自行车后货架制造技术

本发明专利技术创造提供自行车后货架，包括后座面板，所述后座面板包括一体连接的前骨架、中骨架和后骨架，所述前、后骨架与所述中骨架间形成两个对称设置的凹槽，所述凹槽内设有翻转部，所述翻转部的两端与前、后骨架旋转连接，还设有旋钮，所述旋钮穿过所述后骨架与所述翻转部的一端固定连接，所述旋钮带动所述翻转部进行180°翻转；所述翻转部的上侧面为平面，所述翻转部的下侧面为弧面。本发明专利技术创造的积极效果是：其中的翻转部可根据货物的性质选择不同的面与货物接触，能更好的适用各种货物运输的需要；另外，该后货架下方设置的卡头可有效增强后货架在自行车自带后座上安装的稳定性及安全性。

Bicycle rear shelf

The invention provides a bicycle rack, including the rear panel, the rear panel includes one connecting a front skeleton, skeleton and skeleton in the skeleton, before and after the skeleton and formed between the two grooves are symmetrically arranged, wherein the groove is provided with a reversing section, the turnover Department ends and before and after the frame is also provided with a rotating connection knob, wherein one end of the knob passes through the framework and the turnover of fixed connection, the knob to drive the turnover of 180 degree turn on the side of the turnover; Department of plane, under the surface of the turning part is arc. The positive effects of the invention is: one of the flip according to the nature of the goods and goods of different choice of surface contact, can better apply all kinds of cargo transportation needs; in addition, the card head shelf is arranged in the rear shelf can effectively enhance the stability and safety of the bicycle with the back seat installation.

