The utility model relates to a vehicle remote control technology field, discloses a vehicle remote identification system, the system includes a central processing unit, a fingerprint identification module, Bluetooth module, communication module, positioning lock control unit and a mobile terminal; the mobile terminal and the Bluetooth module in matching connection, activate the fingerprint identification module and positioning the communication module is composed of a central processing unit; the fingerprint identification module after activation of the fingerprint collected data is transmitted to the central processing unit, processing; the central processing unit of the fingerprint data, after the success of the door control unit receives the signal sent by the central processing unit to unlock, unlock the door; in addition, the positioning after the activation of the communication module will be used for acquisition vehicle position data through the mobile communication network is sent to the mobile terminal. The utility model can effectively avoid the same frequency interference with other vehicle remote control systems, and also has the function of unlocking and searching vehicles safely and reliably.
【技术实现步骤摘要】
车用遥控识别系统
本技术涉及车用遥控
,尤其涉及一种车用遥控识别系统。
技术介绍
车用遥控技术,泛指非机械类远距离车门解锁、寻车定位、感应启动等技术。目前所采用车用遥控技术,如遥控门禁系统RKE及无钥匙系统PEPS已经相对比较成熟,其安全性和可靠性也得到市场的认可;但这两种车用遥控系统的遥感部件大多为通用件,这就会造成不同的车型存在同频干扰问题。例如,RKE系统在中国大陆区域内的多数日系车型采用的频点为315Mhz,其他大部分车型采用433Mhz;PEPS技术多数采用的频点为25Khz和433Mhz,尤其胎压检测系统TPMS以及倒车雷达技术的普及,更会出现多种同频信号相互影响,造成车用遥控系统失灵或失效;目前对于此类问题,大多数企业采用规避的方式,例如,企业在开发车用遥控系统时会和零部件供应商签署免责声明,或者通过调频或者其他技术方面的微调整尽量降低遥控射频数据的丢包率,但是该问题仍无法杜绝;再如PEPS不仅会发生上述同频干扰的问题,还需要对整车各个门把手的场强进行标定,即使设备成本投入如此巨大,但仍会出现检测不到电子钥匙以及误动作等现象,甚至某些国际知名大型车企,同样会因为上述问题遭到用户强烈的投诉。现有的车用遥控技术,如RKE为单向数据形式,射频信号很容易被同频干扰,导致遥控失灵或者失效;而且相对于收发高频信号的无线通信终端或者蓝牙技术,RKE的穿透能力较弱;再如PEPS,其双向数据交互数据量有限,寻车定位技术基本采用的是遥控鸣笛或开启灯光;另外,PEPS对场强要求的极为严格,导致针对不同车型需要分别、详细地标定,例如调整天线的安装形式和方向等, ...
【技术保护点】
一种车用遥控识别系统,其特征在于,包括:中央处理单元;与所述中央处理单元连接的指纹识别模块、蓝牙模块及定位通信模块;与所述中央处理单元进行数据交互的门锁控制单元;与所述蓝牙模块及定位通信模块无线通信的移动终端;所述移动终端通过内置的蓝牙收发装置与所述蓝牙模块进行配对连接,所述蓝牙模块将配对连接数据发送至所述中央处理单元;再由所述中央处理单元分别向所述指纹识别模块以及所述定位通信模块发送激活信号,以激活所述指纹识别模块和所述定位通信模块;激活后的所述指纹识别模块用于采集指纹数据,并将指纹数据发送到所述中央处理单元进行匹配处理;所述中央处理单元对所述指纹数据匹配成功后,向所述门锁控制单元发送解锁信号;所述门锁控制单元,用于在接收到所述解锁信号后,对车门进行解锁;激活后的所述定位通信模块用于采集车辆位置数据,并将所述车辆位置数据通过移动通信网络发送至所述移动终端。
【技术特征摘要】
1.一种车用遥控识别系统,其特征在于,包括:中央处理单元;与所述中央处理单元连接的指纹识别模块、蓝牙模块及定位通信模块;与所述中央处理单元进行数据交互的门锁控制单元;与所述蓝牙模块及定位通信模块无线通信的移动终端;所述移动终端通过内置的蓝牙收发装置与所述蓝牙模块进行配对连接,所述蓝牙模块将配对连接数据发送至所述中央处理单元;再由所述中央处理单元分别向所述指纹识别模块以及所述定位通信模块发送激活信号,以激活所述指纹识别模块和所述定位通信模块;激活后的所述指纹识别模块用于采集指纹数据,并将指纹数据发送到所述中央处理单元进行匹配处理;所述中央处理单元对所述指纹数据匹配成功后,向所述门锁控制单元发送解锁信号;所述门锁控制单元,用于在接收到所述解锁信号后,对车门进行解锁;激活后的所述定位通信模块用于采集车辆位置数据,并将所述车辆位置数据通过移动通信网络发送至所述移动终端。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述中央处理单元,还用于在车辆熄火后,通过所述门锁控制单元获取车锁状态信号,用以确定车辆是否锁车;并且,在根据所述车锁状态信号确定车辆未锁车时,通过所述蓝牙模块向所述移动终端发送锁车提醒信号。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述中央处理单元,还用于实时检测所述指纹识别模块、定位通信模块或门锁控制单元的故障数据,并将所述故障数据通过所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:方政,卫伟,吴震云,李越,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。