具有锥状成形的支撑环的压力缸单元、如离合器主动缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于压力缸单元(10)的密封组件(1)，密封组件具有密封元件(2)，密封元件具有一环形的凸缘区段(3)，凸缘区段设有多个密封唇(5)，密封唇指向共同的径向方向且分别构成了准备用于贴靠在压力活塞(11)或壳体(12)上的密封面(4)，以及密封组件具有支撑环(6)，支撑环由背离密封面(4)的径向侧面进行支撑地以及沿径向与密封面(4)间隔开地布置在凸缘区段(3)上，其中，支撑环(6)在未负载状态下锥状地成形有一在运行中贴靠在凸缘区段(3)上的支撑面(7)；本实用新型专利技术还涉及一种具有这种密封组件(1)的压力缸单元 (10)、如离合器主动缸。

A pressure cylinder unit, such as a clutch actuating cylinder, having a tapered support ring

The utility model relates to a pressure cylinder unit (10) of the seal assembly (1), seal assembly with sealing element (2), flange section sealing member has an annular flange section (3), a plurality of sealing lip (5), the sealing lip pointing in radial direction and respectively constitute the common preparation for close in pressure piston (11) or shell (12) on the sealing surface (4), and a seal assembly has a support ring (6), a support ring by deviating from the sealing surface (4) of the radial and lateral support along the radial direction and the sealing surface (4) spaced arranged in the flange section (3), wherein the support ring (6) in the no load condition of forming a cone in the operation against the flange section (3) on a support surface (7); the utility model relates to a sealing assembly with the pressure cylinder unit (1) (10) if the clutch driving cylinder.

【技术实现步骤摘要】
具有锥状成形的支撑环的压力缸单元、如离合器主动缸
本技术涉及一种用于压力缸单元的密封组件，所述密封组件优选用于操纵离合器，所述密封组件具有密封元件，所述密封元件具有一环形的凸缘区段，所述凸缘区段设有多个密封唇，所述密封唇指向密封元件的共同的径向方向并且分别构成了准备用于贴靠在该压力缸单元的压力活塞或壳体上的密封面，以及所述密封元件具有一支撑环，所述支撑环由所述密封元件的背离所述密封面的径向侧面进行支撑地以及在径向上与所述密封面间隔开地布置在所述凸缘区段上。此外，本技术涉及一种压力缸单元本身，该压力缸单元优选设计为离合器主动缸(Kupplungsgeberzylinder)或离合器从动缸(Kupplungsnehmerzylinder)并且具有这种密封组件。
技术介绍