【技术实现步骤摘要】
自行车后货架
本专利技术创造涉及自行车
，尤其是涉及自行车后货架。
技术介绍
现有技术中，自行车自带的后座一般可带人或盛放少量的货物，但是随着物资流转的频繁加快，需要自行车运送更多的货物。随之，越来越多的后货架也出现在市场上，但是现有的后货架仍存在运送货物能力不强，与自行车自带后座的配合性差，安装稳定性差，设计不合理等问题，急需改进。
技术实现思路
本专利技术创造提供自行车后货架，运货能力增强，与自行车自带后座的配合性好，安装稳定性强，设计合理，值得推广应用。为解决
技术介绍
中的问题，本专利技术创造采用的技术方案是：自行车后货架，包括工字型后座面板，所述后座面板包括一体连接的前骨架、中骨架和后骨架，该前、后骨架平行设置，所述中骨架与该前、后骨架垂直，所述前、后骨架与所述中骨架间形成两个对称设置的凹槽，所述凹槽内设有翻转部，所述翻转部的两端与前、后骨架旋转连接，还设有旋钮，所述旋钮穿过所述后骨架与所述翻转部的一端固定连接，所述旋钮带动所述翻转部进行180°翻转；所述翻转部的上侧面为平面，所述翻转部的下侧面为弧面。进一步，所述翻转部上设有上下贯通的挂孔。进一步，还设有配合使用的挎盒，所述挎盒包括盒体和挂钩，所述挂钩与所述盒体的一侧面固定连接，所述挂钩与挂孔配合使用，并位于所述挂孔内。进一步，所述前骨架前侧面设有与自行车座杆固定连接的前支撑杆，所述前支撑杆与自行车座杆间通过卡扣结构连接。进一步，所述中骨架下侧面对称设有两个下支撑杆，所述下支撑杆与自行车后上叉通过卡扣结构固定连接。进一步，所述中骨架下侧面设有与自行车自带后座卡接的卡头。本专利技术创造具有的优点和积极效果是：1、本专利技术创造的后货架即是安装在现有自行车自带的后座上，该后货架比自行车自带的后座宽且长，可以满足运送更多货物的需求；另外，该后货架下方设置的卡头可有效增强后货架在自行车自带后座上安装的稳定性及安全性。2、本专利技术创造翻转部的上侧面为平面，下侧面为弧面，可根据货物的性质选择不同的面与货物接触，能更好的适用各种货物运输的需要。3、本专利技术创造的后货架与自行车本体的安装节点少，便于安装拆卸。附图说明图1是本专利技术创造的结构示意图；图2、图3、图4是本专利技术创造未安装挎盒状态不同方位的结构示意图；图5是本专利技术创造所述挎盒的结构示意图。图中：1、后座面板，11、前骨架，12、中骨架，13、后骨架，14、凹槽，2、翻转部，21、旋钮，22、挂孔，3、挎盒，31、盒体，32、挂钩，4、卡扣结构，5、前支撑杆，6、下支撑杆，7、卡头。具体实施方式下面结合附图对本专利技术创造的具体实施例做详细说明。如图1～图5所示，自行车后货架，包括工字型后座面板1，所述后座面板1包括一体连接的前骨架11、中骨架12和后骨架13，该前、后骨架平行设置，所述中骨架12与该前、后骨架垂直，所述前、后骨架与所述中骨架间形成两个对称设置的凹槽14，所述凹槽14内设有翻转部2，所述翻转部2的两端与前、后骨架旋转连接，还设有旋钮21，所述旋钮21穿过所述后骨架13与所述翻转部2的一端固定连接，所述旋钮21带动所述翻转部2进行180°翻转；所述翻转部2的上侧面为平面，所述翻转部2的下侧面为弧面。现有技术中，自行车自带的后座一般可带人或盛放少量的货物，但是随着物资流转的频繁加快，需要自行车运送更多的货物。本实施例上述技术方案中的后货架即是安装在现有自行车自带的后座上，该后货架比自行车自带的后座宽且长，可以满足运送更多货物的需求；其中设有翻转部，且该翻转部的上侧面为平面，下侧面为弧面，当承载的货物为类似箱子之类的硬质物件时，可选用翻转部的平面朝上，以增加后货架整体的支撑力；当承载的货物为类似可以在后货架两侧耷拉下来的麻袋时，可选用翻转部的弧面朝上，以增加后货架与货物的接触面积，并减少对货物表面的磨损。其中，所述翻转部2上设有上下贯通的挂孔22。还设有配合使用的挎盒3，所述挎盒3包括盒体31和挂钩32，所述挂钩32与所述盒体31的一侧面固定连接，所述挂钩32与挂孔22配合使用，并位于所述挂孔22内。该挎盒的设置合理运用了自行车后座周围的空间，并可以进一步增加货物的运送量。进一步，所述前骨架11前侧面设有与自行车座杆固定连接的前支撑杆5，所述前支撑杆5与自行车座杆间通过卡扣结构4连接。进一步，所述中骨架12下侧面对称设有两个下支撑杆6，所述下支撑杆6与自行车后上叉通过卡扣结构4固定连接。进一步，所述中骨架12下侧面设有与自行车自带后座卡接的卡头7。该卡头的设置增加了后货架在自行车自带后座上安装的稳定性及安全性。以上对本专利技术创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术创造的实施范围。凡依本专利技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术创造的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车后货架，其特征在于，包括工字型后座面板，所述后座面板包括一体连接的前骨架、中骨架和后骨架，该前、后骨架平行设置，所述中骨架与该前、后骨架垂直，所述前、后骨架与所述中骨架间形成两个对称设置的凹槽，所述凹槽内设有翻转部，所述翻转部的两端与前、后骨架旋转连接，还设有旋钮，所述旋钮穿过所述后骨架与所述翻转部的一端固定连接，所述旋钮带动所述翻转部进行180°翻转；所述翻转部的上侧面为平面，所述翻转部的下侧面为弧面。

【技术特征摘要】
1.自行车后货架，其特征在于，包括工字型后座面板，所述后座面板包括一体连接的前骨架、中骨架和后骨架，该前、后骨架平行设置，所述中骨架与该前、后骨架垂直，所述前、后骨架与所述中骨架间形成两个对称设置的凹槽，所述凹槽内设有翻转部，所述翻转部的两端与前、后骨架旋转连接，还设有旋钮，所述旋钮穿过所述后骨架与所述翻转部的一端固定连接，所述旋钮带动所述翻转部进行180°翻转；所述翻转部的上侧面为平面，所述翻转部的下侧面为弧面。2.如权利要求1所述的自行车后货架，其特征在于，所述翻转部上设有上下贯通的挂孔。3.如权利要求2所述的自...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德元，
申请(专利权)人：天津市启川工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12