一种用于运输板状货物的集装箱用固定架制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种用于运输板状货物的集装箱用固定架，其中的支撑架包括第一支架、第二支架和辅助支架。第一支架的底端与底架可转动的连接。第二支架的顶端与第一支架可转动的连接，底端支撑在底架上，第二支架构造为沿其顶端到底端的长度可变。辅助支架的两端分别与第一支架/底架和第二支架可拆卸的连接。多个板状货物可倾斜靠在第二支架上，节省了集装箱的装载空间，可适用于限高较低的运输方式，提高了整体运输效率，降低了运输成本。第二支架斜度可变，可适用于多种高度尺寸的板状货物。辅助支架为第二支架提供了辅助支撑并且辅助支架可根据实际工况安装不同数量，使得上述集装箱用固定架适用更广。

Fixing frame for container for transporting plate like goods

The utility model relates to the technical field of containers, in particular to a fixing frame for containers for transporting plate shaped goods, wherein the supporting frame comprises a first support, a second support and an auxiliary support. The bottom end of the first bracket is rotatably connected with the chassis. The top end of the second bracket is rotatably connected with the first bracket; the bottom end is supported on the underframe; and the second bracket is configured to be variable in length along the top end of the bracket. The two ends of the auxiliary support are detachably connected with the first bracket / underframe and the second bracket. A plurality of plate shaped goods can be leaned on the second bracket to save the loading space of the container, and the utility model can be applied to the transportation mode with lower limit height, thereby improving the overall transportation efficiency and reducing the transportation cost. Second bracket variable slope, applicable to a variety of high dimensional plate cargo. The auxiliary bracket provides auxiliary support for the second bracket, and the auxiliary bracket can be installed according to actual working conditions with different quantity, so that the container is more suitable for being fixed with a fixed frame.

【技术实现步骤摘要】
一种用于运输板状货物的集装箱用固定架
本技术涉及集装箱
，尤其涉及一种用于运输板状货物的集装箱用固定架。
技术介绍
目前，在采用集装箱运输板状货物中，板状货物的装载方式为立装在现有货物支架两侧，每个货物支架可放两件板状货物。在公路运输时已经超出公路限高，在铁路车厢运输时，立装的上述板状货物空间占用不合理、运输量小且加固困难，易发生横纵向移动，容易导致运输事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节省集装箱的装载空间、适用于公路、铁路等多种形式的运输的集装箱用固定架。为实现上述目的，本技术提供一种用于运输板状货物的集装箱用固定架。本技术涉及一种用于运输板状货物的集装箱用固定架，包括底架和支撑架，支撑架包括：第一支架，第一支架的底端与底架可转动的连接；第二支架，第二支架的顶端与第一支架可转动的连接，底端支撑在底架上，第二支架构造为沿其顶端到底端的长度可变；辅助支架，辅助支架的第一端与第一支架或底架可拆卸的连接，与第一端相反的第二端与第二支架可拆卸的连接。