预制装配式大型人行道铺装板系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种预制装配式大型人行道铺装板系统，包括，预制成型的铺装板体和路缘石；铺装板体为长方形，路缘石的L形底座上设有两个用于与铺装板体连接固定的预制连接卡槽。本实用新型专利技术采用混凝土预制成型，取材方便，在工厂中标准化生产，大大减小了对环境的不利影响；设计的拼装方法简便可操作，现场施工效率高，减小对施工现场环境影响；相邻的路缘石通过两种方式连接，铺装板强度刚度大，每块面积大，整体效果好，牢固稳定，不易翘曲损毁，基本杜绝人行道上的唧泥现象，减少了后期的维护成本，方便清洁，在我国市政建设具有很高的推广价值。

Prefabricated assembly type large-scale sidewalk pavement board system

The utility model relates to a prefabricated large sidewalk pavement board system, including preformed pavement plate and curb; pavement plate is a rectangular, L shaped base kerb is provided with two for pavement plate connected precast connection groove. The utility model adopts precast concrete molding, convenient, standardized production in the factory, greatly reduces the adverse impact on the environment; the method of assembling design of simple operation, high efficiency of construction, reduce the environmental impact of the construction site; curb adjacent connected through two ways, pavement plate strength and rigidity and each area is large, the overall effect is good, strong stability, not easy to warp damage, basically eliminate mud phenomenon on the sidewalk, reducing maintenance cost, the convenient cleaning, has the very high value of popularization in China's urban construction.