所述类型的密封组件由现有技术已经充分已知。因此，例如DE102013200986A1公开了一种活塞缸单元的密封组件，起具有环形密封件，环形密封件具有静态密封唇和运动密封唇，它们彼此连接。该密封件被接收在一接收部中，该接收部具有至少一个周向壁部和至少一个轴向壁部，并且密封件在该接收部中以静态密封唇在径向上支撑在周向壁部上。运动密封唇在能滑动支撑的情况下贴靠在邻接到所述接收部上的另一壁部上，并且静态密封唇的轴向端部能够贴靠在所述轴向壁部上。此外，设置有用于减少密封件在静态密封唇的轴向端部区域上和/或在轴向壁部上的扭转的器件。由此，由现有技术已知密封组件，这些密封组件尤其也被使用在分离式离合器系统中。尤其在这些压力缸单元的领域中(经常构造为离合器主动缸(英文：“ClutchMasterCylinder”/CMC)已证实为不利的是，在这些压力缸单元的使用中应用相对低价值的流体介质时可能通过密封元件在对应壳体或压力活塞上的彼此贴靠滑动而发生不舒服的噪声增长。尤其在大约80℃或80℃以上的运行温度下，经常产生这类运动噪声，这些运动噪声可以被机动车的使用者不舒服地感知到。在此，大多也同时在密封面的范围内产生相对高的摩擦。
技术实现思路
因此，本技术的目的是消除由现有技术已知的缺点并尤其是提供一种密封组件，该密封组件当在使用相对低价值的流体介质时也要确保压力缸单元的尽可能没有噪声的运行。根据本技术，该目的通过如下方式实现：支撑环在(密封组件的)未负载状态下锥状地(也就是相对密封组件的轴向方向倾斜地)成形有在运行中贴靠在所述凸缘区段上的支撑面。由此，密封组件在运行中以其凸缘区段尽可能均匀地密封式贴靠在活塞或壳体上，在该运行中，密封组件以一定的预紧力被挤压在压力活塞与壳体之间的径向中间腔中。通过支撑环的锥状构造，明显改善了噪声行为，这是因为在所有运行状态下有目的地避免邻接到密封唇上的区域与壳体或压力活塞的接触。其他的有利实施方式在从属权利要求中要求权利并在下面详细阐释。如果凸缘区段此外与密封元件的基体连接以及能够沿径向方向弹性变形，那么所述凸缘区段特别高效地起作用。此外，在该上下文中也是有利的是，凸缘区段与基体材料一件式地/整体地构造。由此能够在整体上特别成本有利地制造所述密封元件。此外符合目的的是，凸缘区段由弹性的/能弹性变形的塑料材料、例如优选适于作为密封介质的弹性体制成，这是因为因此有利地影响了密封效果。所述支撑环也有利地由弹性的/能弹性变形的塑料材料，例如弹性体、热塑性塑料或热固塑料制成。也有利的是，凸缘区段在其轴向延伸尺寸方面在未负载状态下构造得比支撑环在其轴向延伸尺寸方面(在该未负载状态下)更大。由此避免了：优选由不同于凸缘区段或密封元件的塑料材料制成的支撑环与壳体上的区域或压力活塞上的区域出现触碰。尤其地由此避免了支撑环材料的磨损。当凸缘区段在其整个轴向延伸尺寸上在密封组件的负载状态下被支撑面支撑时，支撑环特别有效地作用到所有数量的密封唇上。此外有利的是，凸缘区段在未负载状态下相对于密封元件的轴向方向倾斜延伸地构造/走向，由此，所述密封元件在运行中特别有效以及稳定地贴靠在压力活塞或壳体上的相应贴靠面上。如果支撑面以如下方式构造/走向，即，支撑面从密封元件的基体出来地朝凸缘区段的自由端部去地在其尺寸/其直径上变大，那么特别有效地实现所述密封。此外，本技术也涉及一种压力缸单元，该压力缸单元具有：壳体；以能在所述壳体中移动的方式被接收的以及与所述壳体围出一流体的、优选液压的压力腔的压力活塞；以及根据之前所描述的实施方案中的至少一项所述的密封组件，所述密封组件以如下方式布置，使得所述压力腔相对于周围环境(在流体、优选在液压方面)被密封。由此，也特别有效地构造了所述压力缸单元。在此情况下，压力缸单元优选构型为离合器主动缸或进一步优选地构型为离合器从动缸。此外有利的是，凸缘区段以如下方式构型并通过支撑环被支撑，即，该凸缘区段与压力缸单元的运行温度相关地借助其密封唇在数目和/或贴靠力上可变地贴靠在压力活塞或壳体上。由此可与压力缸单元的运行温度相关地特别有效地控制密封效果。在该上下文中也符合目的的是，凸缘区段以如下方式构型并通过支撑环被支撑，即，凸缘区段在压力缸单元的运行温度在-60℃与-30℃之间时、优选在大约-40℃的运行温度下，仅以这些密封唇的一部分通过其密封面、优选以两个密封唇的两个密封面密封式贴靠在压力活塞或壳体上，而至少一个另外的密封唇(以其密封面)在该运行温度/该运行温度范围下布置得与压力活塞或壳体间隔开。