轮组校正台结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮组校正台结构，包括底座上的两定位块间枢设一支撑架，支撑架内部中空枢设对称两摆臂，支撑架近顶端设有滑槽；两轮轴支撑块对称滑设于滑槽内，每一轮轴支撑块由一摆臂顶端拨动；一螺杆两侧可分别螺设于两连接结构，两连接结构连接至摆臂近底端，转轮固定螺杆两端，转动转轮使两摆臂对称摆动，进而使两轮轴支撑块水平同步进给，使受校正的轮组的轮轴部位与轮轴支撑块呈现平稳的面接触，支撑架内部近底侧中间位置设有直向导槽，螺杆中央校正锁固一导轮卡入导槽，以使螺杆保持中央及仍可上下浮动，从而保持轮轴支撑块与轮组的轮轴为稳定的面接触，而非点接触，使稳定性与精密度均较优异，使整体结构更精简而易操作使用。

Wheel set correcting platform structure

The utility model discloses a wheel correction machine structure, including two located on the base block is pivoted with a supporting frame, supporting frame is pivoted with two symmetrical hollow swing arm support frame near the top is provided with a sliding groove; two shaft support block symmetric slides on the sliding groove, each block consists of a swing arm shaft support a screw top toggle; both sides are spirally arranged on the two connecting structure, two connecting structure is connected to the swing arm near the bottom of the fixed screw rotation runner runner ends, the two arm symmetrical swing, and make two shaft supporting block level synchronous feeding, the correction of the wheel axle and axle parts supporting block smooth the surface contact, support internal near the bottom side of the middle position is provided with a straight guide groove, a guide wheel locking screw central correction card into the guide groove, so that the screw on the central and still kept floating, so as to keep the wheel support block The wheel shaft of the wheel group is provided with stable surface contact, not point contact, so that the stability and the precision are better, and the whole structure is more compact and easy to operate and use.

