一种柴油塑料油箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种柴油塑料油箱，属于轻型商用车燃油供给系统技术领域。克服了现有技术存在的自重大、成本高及内部易污染的问题，油箱本体为单层鼓形结构，油箱本体上方设有油箱加油口，下方设有放油结构；油箱本体采用高密度聚乙烯HDPE材料及吹塑成型工艺；油箱加油口主要由非金属加油口脖和金属锁支撑片组成，金属锁支撑片与非金属加油口脖之间通过辊压工艺成型；放油结构采用嵌套螺母式的放油结构，非金属加油口脖与金属锁支撑片之间通过O型橡胶圈密封；放油螺栓与螺母之间通过O型橡胶圈密封；本实用新型专利技术重量轻、成本低、强度高，既满足了共轨喷油器对油箱清洁度的要求，又降低了整车重量及成本。

Diesel plastic fuel tank

The utility model provides a diesel plastic fuel tank, which belongs to the technical field of light commercial vehicle fuel supply system. To overcome the problems of existing technology of self weight, high cost and easy pollution, the tank body is single drum structure, above the tank body is provided with a fuel tank mouth is arranged below the oil discharge structure; oil tank body is made of high density polyethylene HDPE materials and blow molding process; fuel tank filler is mainly composed of non-metallic filler neck and the metal lock supporting piece, metal and non metal sheet lock support between the filler neck through rolling forming; oil discharge structure with oil discharge structure of nested nut type, non metal filler neck and metal between the lock support plate through O type rubber sealing ring between the bolt and the nut; put the oil through the O type rubber ring sealing; the utility model has light weight, low cost, high strength, not only satisfy the common rail injector for tank cleanliness requirements, and reduce the vehicle weight and cost.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油塑料油箱
本技术提供了一种柴油塑料油箱，属于轻型商用车燃油供给系统

技术介绍
轻型商用车一般都采用镀锌板的铁油箱，油箱自重大且成本高，随着排放法规升级到国Ⅳ阶段，发动机均采用主流的共轨技术，其中共轨喷油器对燃油清洁度要求非常高，而镀锌板的铁油箱长时间使用内部镀层会脱落，很容易堵塞喷油器，造成喷油器损坏。因此，需要专利技术一种重量轻、成本低、强度高、内部清洁的塑料油箱，替代传统的金属油箱，提高整车市场竞争力。
技术实现思路
本技术的目的：本技术是一种柴油塑料油箱，克服了现有技术存在的自重大、成本高及内部易污染的问题，它具有重量轻、成本低、强度高、内部清洁的特点，既满足了共轨喷油器对油箱清洁度的要求，也降低了整车重量及成本，提高了产品竞争力。本技术的技术方案是这样实现的：一种柴油塑料油箱，油箱本体1为单层鼓形结构，油箱本体1上方设有油箱加油口2，油箱本体1下方设有放油结构。油箱本体1采用高密度聚乙烯HDPE材料。油箱本体1采用吹塑成型工艺制成。所述油箱加油口2主要由非金属加油口脖4和金属锁支撑片5组成，金属锁支撑片5与非金属加油口脖4之间通过辊压工艺成型。所述放油结构采用嵌套螺母式的放油结构，所述嵌套螺母式的放油结构是指油箱本体1注塑成型时将螺母7镶嵌其中。所述非金属加油口脖4与金属锁支撑片5之间通过O型橡胶圈A6密封。所述放油结构的放油螺栓3与螺母7之间通过O型橡胶圈B8密封。本技术与现有技术相比，有益技术效果为：1、具有重量轻、成本低、强度高、内部清洁的特点；2、满足国Ⅳ排放阶段共轨喷油器对油箱清洁度的要求，提升喷油器寿命；3、降低整车重量及成本，提升整车市场竞争力。附图说明图1是本技术所述的柴油塑料油箱剖视图；图2是本技术所述的柴油塑料油箱的油箱加油口剖视图；图3是本技术所述的柴油塑料油箱及放油螺栓剖视图；图中：1、油箱本体；2、油箱加油口；3、放油螺栓；4、非金属加油口脖；5、金属锁支撑片；6、O型橡胶圈A；7、螺母；8、O型橡胶圈B。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述：一种新型的柴油塑料油箱，油箱本体1采用高密度聚乙烯HDPE材料及吹塑成型工艺，产品强度高且成型精确。油箱本体1采用单层鼓形设计结构，重量轻且容积大。油箱加油口2采用金属锁支撑片5与非金属加油口脖4的辊压成型结构，两者之间通过O型橡胶圈密封,阻止外界空气进入油箱内部。采用嵌套螺母式的放油结构,放油螺栓3与螺母7之间通过O型橡胶圈密封，固定牢靠且密封性高,保证多次排污后密封不失效。参阅图1所示，油箱本体1为单层鼓形结构，重量轻且容积大，通过吹塑工艺实现。油箱本体采用高密度聚乙烯HDPE材料，产品强度高且成型精确。油箱本体1与油箱加油口2之间通过焊接工艺固定，实现加油功能。参阅图2所示，油箱加油口由非金属加油口脖4、金属锁支撑片5和O型橡胶圈A6组成，通过辊压工艺成型，加油口脖4与锁支撑片5之间通过O型橡胶圈A6密封，实现密封外界大气功能。参阅图3所示，油箱本体1注塑成型时将螺母7镶嵌其中，实现牢靠固定，放油螺栓3与螺母7之间通过O型橡胶圈B8密封油箱内燃油，将放油螺栓3拧下，即可放出油箱底部的燃油，实现排污功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油塑料油箱，其特征在于：油箱本体(1)为单层鼓形结构，油箱本体(1)上方设有油箱加油口(2)，油箱本体(1)下方设有放油结构；所述油箱加油口(2)主要由非金属加油口脖(4)和金属锁支撑片(5)组成，金属锁支撑片(5)与非金属加油口脖(4)之间通过辊压工艺成型。

【技术特征摘要】
1.一种柴油塑料油箱，其特征在于：油箱本体(1)为单层鼓形结构，油箱本体(1)上方设有油箱加油口(2)，油箱本体(1)下方设有放油结构；所述油箱加油口(2)主要由非金属加油口脖(4)和金属锁支撑片(5)组成，金属锁支撑片(5)与非金属加油口脖(4)之间通过辊压工艺成型。2.根据权利要求1所述的一种柴油塑料油箱，其特征在于：油箱本体(1)采用高密度聚乙烯HDPE材料。3.根据权利要求1所述的一种柴油塑料油箱，其特征在于：油箱本体(1)采...

【专利技术属性】
技术研发人员：马力，戈非，朱宏志，张贵华，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22