复杂型油箱的燃油泵支架总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种复杂型油箱的燃油泵支架总成，包括：法兰盘、滤清器组立、支杆、油泵支架、燃油泵芯、液位传感器组立、文氏管组立、储油桶、出油管和滤网组立，法兰盘的一侧连接出油管,另外一侧通过卡扣和滤清器组立连接；油泵支架分别与滤清器组立和储油桶连接，文氏管组立安装放置于储油桶内。本实用新型专利技术采用滤清器组立回流，通过文氏管组立和回油接头组立的虹吸效应，将油箱的燃油吸入储油桶，可以运用在复杂型油箱。

Fuel pump support assembly for complex fuel tank

The utility model provides a fuel pump bracket complex type fuel tank assembly, including: flange, filter assembly, a supporting rod, pump bracket, fuel pump, liquid level sensor assembly, venturi tube assembly, an oil tank, outlet pipe and filter assembly, one side of the flange connection pipe, in addition one side through the buckle and filter assembly connection; oil pump bracket respectively with filter group and storage barrel connected, venturi tube assembly is placed in the storage tank installation. The utility model adopts a filter set for vertical return flow, and the fuel oil in the oil tank is sucked into the oil storage barrel through the siphon effect of the riser assembly and the oil return joint group of the venturi tube, and can be used in the complex type oil tank.

