一种仓储设备车辆简易保护臂制造技术

本发明专利技术公开了一种仓储设备车辆简易保护臂，包括靠背和保护板，所述靠背的上方固定有提环，所述提环通过固定螺母固定在靠背的上方中心处，且靠背的前壁焊接有承重钢条，所述靠背的前端两侧固定有保护板。本发明专利技术中，该仓储设备车辆简易保护臂，其主要由靠背和保护板组成，保护板对称固定在靠背的两侧，在人们搬运货物的时候，主要起到一定的保护作用，保护板通过卡口套接在承重钢条上，这样便使得其在使用的时候不易晃动，而整个保护臂又通过靠背连接在仓储设备车辆上，靠背背后通过绑带进一步绑定在设备车辆上，由于其固定连接方式较多，这样便能够使得整个保护臂更加的牢固，不会在使用的时候出现晃动的问题。

Simple protective arm for storage equipment vehicle

The invention discloses a simple protective arms warehousing equipment vehicles, including a backrest and a protective plate, the upper part of the backrest is fixed with a lifting ring, the ring through the fixed nut is fixed on the back above the center at the front wall and the backrest is welded to the bearing steel, both sides of the front end of the seat is fixed with a protective plate. In the invention, simple protective arm of the vehicle storage equipment, which is mainly composed of a backrest and a protective plate, the protection plate are symmetrically fixed on the backrest side, at a time when people carry goods, mainly play a role in the protection, the protection plate connected to the bearing steel by bayonet sets, which makes the use of it is not easy to shake, and the protection arm through the backrest connected to the storage equipment on the vehicle, behind the back with the band further bound on the vehicle equipment, because of its fixed connection is more, so it can make the protective arm more firm, does not shake the problem when in use.

