在摇臂本体上，所述摇臂本体的前端设有顶杆座，所述顶杆座由调节螺杆和设在调节螺杆下端的球窝构成，所述调节螺杆的上端设有外螺纹，该外螺纹与调节螺杆的螺纹方向相反，该外螺纹连接一蝶形手柄，该蝶形手柄下部为与外螺纹配合使用的带有内螺纹的腔体，所述摇臂本体的后端设有与气门接触的凸起。本发明专利技术的有益效果是采用蝶形手柄的结构，无需借助额外工具，用手就能进行调节，方便快捷。蝶形手柄与调节螺杆为可拆分结构，拆装方便。防滑凸起可以方便使用。蝶形手柄为弧形，可以防止在维修时碰伤手。

Automobile valve rocker arm assembly

The invention provides an automobile rocker arm assembly, comprising a rod base and a mounting hole of the top body, the rocker arm, rocker arm installation hole is arranged on the body, the front end of the rocker arm body is provided with a push rod, the push rod seat by adjusting screw and a regulating screw at the lower end of the ball, the upper end of regulation the screw is provided with external threads, the thread opposite direction of the thread adjusting screw, a butterfly handle the external thread connection, the butterfly handle lower cavity is provided with internal threads used and matched with the external thread, the rocker arm is provided with a convex and a valve body contact. The beneficial effect of the invention is that the structure of a butterfly handle can be adjusted by hand without the aid of an additional tool, and is convenient and quick. The butterfly handle and the adjusting screw screw are detachable structures, and the disassembly and assembly are convenient. The antiskid bulges are easy to use. The butterfly handle is curved, so that the hand can be prevented from being damaged during maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车气门摇臂组件
本专利技术属于汽车零件领域，尤其是涉及一种汽车气门摇臂组件。
技术介绍
气门摇臂是配合凸轮轴打开门完成发动机的进气和排气过程所需要的零件。现有的下置凸轮顶杆式四冲程发动机，在磨合阶段存在气门间隙不断增大的现象，外在表现为有气门敲击声，需要用户频繁进行调整。现有的发动机气门顶杆结构，是把顶杆直接顶在上摇臂的球窝当中，球窝上设有螺杆，摇臂上设有与螺杆相配合的螺纹孔，螺杆穿过螺纹孔通过紧固螺母与摇臂固定连接在一起，螺杆的上端设有一字槽，在气门调节过程中，先用扳手松动紧固螺母，然后用与一字槽相配合的起子拧动螺杆进行调节，直到达到气门正常间隙，由于螺杆的上端只设有一字槽，从而调节所使用的工具单一，调节不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种便于调节的发动机气门摇臂，克服现有技术的缺陷。本专利技术的技术方案是：汽车气门摇臂组件，包括摇臂本体、顶杆座和安装孔，所述安装孔设置在摇臂本体上，所述摇臂本体的前端设有顶杆座，所述顶杆座由调节螺杆和设在调节螺杆下端的球窝构成，所述调节螺杆的上端设有外螺纹，该外螺纹与调节螺杆的螺纹方向相反，该外螺纹连接一蝶形手柄，该蝶形手柄下部为与外螺纹配合使用的带有内螺纹的腔体，所述摇臂本体的后端设有与气门接触的凸起。所述蝶形手柄表面设有防滑凸起，该防滑凸起为点状。所述蝶形手柄的转角为弧形。本专利技术具有的优点和积极效果是：采用蝶形手柄的结构，无需借助额外工具，用手就能进行调节，方便快捷。蝶形手柄与调节螺杆为可拆分结构，拆装方便。防滑凸起可以方便使用。蝶形手柄为弧形，可以防止在维修时碰伤手。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是蝶形手柄与调节螺杆连接时的结构示意图。图中：1、摇臂本体2、顶杆座3、安装孔21、调节螺杆22、球窝6、蝶形手柄具体实施方式下面结合附图对本专利技术做详细说明。如图1、2所示，本专利技术提供了一种汽车气门摇臂组件，包括摇臂本体1、顶杆座2和安装孔3，所述安装孔3设置在摇臂本体1上，所述摇臂本体1的前端设有顶杆座2，所述顶杆座2由调节螺杆21和设在调节螺杆21下端的球窝22构成，所述调节螺杆21的上端设有外螺纹，该外螺纹与调节螺杆21的螺纹方向相反，该外螺纹连接一蝶形手柄6，该蝶形手柄6下部为与外螺纹配合使用的带有内螺纹的腔体，所述摇臂本体1的后端设有与气门接触的凸起。所述蝶形手柄6表面设有防滑凸起，该防滑凸起为点状。所述蝶形手柄6的转角为弧形。本专利技术具有的优点和积极效果是：采用蝶形手柄6的结构，无需借助额外工具，用手就能进行调节，方便快捷。蝶形手柄6与调节螺杆21为可拆分结构，拆装方便。防滑凸起可以方便使用。蝶形手柄6为弧形，可以防止在维修时碰伤手。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车气门摇臂组件，其特征在于：包括摇臂本体(1)、顶杆座(2)和安装孔(3)，所述安装孔(3)设置在摇臂本体(1)上，所述摇臂本体(1)的前端设有顶杆座(2)，所述顶杆座(2)由调节螺杆(21)和设在调节螺杆(21)下端的球窝(22)构成，所述调节螺杆(21)的上端设有外螺纹，该外螺纹与调节螺杆(21)的螺纹方向相反，该外螺纹连接一蝶形手柄(6)，该蝶形手柄(6)下部为与外螺纹配合使用的带有内螺纹的腔体，所述摇臂本体(1)的后端设有与气门接触的凸起。

【技术特征摘要】
1.一种汽车气门摇臂组件，其特征在于：包括摇臂本体(1)、顶杆座(2)和安装孔(3)，所述安装孔(3)设置在摇臂本体(1)上，所述摇臂本体(1)的前端设有顶杆座(2)，所述顶杆座(2)由调节螺杆(21)和设在调节螺杆(21)下端的球窝(22)构成，所述调节螺杆(21)的上端设有外螺纹，该外螺纹与调节螺杆(21)的螺纹方向相反，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林喜琴，
申请(专利权)人：天津市龙鑫汇汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12