此外有利的是，凸缘区段以如下方式构型并通过支撑环被支撑，即，凸缘区段在压力缸单元的运行温度在0℃与40℃之间时、优选在大约室温/大约15℃的运行温度下，仅以这些密封唇的一部分通过其密封面、优选以两个密封唇的两个密封面密封式贴靠在压力活塞或壳体上，而至少一个另外的密封唇(以其密封面)在该运行温度/该运行温度范围下布置得与压力活塞或壳体间隔开。此外有利的是，凸缘区段以如下方式构型并通过支撑环被支撑，即，凸缘区段在压力缸单元的运行温度在+40℃与+100℃之间时、优选在大约80℃的运行温度下，以所有密封唇通过其密封面、优选以三个密封唇的三个密封面密封式贴靠在压力活塞或壳体上。由此可以特别噪声少地构造与独立于温度的密封行为。此外有用的是，凸缘区段以其密封唇密封式地、即在流体方面、优选在液压方面密封式地贴靠在壳体的内周面上，这是因为在该区域中，密封件特别有效地起作用。换句话说，由此根据本技术设置：在密封组件/初级密封组件/初级密封件的一所谓的增能器(Energizer)(支撑环)上设置一锥状贴靠面/支撑面并由此锥状地构造所述增能器。由此，将密封唇按压到壳体上的所述增能器锥状地构造并以如下方式改型，使得该增能器仅还以密封唇贴靠在壳体上且不再与另外的接触区域贴靠。附图说明现在，在下面根据附图详细阐释本技术。附图示出：图1示出了按照一个优选实施例的根据本技术的压力缸单元的纵向截面图，在该优选实施例中使用了根据本技术的密封组件，其中，能够特别好地在压力缸单元中识别出尤其所述密封组件的位置；图2示出了在图1中使用的密封组件的示意性纵截面图，其中，所述密封组件连同他的密封元件以及支撑环被示出在一未负载的状态下，在该状态中，该密封组件还没有插入在压力缸单元壳体的以及压力活塞的以虚线简示的表面之间；图3示出了按照图2的密本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于压力缸单元(10)的密封组件(1)，所述密封组件具有密封元件(2)，所述密封元件具有一环形的凸缘区段(3)，所述凸缘区段设有多个密封唇(5)，所述密封唇指向共同的径向方向并且分别构成了准备用于贴靠在一压力活塞(11)或壳体(12)上的密封面(4)，以及所述密封组件具有一支撑环(6)，所述支撑环由背离所述密封面(4)的径向侧面进行支撑地以及在径向上与所述密封面(4)间隔开地布置在所述凸缘区段(3)上，其特征在于，所述支撑环(6)在未负载状态下锥状地成形有一在运行中贴靠在所述凸缘区段(3)上的支撑面(7)。

【技术特征摘要】
2015.08.13 DE 102015215512.91.用于压力缸单元(10)的密封组件(1)，所述密封组件具有密封元件(2)，所述密封元件具有一环形的凸缘区段(3)，所述凸缘区段设有多个密封唇(5)，所述密封唇指向共同的径向方向并且分别构成了准备用于贴靠在一压力活塞(11)或壳体(12)上的密封面(4)，以及所述密封组件具有一支撑环(6)，所述支撑环由背离所述密封面(4)的径向侧面进行支撑地以及在径向上与所述密封面(4)间隔开地布置在所述凸缘区段(3)上，其特征在于，所述支撑环(6)在未负载状态下锥状地成形有一在运行中贴靠在所述凸缘区段(3)上的支撑面(7)。2.根据权利要求1所述的密封组件(1)，其特征在于，所述凸缘区段(3)与所述密封元件(2)的基体(8)连接以及能够沿径向方向弹性变形。3.根据权利要求2所述的密封组件(1)，其特征在于，所述凸缘区段(3)与所述基体(8)材料一件式地构造。4.根据权利要求1至3中任一项所述的密封组件(1)，其特征在于，所述凸缘区段(3)由弹性的塑料材料制成。5.根据权利要求1至3中任一项所述的密封组件(1)，其特征在于，所述凸缘区段(3)在其轴向延伸尺寸...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·罗凯，A·舍韦，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE