一种减速机高稳定性低速轴安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机高稳定性低速轴安装结构，包括低速轴，所述低速轴输出端承载销孔通过销钉与减速机机壳安装；所述低速轴中心从减速机机壳盖板中心处嵌出；所述减速机机壳盖板其外环与减速机机壳固定；所述低速轴输出端后端与减速齿轮安装；所述减速机机壳内面中心处设置有定位圈安装位；所述低速轴前端滚动轴承定位圈与定位圈安装位安装。本实用新型专利技术的减速机高稳定性低速轴安装结构，其通过减速机机壳与低速轴包覆式大面积固定安装，通过单独设置减速机机壳盖板，且减速机机壳盖板上设置有低速轴安装位和定位圈安装位，其保证整体结构及传导过程的稳定性。

High stability low speed shaft mounting structure for speed reducer

The utility model discloses a reducer high stability low speed shaft mounting structure, including the low speed shaft, the low speed output shaft bearing pin by pin hole installation and the low-speed shaft reducer chassis; center block from the center of the cover plate of the shell reducer; the reducer casing cover plate outer ring and the reducer casing is fixed; low speed output shaft and the rear end of the reducer gear installation; casing surface is arranged at the center position of the positioning ring is arranged; the low speed shaft rolling bearing locating ring and the locating ring installation installation. The utility model has high stability low speed shaft reducer installation structure, through the reducer casing and the low-speed shaft coated large fixed, through a separate set of reducer chassis cover, and the cover plate of the shell is provided with a speed reducer shaft installation and positioning ring is installed, the guarantee stability of the overall structure and the conduction process.

【技术实现步骤摘要】
一种减速机高稳定性低速轴安装结构
本技术涉及一种减速机组件，具体涉及一种减速机高稳定性低速轴安装结构，属于减速机

技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机；减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置；在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；减速机其低速轴及轴套与机壳组装比较关键，其直接影响到后续的使用；现有的减速机低速轴与机壳组装后，容易造成位置偏移，产生噪音和造成轴的磨损。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为解决上述问题，本技术提出了一种减速机高稳定性低速轴安装结构，其通过减速机机壳与低速轴包覆式大面积固定安装，且通过单独设置减速机机壳盖板及低速轴安装位，保证其工作稳定性。（二）技术方案本技术的减速机高稳定性低速轴安装结构，包括低速轴，所述低速轴输出端承载销孔通过销钉与减速机机壳安装；所述低速轴中心从减速机机壳盖板中心处嵌出；所述减速机机壳盖板其外环与风电增速机安装；所述低速轴输出端后端与齿轮箱安装；所述减速机机壳内面中心处设置有定位圈安装位；所述低速轴前端滚动轴承定位圈与定位圈安装位安装。作为优选的实施方案，所述减速机机壳两侧设置有螺栓孔；所述减速机机壳通过螺纹孔与减速机机壳外部固定。作为优选的实施方案，所述减速机机壳内面设置有低速轴外凸位，所述低速轴安装于低速轴外凸位。（三）有益效果本技术与现有技术相比较，本技术的减速机高稳定性低速轴安装结构，其通过减速机机壳与低速轴包覆式大面积固定安装，通过单独设置减速机机壳盖板，且减速机机壳盖板上设置有低速轴安装位和定位圈安装位，其保证整体结构及传导过程的稳定性。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式如图1所示的减速机高稳定性低速轴安装结构，包括低速轴1，所述低速轴输出端承载销孔通过销钉2与减速机机壳3安装；所述低速轴1中心从减速机机壳盖板3中心处嵌出；所述减速机机壳盖板3其外环与风电增速机安装；所述低速轴1输出端后端与齿轮箱（未图示）安装；所述减速机机壳3内面中心处设置有定位圈安装位4；所述低速轴前端滚动轴承定位圈（未图示）与定位圈安装位4安装。再一实施例中，所述减速机机壳3两侧设置有螺栓孔5；所述减速机机壳3通过螺纹孔5与减速机机壳外部固定。再一实施例中，所述减速机机壳3内面设置有低速轴外凸位6，所述低速轴1安装于低速轴外凸位6。本技术的减速机高稳定性低速轴安装结构，其通过减速机机壳与低速轴包覆式大面积固定安装，通过单独设置减速机机壳盖板，且减速机机壳盖板上设置有低速轴安装位和定位圈安装位，其保证整体结构及传导过程的稳定性。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机高稳定性低速轴安装结构，其特征在于：包括低速轴，所述低速轴输出端承载销孔通过销钉与减速机机壳安装；所述低速轴中心从减速机机壳盖板中心处嵌出；所述减速机机壳盖板其外环与减速机机壳固定；所述低速轴输出端后端与减速齿轮安装；所述减速机机壳内面中心处设置有定位圈安装位；所述低速轴前端滚动轴承定位圈与定位圈安装位安装。

【技术特征摘要】
1.一种减速机高稳定性低速轴安装结构，其特征在于：包括低速轴，所述低速轴输出端承载销孔通过销钉与减速机机壳安装；所述低速轴中心从减速机机壳盖板中心处嵌出；所述减速机机壳盖板其外环与减速机机壳固定；所述低速轴输出端后端与减速齿轮安装；所述减速机机壳内面中心处设置有定位圈安装位；所述低速轴前端滚动轴承定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏，
申请(专利权)人：黑龙江恒能自控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23