The utility model discloses a control system of new energy vehicle mounting of the frame unit, including a compressor mounting bracket, brake pump, charger installation beam installation frame, bottom beam, column and a connecting plate, the two bottom beam parallel compressor mounting frame, brake pump installation beam and the mounting bracket is fixed to the charger between the two bottom beam, a vertical beam fixed to the bottom on the top of the connecting plate is fixed on the column. The utility model has the advantages of simple production process, low manufacturing cost, compact installation position and smaller occupation position, and can be used for more reasonable arrangement of other components.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架
:本技术涉及一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架。
技术介绍
:现有的新能源汽车电控系统安装单元中的安装架占据空间位置较大,结构复杂不利于其他部件的安装,且安装工艺繁琐,生产成本偏高。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
:本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架。本技术所采用的技术方案有:一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架,包括压缩机安装架、制动泵安装梁、充电机安装架、底梁、立柱以及连接板,两所述底梁平行放置,压缩机安装架、制动泵安装梁和充电机安装架均固定于两底梁之间,立柱垂直固定于底梁上,连接板固定于立柱的顶端。进一步地,所述压缩机安装架包括矩形支撑架和支撑板,两支撑板相互平行地固定于矩形支撑架内,矩形支撑架固定于两底梁之间。进一步地,所述充电机安装架包括第一支撑梁、第二支撑梁以及第三支撑梁,所述第一支撑梁固定于两底梁之间,第二支撑梁固定于第一支撑梁与制动泵安装梁之间,且第二支撑梁与第一支撑梁相垂直,第三支撑梁垂直固定于第二支撑梁上。进一步地,所述第三支撑梁的顶端向内90°折弯并现场平台状的支撑边。本技术具有如下有益效果:本技术,生产工艺简单,制造成本低,且安装位置紧凑,占用更小的位置,可以对更加合理的布置其他零部件。附图说明:图1为本技术结构图。具体实施方式:下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示,本技术一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架,包括压缩机安装架21、制动泵安装梁22、充电机安装架23、底梁24、立柱25以及 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架,其特征在于:包括压缩机安装架(21)、制动泵安装梁(22)、充电机安装架(23)、底梁(24)、立柱(25)以及连接板(26),两所述底梁(24)平行放置,压缩机安装架(21)、制动泵安装梁(22)和充电机安装架(23)均固定于两底梁(24)之间,立柱(25)垂直固定于底梁(24)上,连接板(26)固定于立柱(25)的顶端。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架,其特征在于:包括压缩机安装架(21)、制动泵安装梁(22)、充电机安装架(23)、底梁(24)、立柱(25)以及连接板(26),两所述底梁(24)平行放置,压缩机安装架(21)、制动泵安装梁(22)和充电机安装架(23)均固定于两底梁(24)之间,立柱(25)垂直固定于底梁(24)上,连接板(26)固定于立柱(25)的顶端。2.如权利要求1所述的新能源汽车电控系统安装单元中的安装架,其特征在于:所述压缩机安装架(21)包括矩形支撑架(211)和支撑板(212),两支撑板(212)相互平行地固定于矩形支撑架(211)内,矩形支撑架...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷成功,
申请(专利权)人:南京金龙新能源汽车研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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