根据本技术，底架包括至少两个纵梁和至少一个横梁；第一支架包括两个间隔设置的竖向支撑杆和支撑在两个竖向支撑杆之间的至少一个水平支撑杆；第二支架包括两个间隔设置的倾斜支撑杆和支撑在两个倾斜支撑杆之间的至少一个横向支撑杆；辅助支架的第一端与水平支撑杆/横梁可拆卸的连接，第二端与横向支撑杆可拆卸的连接，并且第一端低于第二端。根据本技术，竖向支撑杆的顶端与第二支架可转动的连接，底端与底架可转动的连接，两个竖向支撑杆上设有至少两组一一对应的定位孔，水平支撑杆的两端可拆卸地插入相对应的定位孔中。根据本技术，倾斜支撑杆的顶端与第一支架可转动的连接，底端支撑在底架上，倾斜支撑杆构造为从其顶端到底端的长度可变，两个倾斜支撑杆上设有至少两组一一对应的固定孔，横向支撑杆的两端可拆卸地插入相对应的固定孔中。根据本技术，纵梁上设有沿其纵向延伸的滑槽，滑槽的侧壁设有第一孔，倾斜支撑杆的底端支撑在滑槽中并且设有第二孔，固定件与第一孔和第二孔可拆卸地配合以可选择地固定倾斜支撑杆和纵梁。根据本技术，倾斜支撑杆包括固定销、以及可相对滑动地套设在一起的第一斜杆和第二斜杆，第一斜杆和第二斜杆中的一个斜杆的顶端与第一支架可转动的连接，另一个斜杆的底端抵靠在底架上，第一斜杆和第二斜杆上均设有固定孔，固定销可选择地穿过第一斜杆上的一个固定孔和第二斜杆上的一个固定孔以固定第一斜杆和第二斜杆。根据本技术，辅助支架包括竖杆，竖杆垂直于水平支撑杆/横梁、和横向支撑杆，竖杆的一端通过连接件与水平支撑杆/横梁可拆卸地连接，竖杆的另一端通过连接件与横向支撑杆可拆卸地连接；其中，连接件包括与水平支撑杆/横梁或横向支撑杆可拆卸地连接的第一连接部和与竖杆可拆卸地连接的第二连接部，第一连接部和第二连接部垂直且固定连接。根据本技术，第一连接部包括相对拼合地套设在水平支撑杆/横梁或横向支撑杆外部的两个U型壳体，第二连接部包括相对拼合地套设在竖杆外部的两个U型壳体，第一连接部的两个U型壳体与第二连接部的两个U型壳体一一对应的连接形成T形，第一连接部的两个U型壳体和/或第二连接部的两个U型壳体彼此可拆卸地连接；或者第一连接部为套设在水平支撑杆/横梁或横向支撑杆外部的中空壳体，第二连接部包括两个间隔设置的支撑板，该两个支撑板上设有对应的第一通孔，竖杆插入两个支撑板之间并设有与第一通孔对应的第二通孔，卡合件穿过两个第一通孔和第二通孔与支撑板卡合。根据本技术，辅助支架包括间隔设置的两个竖杆以及支撑在两个竖杆之间的支撑梁；其中，支撑梁水平布置，两个竖杆的两个顶端和两个底端分别连接有连接件。根据本技术，辅助支架包括间隔设置的至少两个支撑梁以及设置在相邻两个支撑梁之间的倾斜梁，相邻两个支撑梁与二者之间的倾斜梁形成Z形；其中，竖杆的两个端部均相对于支撑梁突出。根据本技术，横梁、纵梁、竖向支撑杆、水平支撑杆、倾斜支撑杆、横向支撑杆、竖杆、支撑梁、倾斜梁均由矩形钢管制成；通过一根转轴穿过两个倾斜支撑杆和两个竖向支撑杆的顶端，以将倾斜支撑杆和竖向支撑杆的顶端可转动连接在一起。根据本技术，还包括：缓冲垫，固定在底架上并位于第一支架的靠近第二支架的一侧，缓冲垫的上表面呈波浪形，缓冲垫的上表面中靠近第一支架一侧的波浪斜面较远离第一支架一侧的波浪斜面长且斜度小。根据本技术，还包括：挡板，挡板的底边固定于底架上，挡板竖直定向，并且在所述第一支架抵靠在所述挡板上时，第一支架竖直定向。采用这样的结构后，本技术的有益效果为：本技术提供的用于运输板状货物的集装箱用固定架，包括底架和支撑架，支撑架包括第一支架、第二支架和辅助支架。第一支架的底端与底架可转动的连接。第二支架的顶端与第一支架可转动的连接，底端支撑在底架上，第二支架构造为沿其顶端到底端的长度可变。辅助支架的第一端与第一支架或底架可拆卸的连接，与第一端相反的第二端与第二支架可拆卸的连接。首先，多个板状货物可倾斜靠在第二支架上而不再是一个支架只能放置两个板状货物，节省了集装箱的装载空间、提高了单次运输量、降低了运输成本；其次，因板状货物的倾斜放置而使得其所需装载高度降低，可适用于限高较低的运输方式(例如公路运输)，由此上述集装箱用固定架可应用于公路、铁路等多种形式的运输，进而在变换运输方式时无需装卸板状货物而可以直接装卸带有板状货物的集装箱用固定架，提高了整体运输效率，降低了运输成本。进一步，因第二支架构造为沿其顶端到底端的长度可变，即其支撑在第一支架和底架之间的斜度可变，可适用于多种高度尺寸的板状货物。更进一步，辅助支架为第二支架提供了辅助支撑并且辅助支架可根据实际工况安装不同数量，提高了第二支架的支撑能力，使得上述集装箱用固定架适用的板状货物的种类更多，尤其适用于重量较大的板状货物。而辅助支架拆卸后，第一支架和第二支架可折叠在底架上，由此，该集装箱用固定架本身折叠后占用空间小且可层层码垛在一起捆绑运输，其本身的运输成本也较低。附图说明图1是具体实施方式所提供的实施例一的用于运输板状货物的集装箱用固定架的立体示意图，其中未示出连接件；图2是图1中的用于运输板状货物的集装箱用固定架的主视示意图，其中装载有板状货物；图3是图1中的用于运输板状货物的集装箱用固定架中的连接件的立体示意图；图4是图3中的连接件的一半的立体示意图；图5是具体实施方式所提供的实施例二的用于运输板状货物的集装箱用固定架中的连接件的立体示意图，其中示出了要与其连接的竖杆。