【技术实现步骤摘要】
预制装配式大型人行道铺装板系统
本技术涉及一种市政人行道路铺装板，特别是一种预制装配式大型人行道铺装板系统。
技术介绍
目前，人行道铺装板主要有混凝土砌块砖、花岗岩、青石板、卵石、水泥砖等材料，尺寸长宽一般在1m以内。人行道铺装常见的问题有纵横缝不直顺，砖缝过大；人行道板混凝土不密实，强度不足，在运输过程中，缺棱掉角较多；人行道板封面砂浆强度不足，耐磨性差，放行后出麻面；外露面不平整，呈鼓肚现象；几何尺寸大小不一，致使砖缝宽窄不一，厚度薄厚不均，铺装繁琐，工作量大。
技术实现思路
为了克服现有道路铺装板的不足，本技术提供一种预制装配式大型人行道铺装板系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：预制装配式大型人行道铺装板系统，包括，预制成型的铺装板体和路缘石；铺装板体为长方形，铺装板体的两个短边的底面各设有两个凸出的预埋连接块，铺装板体的一个长边设有两个板体预埋吊环；铺装板体上设有四个预埋螺母；所述的路缘石两端设有方形的填石企口，路缘石的一端设有方形的承插接头、另一端设有方形的承插企口，路缘石设有L形底座，L形底座上设有两个用于与铺装板体连接固定的预制连接卡槽；路缘石的底部还设有两个凹槽，凹槽内设有预埋吊环；路缘石长度与铺装板体的宽度相同；所述的铺装板体安装在路缘石的L形底座上，通过铺装板体底面上的预埋连接块与路缘石L形底座上的预制连接卡槽对接固定。进一步，铺装板体的长度为3500mm、宽度为1490mm、厚度为80mm。所述的铺装板体的上表面设有用于防滑的内凹花纹。本技术具有的有益效果是：采用混凝土预制成型，取材方便，在工厂中标准化生产，大大减小了对环境的不利影响；设计的拼装方法简便可操作，现场施工效率高，减小对施工现场环境影响；相邻的路缘石通过两种方式连接牢固稳定，铺装板强度刚度大，每块面积大，整体效果好，连接牢固稳定，不易翘曲损毁，基本杜绝人行道上的唧泥现象，减少了后期的维护成本，方便清洁，在我国市政建设具有很高的推广价值。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的局部放大图；图3是本技术的铺装板体结构示意图；图4是图3的放大仰视图；图5是本技术路缘石结构示意图；图6是本技术路缘石俯视图；图7是本技术路缘石左视图；图8是本技术的路缘石安装连接示意图；图9是本技术的实施例示意图。图中零部件及编号：1-铺装板体；11-预埋连接块；12-板体预埋吊环；2-路缘石；21-填石企口；22-承插接头；23-承插企口；24-预制连接卡槽；25-凹槽；26-L形底座。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1～图9所示，包括，预制成型的铺装板体1和路缘石2；铺装板体1为长方形，铺装板体1的两个短边的底面各设有两个凸出的预埋连接块11，铺装板体1的一个长边设有两个板体预埋吊环12；铺装板体1上设有四个预埋螺母；所述的路缘石2两端设有方形的填石企口21，路缘石2的一端设有方形的承插接头22、另一端设有方形的承插企口23，路缘石2设有L形底座26，L形底座26上设有两个用于与铺装板体1连接固定的预制连接卡槽24；路缘石2的底部还设有两个凹槽25，凹槽25内设有预埋吊环；路缘石2长度与铺装板体1的宽度相同；所述的铺装板体1安装在路缘石2的L形底座26上，通过铺装板体1底面上的预埋连接块11与路缘石2L形底座26上的预制连接卡槽24对接固定。进一步，铺装板体1的长度为3500mm、宽度为1490mm、厚度为80mm。所述的铺装板体1的上表面设有用于防滑的内凹花纹。铺装板体1的两个板体预埋吊环12用于翻转，铺装施工时将其切除，铺装板体1在预制生产时，上表面带凹槽的花纹面在底模上，铺装板体1上的四个通体套丝的预埋螺母用于脱模；施工安装时，四个预埋螺母又用于铺装板体1的吊装。安装过程：如图8所示，施工时，沿道路方向依次铺设本路缘石2，凹槽25内设有预埋吊环方便生产时的脱模，脱模后可将凹槽25内的预埋吊环锯掉，凹槽25可用于施工时叉车的叉运与安装定位，相邻的路缘石2通过两种方式连接固定，一是通过两端的承插接头22和承插企口23对接，用于限定两路缘石2之间的前后位移及旋转，二是在填石企口21放置填石后再浇铸砂浆固定，用于限定两路缘石2之间的上下位移。如图2、图9所示，铺装板体1通过底面上的预埋连接块11与路缘石2L形底座26上的预制连接卡槽24对接固定。本技术采用混凝土预制成型，在工厂中标准化生产，大大减小了对环境的不利影响；设计的拼装方法简便可操作强，现场施工效率高，减小对施工现场环境影响；相邻的路缘石2通过两种方式牢固连接，铺装板体1强度刚度大，每块面积大，整体效果好；不易翘曲损毁，基本杜绝人行道上的唧泥现象，减少了后期的维护成本，方便清洁，在我国市政建设具有很高的推广价值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预制装配式大型人行道铺装板系统，其特征在于，包括，预制成型的铺装板体（1）和路缘石（2）；铺装板体（1）为长方形，铺装板体（1）的两个短边的底面各设有两个凸出的预埋连接块（11），铺装板体（1）的一个长边设有两个板体预埋吊环（12）；铺装板体（1）上设有四个预埋螺母；所述的路缘石（2）两端设有方形的填石企口（21），路缘石（2）的一端设有方形的承插接头（22）、另一端设有方形的承插企口（23），路缘石（2）设有L形底座（26），L形底座（26）上设有两个用于与铺装板体（1）连接固定的预制连接卡槽（24）；路缘石（2）的底部还设有两个凹槽（25），凹槽（25）内设有预埋吊环；路缘石（2）长度与铺装板体（1）的宽度相同；所述的铺装板体（1）安装在路缘石（2）的L形底座（26）上，通过铺装板体（1）底面上的预埋连接块（11）与路缘石（2）L形底座（26）上的预制连接卡槽（24）对接固定。

【技术特征摘要】
1.一种预制装配式大型人行道铺装板系统，其特征在于，包括，预制成型的铺装板体（1）和路缘石（2）；铺装板体（1）为长方形，铺装板体（1）的两个短边的底面各设有两个凸出的预埋连接块（11），铺装板体（1）的一个长边设有两个板体预埋吊环（12）；铺装板体（1）上设有四个预埋螺母；所述的路缘石（2）两端设有方形的填石企口（21），路缘石（2）的一端设有方形的承插接头（22）、另一端设有方形的承插企口（23），路缘石（2）设有L形底座（26），L形底座（26）上设有两个用于与铺装板体（1）连接固定的预制连接卡槽（24）；路缘石（2）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘金波，杨智超，魏英杰，冯身强，王豪，吕强，唐柏林，任启富，邓强，王传平，王旭，王涛，陶扬威，左佩文，李波，苟元旭，闵登，胡夏风，
申请(专利权)人：成都建工工业化建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51