【技术实现步骤摘要】
复杂型油箱的燃油泵支架总成
本技术涉及燃油泵支架总成，尤其涉及一种适用于马鞍型或长型等复杂型油箱的燃油泵支架总成。
技术介绍
燃油泵支架总成安装在汽车油箱上，在汽车燃油供应系统中起到了管路连接的功能。油箱内的燃油经过储油桶的单向阀进入到储油桶中，燃油经过支架内的滤网组立过虑后，通过燃油泵芯、油管、滤清器组立、法兰盘输送至发动机油轨，供给发动机消耗，未消耗的的燃油经滤清器组立回流，在回油接头组立、文氏管组立的作用下，产生虹吸效应，将回油管内多余的燃油、储油桶外的燃油和副油箱(远端的)燃油输送回储油桶内，时刻保持储油桶内燃油充足。现有带滤清器组立的燃油泵支架总成，由于滤清器组立是放置在储油桶内的，再加上泵芯，压力阀等其他结构，导致支架总成的工作空间受到限制，只适用于常规形状的油箱。另外现有带滤清器组立的燃油泵支架总成均不具备远端吸油功能，无法满足汽车在低油位时的某些特殊工况。例如油箱内燃油不足1/4时，汽车在做出急转弯操作时，油箱内燃油因惯性会被甩到油箱的一侧，从而使燃油泵支架总成无法吸到燃油，最终导致汽车抛锚。综上所述，现有常规燃油泵支架总成无法满足在复杂型油箱，如马鞍型或长型油箱，上应用的要求，还有提升的地方。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种应用于复杂型油箱，如马鞍型或长型油箱，的燃油泵支架总成，以解决现有常规燃油泵支架总成无法在复杂型油箱中工作的技术问题。根据本技术的一个方面，提供一种复杂型油箱的燃油泵支架总成，应用于马鞍型或长型油箱，包括：法兰盘、滤清器组立、支杆、油泵支架、燃油泵芯、液位传感器组立、压力阀、文氏管组立、储油桶、出油管和滤网组立，所述法兰盘的一侧连接所述出油管,所述法兰盘的另外一侧通过卡扣和所述滤清器组立连接；所述油泵支架与所述滤清器组立以所述支杆连接，所述油泵支架和所述储油桶以支架卡扣连接，所述液位传感器组立安装在所述油泵支架内，所述滤网组立安置在所述储油桶内，所述文氏管组立安装于所述储油桶内。依照本技术较佳实施例所述的燃油泵支架总成，还包括一回油接头组立，所述回油接头组立安装连接所述储油桶，所述回油接头组立的一端和回油管连接。本技术由滤清器组立与法兰盘集成结构的燃油泵支架总成对现有系列总成结构进行改进，使得燃油泵总成具有了远端吸油能力。利用滤清器组立回流，通过文氏管组立和回油接头组立的虹吸效应，从而保持储油桶内燃油充足，确保满足汽车在低油位时的特殊工况，如急转弯、上下坡等，的燃油需求，可以吸到燃油，不熄火。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：第一、本技术采用滤清器组立回流，通过文氏管组立和回油接头组立的虹吸效应，将油箱的燃油吸入储油桶，可以运用在复杂型油箱；第二、本技术采用滤清器组立与法兰盘集成结构的燃油泵支架总成，对现有系列总成结构进行改进，实现了复杂型油箱低油位供油。当然，实施本
技术实现思路
的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的外观示意图；图2为本技术的结构爆炸图；图3为本技术的原理示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。请同时参阅图1、图2和图3，一种复杂型油箱用的燃油泵支架总成，应用于马鞍型或长型油箱10，包括：法兰盘21、滤清器组立22、支杆23、油泵支架24、燃油泵芯30、液位传感器组立40、压力阀50、文氏管组立25、储油桶26、出油管27和滤网组立60，所述法兰盘21的一侧连接所述出油管27,所述法兰盘21的另外一侧通过卡扣28和所述滤清器组立22连接；油泵支架24分别与滤清器组立22和储油桶26连接，所述油泵支架24与所述滤清器组立22以所述支杆23连接，所述液位传感器组立40安装在所述油泵支架24内，所述滤网组立60安置在所述储油桶26内，所述文氏管组立25安装放置于所述储油桶26内，文氏管组立25利用滤清器组立22回油，将远端油箱的燃油通过远端吸油管29输送到储油桶26内。在本实施例中，所述储油桶26和所述油泵支架24通过支架卡扣连接，当然，也可以通过螺丝、卡笋或铆钉连接，只要能达到连接紧固，储存燃油即可，因此，不能用来限制本申请。较佳的，在本实施例中，还包括一回油接头组立70，所述回油接头组立70安装连接储油桶26，所述回油接头组立70的一端和回油管71连接，而回油管71的另外一端和文氏管组立25连接。未消耗的燃油通过滤清器组立22、回油管71、回油接头组立70，流回储油桶26。回油接头组立70利用滤清器组立22回油，当燃油经过回油接头组立70时，会产生虹吸效应，会驱使储油桶26外的燃油也同时进入储油桶26内，从而使得储油桶26内的燃油时刻保持满溢状态。滤清器组立22与法兰盘21集成，使得储油桶26节约很大空间，从而增加文氏管组立25结构，使得燃油泵支架总成不仅具有精滤的功能，还可以通过文氏管组立25实现远端吸油。本技术由滤清器组立22与法兰盘21集成结构的燃油泵支架总成对现有系列总成结构进行改进，使得燃油泵总成具有了远端吸油能力。利用滤清器组立22回流，通过文氏管组立25和回油接头组立70的虹吸效应，从而保持储油桶26内燃油充足，确保满足汽车在低油位时的特殊工况，如急转弯、上下坡等，的燃油需求，可以吸到燃油，不熄火。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：第一、本技术采用滤清器组立回流，通过文氏管组立和回油接头组立的虹吸效应，将油箱的燃油吸入储油桶，可以运用在复杂型油箱；第二、本技术采用滤清器组立与法兰盘集成结构的燃油泵支架总成对现有系列总成结构进行改进，实现了复杂型油箱低油位供油。以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本技术的实质内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复杂型油箱的燃油泵支架总成，应用于马鞍型或长型油箱，其特征在于，包括：法兰盘、滤清器组立、支杆、油泵支架、燃油泵芯、液位传感器组立、压力阀、文氏管组立、储油桶、出油管和滤网组立，所述法兰盘的一侧连接所述出油管,所述法兰盘的另外一侧通过卡扣和所述滤清器组立连接；所述油泵支架与所述滤清器组立以所述支杆连接，所述油泵支架和所述储油桶以支架卡扣连接，所述液位传感器组立安装在所述油泵支架内，所述滤网组立安置在所述储油桶内，所述文氏管组立安装于所述储油桶内。

【技术特征摘要】
1.一种复杂型油箱的燃油泵支架总成，应用于马鞍型或长型油箱，其特征在于，包括：法兰盘、滤清器组立、支杆、油泵支架、燃油泵芯、液位传感器组立、压力阀、文氏管组立、储油桶、出油管和滤网组立，所述法兰盘的一侧连接所述出油管,所述法兰盘的另外一侧通过卡扣和所述滤清器组立连接；所述油泵支架与所述滤清器组立以所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国庆，佘艳涛，许浩，
申请(专利权)人：宁波洛卡特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33