一种汽车蓄电池安装板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车蓄电池安装板，属于汽车用安装支架技术领域，蓄电池安装板本体包括主平面、在主平面末端设置的下折弯及与下折弯固定的上折弯，所述的主平面的左、右两侧分别设置有左翻边和右翻边，左翻边上预留有线束安装孔和空调管路安装孔，所述的安装板本体定位孔分别置于上折弯、左翻边和右翻边上，所述的蓄电池安装定位孔设置于右翻边上。不仅具备安装支撑蓄电池的作用，而且还可以固定电源线束，结构简单，缩小了占用的空间，降低了成本，由原来的两个安装架改为一个安装板，车身结构得到了轻量化，安装和拆卸都比较方便，提高了工作效率。

Mounting plate for automobile accumulator

The utility model discloses a car battery mounting plate, belonging to the technical field of automotive installation bracket, the battery mounting plate comprises a main body, at the end of the main plane plane set under bending and bending and bending under the fixed, the left and right sides of the main plane are respectively arranged on the left and right edges. The left flange is reserved on the wire harness installation hole and the air conditioning pipe mounting hole, mounting plate body and the positioning holes are respectively arranged on the left and right flange bending, flanging, battery is arranged on the positioning hole is arranged on the flange on the right. Not only has the supporting role of the battery, but also can be a fixed power supply wire harness, simple structure, smaller footprint, lower cost, from the original two to mount a mounting plate body structure is lightweight, convenient installation and disassembly, improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车蓄电池安装板
本技术属于汽车用安装支架
，涉及到一种汽车蓄电池安装板。
技术介绍
现有的蓄电池安装支架，只能用来安装蓄电池，不能对蓄电池上的电源线束进行固定，因此还需要重新开发电源线束的安装支架，两个安装支架占用空间较大，增大了车身的重量，而且装两个安装支架成本较高，拆装费时费力。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的缺陷，设计了一种汽车蓄电池安装板，结构简单，成本低廉，不仅具备安装支撑蓄电池的作用，而且可以固定电源线束，属于一件多用，缩小了占用的空间，降低了成本，车身结构得到了轻量化，安装和拆卸都比较方便。本技术所采取的具体技术方案是：一种汽车蓄电池安装板，包括蓄电池安装板本体、在蓄电池安装板本体上设置的安装板本体定位孔及蓄电池安装定位孔，关键是：所述的蓄电池安装板本体包括主平面、在主平面末端设置的下折弯及与下折弯固定的上折弯，所述的主平面的左、右两侧分别设置有左翻边和右翻边，左翻边上预留有线束安装孔和空调管路安装孔，所述的安装板本体定位孔分别置于上折弯、左翻边和右翻边上，所述的蓄电池安装定位孔设置于右翻边上。所述的主平面上设置有两个贯通加强筋，位于两个贯通加强筋之间的隔断面与主平面之间的高度差为2-5mm以与主平面形成阶梯状。所述的主平面末端、与下折弯的连接处设置有两个主加强筋，该主加强筋的两端分别与主平面、下折弯相连。所述的上折弯上均布有三个比上折弯平面高的阶梯面形成前轮鼓包贴合面，上折弯上的安装板本体定位孔设置于该阶梯面上。所述的前轮鼓包贴合面与上折弯平面的高度差为3mm。所述的左翻边的宽度为22mm，右翻边的宽度为5mm。本技术的有益效果是：利用设置在上折弯、左翻边和右翻边上的安装板本体定位孔将安装板本体定位锁紧，利用设置于右翻边上的蓄电池安装定位孔将蓄电池与安装板本体锁紧固定，利用左翻边上预留的线束安装孔和空调管路安装孔将电源线路和空调管路锁紧固定，属于一件多用，不仅具备安装支撑蓄电池的作用，而且还可以固定电源线束，结构简单，缩小了占用的空间，降低了成本，由原来的两个安装架改为一个安装板，车身结构得到了轻量化，安装和拆卸都比较方便，提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的主视图。