【技术实现步骤摘要】
一种仓储设备车辆简易保护臂
本专利技术涉及车辆保护装置
，尤其涉及一种仓储设备车辆简易保护臂。
技术介绍
仓储车辆搬运货物时，操作人员站在车辆的后面，为了防止车速较快及转弯时操作人员由于惯性作用跌倒或甩出，在操作人员站的踏板左右两侧一般都设有保护臂，不工作时，为了节省空间，两臂收拢与车身靠齐，工作时，两臂向外侧展开，与车身横杆相互垂直。然而现有的保护臂由于其固定结构简单，当在操作人员在惯性较大的情况下，还是会导致保护臂的晃动甚至脱落，依然存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种仓储设备车辆简易保护臂。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种仓储设备车辆简易保护臂，包括靠背和保护板，所述靠背的上方固定有提环，所述提环通过固定螺母固定在靠背的上方中心处，且靠背的前壁焊接有承重钢条，所述靠背的前端两侧固定有保护板，所述保护板通过卡扣固定在靠背上，且保护板的内壁设有磁头，所述靠背的背部两侧绑定有绑带，所述绑带的中心处设有强力粘条，且绑带通过固定螺母固定在靠背上。作为上述技术方案的进一步描述：所述靠背的两侧固定有固定板，所述固定板的中心处开设有螺孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述保护板的下方设有卡口，所述卡口共设置有三个，且三个卡口间隔均匀设置在保护板的底部。作为上述技术方案的进一步描述：所述保护板共设置有两个，且两个保护板对称固定在靠背的前端两侧处。作为上述技术方案的进一步描述：所述卡扣共设置有四个，且以两个一组分别对称设置在靠背的前壁两侧处。作为上述技术方案的进一步描述：所述承重钢条的截面呈方形，且由质量较大的不锈钢材料制成。本专利技术中，该仓储设备车辆简易保护臂，其主要由靠背和保护板组成，保护板对称固定在靠背的两侧，在人们搬运货物的时候，主要起到一定的保护作用，保护板通过卡口套接在承重钢条上，这样便使得其在使用的时候不易晃动，而整个保护臂又通过靠背连接在仓储设备车辆上，靠背背后通过绑带进一步绑定在设备车辆上，由于其固定连接方式较多，这样便能够使得整个保护臂更加的牢固，不会在使用的时候出现晃动的问题。附图说明图1为本专利技术提出的一种仓储设备车辆简易保护臂的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种仓储设备车辆简易保护臂的靠背的背部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种仓储设备车辆简易保护臂的保护板的结构示意图。图例说明：1-提环、2-固定螺母、3-靠背、4-卡扣、5-承重钢条、6-固定板、7-螺孔、8-保护板、9-磁头、10-绑带、11-强力粘条、12-卡口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种仓储设备车辆简易保护臂，包括靠背3和保护板8，靠背3的上方固定有提环1，提环1通过固定螺母2固定在靠背3的上方中心处，且靠背3的前壁焊接有承重钢条5，可以一定程度上增强整个保护臂的稳定性，靠背3的前端两侧固定有保护板8，能够使得人在搬运货物的时候不易受伤，保护板8通过卡扣4固定在靠背3上，且保护板8的内壁设有磁头9，向内收缩保护板8的时候，可通过磁头9吸住承重钢条5，以保证收缩的时候不会松开，靠背3的背部两侧绑定有绑带10，绑带10的中心处设有强力粘条11，起到进一步固定靠背3的作用，且绑带10通过固定螺母2固定在靠背3上，靠背3的两侧固定有固定板6，固定板6的中心处开设有螺孔7，可通过固定板6将靠背3固定在仓储设备车辆上，保护板8的下方设有卡口12，卡口12共设置有三个，且三个卡口12间隔均匀设置在保护板8的底部，保护板8共设置有两个，且两个保护板8对称固定在靠背3的前端两侧处，卡扣4共设置有四个，且以两个一组分别对称设置在靠背3的前壁两侧处，承重钢条5的截面呈方形，且由质量较大的不锈钢材料制成。工作原理：使用时，先将提环1固定在靠背3上，然后将承重钢条5焊接在靠背3的前端，通过卡扣4将保护板8和靠背3相连接，其保护板8上的卡口12直接套在承重钢条5上，紧接着通过固定板6将靠背3固定在仓储设备车辆上，最终通过靠背3背部的绑带10将靠背3进一步绑定在仓储设备车辆上，从而完成了整个保护臂的安装固定过程，这样多种结构的固定方式，使得整个保护臂的安全性更强。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仓储设备车辆简易保护臂，包括靠背（3）和保护板（8），其特征在于，所述靠背（3）的上方固定有提环（1），所述提环（1）通过固定螺母（2）固定在靠背（3）的上方中心处，且靠背（3）的前壁焊接有承重钢条（5），所述靠背（3）的前端两侧固定有保护板（8），所述保护板（8）通过卡扣（4）固定在靠背（3）上，且保护板（8）的内壁设有磁头（9），所述靠背（3）的背部两侧绑定有绑带（10），所述绑带（10）的中心处设有强力粘条（11），且绑带（10）通过固定螺母（2）固定在靠背（3）上。

【技术特征摘要】
1.一种仓储设备车辆简易保护臂，包括靠背（3）和保护板（8），其特征在于，所述靠背（3）的上方固定有提环（1），所述提环（1）通过固定螺母（2）固定在靠背（3）的上方中心处，且靠背（3）的前壁焊接有承重钢条（5），所述靠背（3）的前端两侧固定有保护板（8），所述保护板（8）通过卡扣（4）固定在靠背（3）上，且保护板（8）的内壁设有磁头（9），所述靠背（3）的背部两侧绑定有绑带（10），所述绑带（10）的中心处设有强力粘条（11），且绑带（10）通过固定螺母（2）固定在靠背（3）上。2.根据权利要求1所述的一种仓储设备车辆简易保护臂，其特征在于，所述靠背（3）的两侧固定有固定板（6），所述固定板（6）的中心处开...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴琦，杨光锦，胡涵，徐飞，
申请(专利权)人：盐城晟阳电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32