【技术实现步骤摘要】
轮组校正台结构
本技术涉及一种轮组校正台结构。
技术介绍
参阅中国台湾申请案号第101203923号「轮组校正台」，其主体的两支撑架顶端开设有V形槽，其在直立状态下V形槽与槽旁的前端面仍能以面接触方式接触轮组的轮轴，但是两支撑架随其不同的轮组需要调动外张或内缩，两支撑架朝向渐扩或渐缩方向摆转而渐为倾斜，此时两支撑架只能以点接触的方式与轮组的轮轴接触，造成其稳定性与精密性变差。另外，习知支撑架的螺杆以两颗挡块锁设于螺杆上进行阻挡，要调整时就必须先松开两颗挡块才能分别调左右，因此习知支撑架螺杆的两颗挡块调整是相当困难的或相当麻烦的，整体结构配合设计因而也相当复杂而难以操作使用。所以，针对上述习知结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，亦为相关业者须努力研发突破的目标及方向。鉴于此，本技术设计人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性与精密度优异、整体结构精简且易于操作使用的轮组校正台结构。基于此，本技术主要采用下列技术手段，来实现上述目的。一种轮组校正台结构，包括：一支撑架，前述支撑架中间由上往下开设一缺槽，支撑架内部设成中空，支撑架内部临近底侧中间位置设有直向导槽；二摆臂，两摆臂容置且于中段处枢设至前述支撑架中空内部，且两摆臂呈对称型态设置，并于支撑架临近顶端设有对称且呈水平状态的滑槽；二轮轴支撑块，二轮轴支撑块对称滑设于前述滑槽内，每一轮轴支撑块穿设一圆杆，并由一摆臂顶端的一叉槽叉住圆杆拨动，使得二轮轴支撑块于水平状态的滑槽内水平进给或水平退缩；一螺杆，前述螺杆两侧设成不同向螺纹而分别螺设于两连接结构，两连接结构连接至摆臂临近底端；一导轮，前述导轮周面设有两螺孔贯穿至内部一中轴孔，导轮以中轴孔穿组校正至螺杆中央，通过两螺丝锁至两螺孔并抵紧螺杆固定，导轮宽度恰卡入前述直向导槽，使螺杆保持中央位置及仍可上下浮动；以及一个以上的转轮，前述转轮固定至螺杆的一端或两端，从而组成一轮组校正台，转动转轮使两摆臂对称摆动，进而使两轮轴支撑块水平同步进给或后退，使受校正的轮组的轮轴部位与轮轴支撑块呈现平稳的面接触，提升稳定性及精密度较佳。进一步，前述轮组校正台底面固设一旋转盘，前述旋转盘可使轮组校正台在三百六十度范围正逆旋转方向调整施作面向，方便使用者自身，免移动位置即可操作使用，具有便利性。进一步，前述支撑架枢设于两定位块之间，两定位块固定于一底座的顶面，使得支撑架以两定位块的枢设点为轴而前后摆转调整角度，并可以一弧槽限位及调整好角度后以一长螺丝穿经弧槽锁设至支撑架固定。进一步，前述轮轴支撑块前下方锁设一防护板，前述防护板保护轮组，实现防刮、防撞，防止轮组在取下或组装时不小心的碰撞，不会刮伤或碰坏轮组。进一步，前述连接结构包括摆臂临近底端异于滑槽方向设有一圆孔，于滑槽方向设有剖槽剖切圆孔，二圆柱分别容组于两摆臂的圆孔，圆柱朝剖槽方向设有贯通的内螺孔，前述圆柱以内螺孔分别螺设至前述螺杆两侧不同向螺纹。本技术轮组校正台结构通过支撑架、摆臂、轮轴支撑块、螺杆、导轮、转轮的结构设计，前述底座顶面固设两定位块，两定位块间枢设一支撑架，使得前述支撑架得依枢设点为轴而摆转调整角度，支撑架中间由上往下开设一缺槽，支撑架内部设成中空得以容置枢设两摆臂呈现对称型态，支撑架近顶端设有对称且呈水平状态的滑槽，两轮轴支撑块对称滑设于滑槽内，每一轮轴支撑块由一摆臂顶端拨动而于水平状态下，于滑槽内水平进给或水平退缩；一螺杆两侧设成不同向螺纹而可分别螺设于两连接结构，两连接结构连接至摆臂近底端，一个以上的转轮固定至螺杆的一端或两端，转动转轮则两摆臂对称摆动，进而使两轮轴支撑块水平同步进给，得以使受校正的轮组的轮轴部位与轮轴支撑块呈现平稳的面接触，支撑架内部近底侧中间位置设有直向导槽，一导轮设有两螺孔贯穿至一中轴孔，导轮以中轴孔穿组校正至螺杆中央，再以两螺丝锁至两螺孔并抵紧螺杆固定，导轮宽度恰得以卡入直向导槽，使螺杆保持中央及仍可上下浮动。从而保持轮轴支撑块与轮组的轮轴为稳定的面接触，而非点接触，使稳定性与精密度均较优异，并使整体结构更精简而易操作使用。除此之外，轮组校正台底部配合一旋转盘使用，利用旋转盘可360度旋转，使轮组校正台校正测量过程中适时旋转，可方便人员校正或各面向测量的操作。附图说明图1为本技术其一实施例的立体示意图。图2为本技术其一实施例的前视平面图。图3为本技术其一实施例的部分分解立体示意图。图4为本技术进行前后摆转调倾或仰角度的动作示意图。图5为本技术结合防护板的立体分解示意图。图6为本技术结合防护板的立体示意图。图7为本技术进行轮组校正的实施状态示意图。图8为本技术另一实施例的底座固定至旋转盘的旋转方向的实施动作示意图。图9为本技术支撑架内部组设导轮状态立体分解示意图。图10为本技术支撑架内部组设导轮的浮动状态平面示意图。【符号说明】1轮组校正台10支撑架11缺槽12滑槽13直向导槽20摆臂21叉槽22圆孔23剖槽30轮轴支撑块31圆杆40连接结构41圆柱411内螺孔50螺杆51导轮511螺孔512中轴孔52螺丝60转轮70轮组71轮轴81定位块811弧槽812长螺丝82旋转盘83底座91防护板。具体实施方式本技术提供一种轮组校正台结构。为对本技术的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，兹配合实施方式及图式详述如后：参阅图1至图10所示，本技术提供一种轮组校正台结构，包含：一支撑架10，前述支撑架10中间由上往下开设一缺槽11，支撑架10内部设成中空，支撑架10内部近底侧中间位置设有直向导槽13；二摆臂20，两摆臂20容置且于中段位置处枢设至前述支撑架10中空内部，且两摆臂20呈对称型态设置，并于支撑架10近顶端设有对称且呈水平状态的滑槽12；二轮轴支撑块30，二轮轴支撑块30对称滑设于前述滑槽12内，每一轮轴支撑块30穿设一圆杆31，并由一摆臂20顶端的一叉槽21叉住圆杆31拨动，使得二轮轴支撑块30于水平状态的滑槽12内水平进给或水平退缩；一螺杆50，前述螺杆50两侧设成不同向螺纹而可分别螺设于两连接结构40，两连接结构40连接至摆臂20近底端；一导轮51，前述导轮51周面设有两螺孔511贯穿至内部一中轴孔512，导轮51以中轴孔512穿组校正至螺杆50中央，再以两螺丝52锁至两螺孔511并抵紧螺杆50固定，导轮51宽度恰得以卡入前述直向导槽13，使螺杆50保持中央位置及仍可上下浮动，放松两螺丝52，螺杆50可微调至中央位置再锁紧两螺丝52；以及一个以上的转轮60，前述转轮60固定至螺杆50的一端或两端，从而组成一轮组校正台1，并可方便使用左手或右手转动转轮60使两摆臂20同时对称摆动，进而使两轮轴支撑块30水平同步进给，以使受校正的轮组70的轮轴71部位与轮轴支撑块30呈现平稳的面接触，提升稳定性及精密度较佳。所述轮组校正台结构，其中前述轮组校正台1底面固设一旋转盘82，前述旋转盘82可使轮组校正台1在三百六十度范围正逆旋转方向调整施作面向，方便使用者自身，免移动位置即可操作使用，具有便利性。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮组校正台结构，其特征在于，包括：一支撑架，前述支撑架中间由上往下开设一缺槽，支撑架内部设成中空，支撑架内部临近底侧中间位置设有直向导槽；二摆臂，两摆臂容置且于中段处枢设至前述支撑架中空内部，且两摆臂呈对称型态设置，并于支撑架临近顶端设有对称且呈水平状态的滑槽；二轮轴支撑块，二轮轴支撑块对称滑设于前述滑槽内，每一轮轴支撑块穿设一圆杆，并由一摆臂顶端的一叉槽叉住圆杆拨动，使得二轮轴支撑块于水平状态的滑槽内水平进给或水平退缩；一螺杆，前述螺杆两侧设成不同向螺纹而分别螺设于两连接结构，两连接结构连接至摆臂临近底端；一导轮，前述导轮周面设有两螺孔贯穿至内部一中轴孔，导轮以中轴孔穿组校正至螺杆中央，通过两螺丝锁至两螺孔并抵紧螺杆固定，导轮宽度恰卡入前述直向导槽，使螺杆保持中央位置及仍可上下浮动；以及一个以上的转轮，前述转轮固定至螺杆的一端或两端，从而组成一轮组校正台，转动转轮使两摆臂对称摆动，进而使两轮轴支撑块水平同步进给或后退，使受校正的轮组的轮轴部位与轮轴支撑块呈现平稳的面接触。