附图中，1代表主加强筋，2代表左翻边，3代表右翻边，4代表上折弯，5代表下折弯，6代表线束安装孔，7代表空调管路安装孔，8代表贯通加强筋，9代表蓄电池安装定位孔，10代表主平面，11代表隔断面，12代表安装板本体定位孔，13代表前轮鼓包贴合面。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做详细说明：具体实施例，如图1和图2所示，一种汽车蓄电池安装板，包括蓄电池安装板本体、在蓄电池安装板本体上设置的安装板本体定位孔12及蓄电池安装定位孔9，蓄电池安装板本体包括主平面10、在主平面10末端设置的下折弯5及与下折弯5固定的上折弯4，主平面10的左、右两侧分别设置有左翻边2和右翻边3，左翻边2上预留有线束安装孔6和空调管路安装孔7，安装板本体定位孔12分别置于上折弯4、左翻边2和右翻边3上，所述的蓄电池安装定位孔9设置于右翻边3上。左翻边2的宽度为22mm，右翻边3的宽度为5mm，左翻边2足够的宽度既能为开设线束安装孔6和空调管路安装孔7预留足够的空间同时可以保证左翻边2的强度。主平面10上设置有两个贯通加强筋8，位于两个贯通加强筋8之间的隔断面11与主平面10之间的高度差为2-5mm优选为3mm以与主平面10形成阶梯状。两个贯通加强筋8之间的隔断面11边缘设计有阶梯面，该阶梯面比隔断面11低3mm。主平面10末端、与下折弯5的连接处设置有两个主加强筋1，该主加强筋1的两端分别与主平面10、下折弯5相连，增大强度，使得主平面10与下折弯5之间的连接更加牢固可靠。上折弯4上均布有三个比上折弯4平面高的阶梯面形成前轮鼓包贴合面13，上折弯4上的安装板本体定位孔12设置于该阶梯面上。下折弯5与主平面10呈一定角度，同时为实现上折弯4与前轮鼓包贴合面13安装，使上折弯4与下折弯5之间具有125°-130°的夹角形成V形结构。前轮鼓包贴合面13与上折弯4平面的高度差为3mm，以满足实际的安装需求。两个贯通加强筋8的边缘、两个贯通加强筋8之间隔断面11上的阶梯面与主平面10边缘为发动机ECU安装支架贴合面，下折弯5上隔断两个贯通加强筋8的顶面即与隔断面11相对应的位置为蓄电池拉杆安装贴合面。主平面10上靠近左翻边2一侧设置有安装板本体定位孔12，靠近右翻边3一侧设置有安装板本体定位孔12和蓄电池安装定位孔9，上折弯4上的三个阶梯面即前轮鼓包贴合面13上均设置有安装板的安装过孔。利用设置在上折弯4、左翻边2和右翻边3上的安装板本体定位孔12将安装板本体定位锁紧，利用设置于右翻边3上的蓄电池安装定位孔9将蓄电池与安装板本体锁紧固定，利用左翻边2上预留的线束安装孔6和空调管路安装孔7将电源线路和空调管路锁紧固定，属于一件多用，不仅具备安装支撑蓄电池的作用，而且还可以固定电源线束，结构简单，缩小了占用的空间，降低了成本，由原来的两个安装架改为一个安装板，车身结构得到了轻量化，安装和拆卸都比较方便，提高了工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车蓄电池安装板，包括蓄电池安装板本体、在蓄电池安装板本体上设置的安装板本体定位孔(12)及蓄电池安装定位孔(9)，其特征在于：所述的蓄电池安装板本体包括主平面(10)、在主平面(10)末端设置的下折弯(5)及与下折弯(5)固定的上折弯(4)，所述的主平面(10)的左、右两侧分别设置有左翻边(2)和右翻边(3)，左翻边(2)上预留有线束安装孔(6)和空调管路安装孔(7)，所述的安装板本体定位孔(12)分别置于上折弯(4)、左翻边(2)和右翻边(3)上，所述的蓄电池安装定位孔(9)设置于右翻边(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池安装板，包括蓄电池安装板本体、在蓄电池安装板本体上设置的安装板本体定位孔(12)及蓄电池安装定位孔(9)，其特征在于：所述的蓄电池安装板本体包括主平面(10)、在主平面(10)末端设置的下折弯(5)及与下折弯(5)固定的上折弯(4)，所述的主平面(10)的左、右两侧分别设置有左翻边(2)和右翻边(3)，左翻边(2)上预留有线束安装孔(6)和空调管路安装孔(7)，所述的安装板本体定位孔(12)分别置于上折弯(4)、左翻边(2)和右翻边(3)上，所述的蓄电池安装定位孔(9)设置于右翻边(3)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装板，其特征在于：所述的主平面(10)上设置有两个贯通加强筋(8)，位于两个贯通加强筋(8)之间的隔断面(11)与主平面(10)之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖童灵，王有传，许二亮，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13