图中：1：底架；11：纵梁；12：横梁；13：第一孔；2：支撑架；21：第一支架；211：竖向支撑杆；212：水平支撑杆；213：定位孔；22：第二支架；221：倾斜支撑杆；2211：固定销；2212：第一斜杆；2213：第二斜杆；222：横向支撑杆；223：固定孔；23：辅助支架；231：竖杆；232：支撑梁；233：第二通孔；234：倾斜梁；24：连接件；241：第一连接部；242：第二连接部；2421：支撑板；2422：第一通孔；2423：卡合件；25：转轴；3：缓冲垫；4：挡板；5：板状货物；A：集装箱用固定架的宽度。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运输板状货物的集装箱用固定架，包括底架(1)和支撑架(2)，其特征在于，所述支撑架(2)包括：第一支架(21)，所述第一支架(21)底端与所述底架(1)可转动的连接；第二支架(22)，所述第二支架(22)的顶端与所述第一支架(21)可转动的连接，底端支撑在所述底架(1)上，所述第二支架(22)构造为沿其顶端到底端的长度可变；辅助支架(23)，所述辅助支架(23)的第一端与所述第一支架(21)或底架(1)可拆卸的连接，与所述第一端相反的第二端与所述第二支架(22)可拆卸的连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于运输板状货物的集装箱用固定架，包括底架(1)和支撑架(2)，其特征在于，所述支撑架(2)包括：第一支架(21)，所述第一支架(21)底端与所述底架(1)可转动的连接；第二支架(22)，所述第二支架(22)的顶端与所述第一支架(21)可转动的连接，底端支撑在所述底架(1)上，所述第二支架(22)构造为沿其顶端到底端的长度可变；辅助支架(23)，所述辅助支架(23)的第一端与所述第一支架(21)或底架(1)可拆卸的连接，与所述第一端相反的第二端与所述第二支架(22)可拆卸的连接。2.根据权利要求1所述的用于运输板状货物的集装箱用固定架，其特征在于，所述底架(1)包括至少两个纵梁(11)和至少一个横梁(12)；所述第一支架(21)包括两个间隔设置的竖向支撑杆(211)和支撑在两个竖向支撑杆(211)之间的至少一个水平支撑杆(212)；所述第二支架(22)包括两个间隔设置的倾斜支撑杆(221)和支撑在两个倾斜支撑杆(221)之间的至少一个横向支撑杆(222)；所述辅助支架(23)的第一端与所述水平支撑杆(212)/横梁(12)可拆卸的连接，第二端与所述横向支撑杆(222)可拆卸的连接，并且所述第一端低于所述第二端。3.根据权利要求2所述的用于运输板状货物的集装箱用固定架，其特征在于，所述竖向支撑杆(211)的顶端与所述第二支架(22)可转动的连接，底端与所述底架(1)可转动的连接，两个所述竖向支撑杆(211)上设有至少两组一一对应的定位孔(213)，所述水平支撑杆(212)的两端可拆卸地插入相对应的定位孔(213)中。4.根据权利要求2所述的用于运输板状货物的集装箱用固定架，其特征在于，所述倾斜支撑杆(221)的顶端与所述第一支架(21)可转动的连接，底端支撑在所述底架(1)上，所述倾斜支撑杆(221)构造为从其顶端到底端的长度可变，两个所述倾斜支撑杆(221)上设有至少两组一一对应的固定孔(223)，所述横向支撑杆(222)的两端可拆卸地插入相对应的固定孔(223)中。5.根据权利要求4所述的用于运输板状货物的集装箱用固定架，其特征在于，所述纵梁(11)上设有沿其纵向延伸的滑槽，所述滑槽的侧壁设有第一孔(13)，所述倾斜支撑杆(221)的底端支撑在所述滑槽中并且设有第二孔，固定件与所述第一孔(13)和所述第二孔可拆卸地配合以可选择地固定所述倾斜支撑杆(221)和所述纵梁(11)。6.根据权利要求4所述的用于运输板状货物的集装箱用固定架，其特征在于，所述倾斜支撑杆(221)包括固定销(2211)、以及可相对滑动地套设在一起的第一斜杆(2212)和第二斜杆(2213)，所述第一斜杆(2212)和所述第二斜杆(2213)中的一个斜杆的顶端与所述第一支架(21)可转动的连接，另一个斜杆的底端抵靠在所述底架(1)上，所述第一斜杆(2212)和所述第二斜杆(2213)上均设有所述固定孔(223)，所述固定销(2211)可选择地穿过所述第一斜杆(2212)上的一个固定孔(223)和所述第二斜杆(2213)上的一个固定孔(223)以固定所述第一斜杆(2212)和所述第二斜杆(2213)。7.根据权利要求2所述的用于运输板状货物的集装箱用固定架，其特征在于，所述辅助支架(23)包括竖杆(231)，所述竖杆(231)垂直于所述水平支撑杆(212)/横梁(12)、和所述横向支撑杆(222)，所述竖杆(231)的一端通过连接件(24)与所述水平支撑杆(212)/横梁(12)可拆卸地连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立洲，
申请(专利权)人：北京鸿通供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11