【技术特征摘要】
2016.02.03 TW 1052016931.一种轮组校正台结构，其特征在于，包括：一支撑架，前述支撑架中间由上往下开设一缺槽，支撑架内部设成中空，支撑架内部临近底侧中间位置设有直向导槽；二摆臂，两摆臂容置且于中段处枢设至前述支撑架中空内部，且两摆臂呈对称型态设置，并于支撑架临近顶端设有对称且呈水平状态的滑槽；二轮轴支撑块，二轮轴支撑块对称滑设于前述滑槽内，每一轮轴支撑块穿设一圆杆，并由一摆臂顶端的一叉槽叉住圆杆拨动，使得二轮轴支撑块于水平状态的滑槽内水平进给或水平退缩；一螺杆，前述螺杆两侧设成不同向螺纹而分别螺设于两连接结构，两连接结构连接至摆臂临近底端；一导轮，前述导轮周面设有两螺孔贯穿至内部一中轴孔，导轮以中轴孔穿组校正至螺杆中央，通过两螺丝锁至两螺孔并抵紧螺杆固定，导轮宽度恰卡入前述直向导槽，使螺杆保持中央位置及仍可上下浮动；以及一个以上的转轮，前述转轮固定至螺杆的一端或两端，从而组...

【专利技术属性】
技术研发人员：林生财，
申请(专利权)人：林生财，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71