The utility model provides a new type of assembled contact ladder vehicle. The catenary ladder vehicle comprises a base, a main supporting rod, a plurality of horizontal supporting rods and installed in the main support bar at the top of the contact net flat cantilever hook, the main support bar is composed of a plurality of square steel tubes and assembly are vertically fixed on the base, between the main support bar and a base which is provided with a plurality of oblique struts; the plurality of horizontal support bar and a group of two symmetrically installed on the main supporting rod on both sides, and a plurality of horizontal supporting rod from bottom to top in equidistant distribution on the main supporting rod, each horizontal supporting rod through the rotary connecting piece and the main support rods, and in each horizontal supporting rod under a fixed supporting block a plurality of rollers; for walking on the track at the bottom of the base. The utility model is suitable for the trolley and rail under the condition of catenary of high-altitude operations, with strong gravity load, light weight, fast running speed, convenient handling, transport, has the advantages of manpower, time and labor saving and safety.
【技术实现步骤摘要】
新型组装式接触网梯车
本技术涉及一种地铁架空接触网施工工具,具体涉及一种新型组装式接触网梯车。
技术介绍
在现有铁路客运专业一般的接触网施工中,施工人员一般借助传统手扶梯车进行高空作业。传统手扶梯车全身采用不锈钢,自重大,抬运、移动需6-8人配合;不可拆卸结构、体积大,需小型卡车转运;无防滑处理,云雨天气施工安全隐患大;容易受到外界条件制约,在轨道不成形、施工通道地形复杂等情况下,其移动需人工搬运,施工效率低、人力资源浪费。
技术实现思路
本技术根据现有技术的不足提供一种可在无轨条件下使用的新型组装式接触网梯车,该接触网梯车结构简单、重量轻,可拆卸搬运,转运比较方便,而且强度大、经久耐用、稳定性强,安全性高。本技术提供的技术方案:所述一种新型组装式接触网梯车,包括底座、主支撑杆、多根水平支撑杆和接触网平腕臂连接钩,主支撑杆是由多根方形钢管组合而成的方形支撑杆,垂直固定在底座的中央位置,在主支撑杆下部设有多根与底座连接的斜撑杆;所述多根水平支撑杆两个一组对称安装在主支撑杆的两侧,且多组水平支撑杆从下向上等距分布在主支撑杆上,每根水平支撑杆通过转动连接件与主支撑杆连接,且在每根水平支撑杆下方设有固定托块;所述接触网平腕臂连接钩安装在主支撑杆的顶端;在底座的底部设有多个用于在轨道上行走的滚轮。本技术较优的技术方案:接触网平腕臂连接钩是由钩座和并排安装在钩座上的两个回头钩组成,所述两个回头钩的钩臂均与钩座转动连接,在每个回头钩的内侧设有弹簧卡子。本技术较优的技术方案:所述底座是由角钢焊接而成的长1200mm,宽1000mm的方形框体,在框体内焊接有多根底座斜撑杆;所述 ...
【技术保护点】
一种新型组装式接触网梯车,其特征在于:所述梯车包括底座(1)、主支撑杆(5)、多根水平支撑杆(6)和接触网平腕臂连接钩(13),主支撑杆(5)是由多根方形钢管组合而成的方形支撑杆,垂直固定在底座(1)的中央位置,在主支撑杆(5)下部设有多根与底座(1)连接的斜撑杆(4);所述多根水平支撑杆(6)两个一组对称安装在主支撑杆(5)的两侧,且多组水平支撑杆(6)从下向上等距分布在主支撑杆(5)上,每根水平支撑杆(6)通过转动连接件(9)与主支撑杆(5)连接,且在每根水平支撑杆(6)下方设有固定托块(10);所述接触网平腕臂连接钩(13)安装在主支撑杆(5)的顶端;在底座(1)的底部设有多个用于在轨道上行走的滚轮(2)。
【技术特征摘要】
1.一种新型组装式接触网梯车,其特征在于:所述梯车包括底座(1)、主支撑杆(5)、多根水平支撑杆(6)和接触网平腕臂连接钩(13),主支撑杆(5)是由多根方形钢管组合而成的方形支撑杆,垂直固定在底座(1)的中央位置,在主支撑杆(5)下部设有多根与底座(1)连接的斜撑杆(4);所述多根水平支撑杆(6)两个一组对称安装在主支撑杆(5)的两侧,且多组水平支撑杆(6)从下向上等距分布在主支撑杆(5)上,每根水平支撑杆(6)通过转动连接件(9)与主支撑杆(5)连接,且在每根水平支撑杆(6)下方设有固定托块(10);所述接触网平腕臂连接钩(13)安装在主支撑杆(5)的顶端;在底座(1)的底部设有多个用于在轨道上行走的滚轮(2)。2.根据权利要求1所述的一种新型组装式接触网梯车,其特征在于:接触网平腕臂连接钩(13)是由钩座(11)和并排安装在钩座上的两个回头钩(12)组成,所述两个回头钩(12)的钩臂均与钩座(11)转动连接,在每个回头钩(12)的内侧设有弹簧卡子(14)。3.根据权利要求1所述的一种新型组装式接触网梯车,其特征在于:所述底座(1)是由角钢焊接而成的长1200mm,宽1000mm的方形框体,在框体内焊接有多根底座斜撑杆(15);所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁家辉,陈艳涛,习斌,罗林生,柴正均,杨海波,
申请(专利权)人:中铁建电气化局集团南方工程有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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