一种立体车库轿厢制造技术

本发明专利技术公开了一种立体车库轿厢，包括厢架、控制装置和载车板，所述载车板包括上载车板和下载车板，所述厢架的底部开有凹槽，所述下载车板设于凹槽内，所述凹槽底部还开有安装孔，所述安装孔内设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与下载车板连接，所述电动伸缩杆与控制装置电路连接；所述上载车板设于下载车板上，所述厢架上还设有升降机构，所述升降机构与控制装置电路连接，所述升降机构与上载车板连接。本发明专利技术可以同时运送两辆汽车，提高效率，减少同行人的等待时间。

Stereo garage car

The invention discloses a car stereo garage, including the car frame, the control device and the board, the board comprises a carrying board and download the bed, the bottom of the car frame is provided with a groove, the download board is arranged in the groove, a mounting hole is also open the bottom of the groove, the mounting hole equipped with electric telescopic rod, one end of the electric telescopic rod connected with the electric car download, telescopic rod and control device; the carrying board is arranged on the board to download, the car frame is provided with a lifting mechanism, the lifting mechanism is connected with the control circuit device, the lifting mechanism is connected with carrying board. The invention can transport two cars at the same time, thereby improving efficiency and reducing waiting time of peers.

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库轿厢
本专利技术涉及停车设备领域，尤其是涉及一种立体车库轿厢。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已成为多数家庭的交通工具，用于停车的车库、车位也越来越紧张。随着科学技术的发展，立体车库开始进入我们的视野，它以占地面积较小，空间利用率高、安全可靠、管理方便简捷等优点越来越受到人们的喜爱。立体车库轿厢是在停取车时带动车辆竖直运动的，常见的轿厢只运送一辆车辆，但是当同行人同时停两辆车时，由于轿厢只运送一辆车，导致先取车车辆的人要等另一辆车取出，浪费时间。
技术实现思路
根据现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种立体车库轿厢，可以同时运送两辆汽车，提高效率，减少同行人的等待时间。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种立体车库轿厢，包括厢架、控制装置和载车板，所述载车板包括上载车板和下载车板，所述厢架的底部开有凹槽，所述下载车板设于凹槽内，所述凹槽底部还开有安装孔，所述安装孔内设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与下载车板连接，所述电动伸缩杆与控制装置电路连接；所述上载车板设于下载车板上，所述厢架上还设有升降机构，所述升降机构与控制装置电路连接，所述升降机构与上载车板连接。进一步，所述升降机构包括钢丝绳、卷轮和减速电机，所述减速电机与卷轮连接，所述卷轮上开有固定槽，所述钢丝绳的一端绕在固定槽内，所述钢丝绳的另一端与上载车板连接，所述减速电机与控制装置电路连接。进一步，所述厢架的两侧边分别开有滑槽，所述上载车板上设有滑块，所述上载车板通过滑块和滑槽与厢架连接。进一步，所述滑槽的上下两端分别设有弹性垫。进一步，所述下载车板的宽度与厢架的宽度相等。进一步，所述厢架顶部设有轿厢升降装置连接件。本专利技术的有益效果在于：当同行人需要存/取两台车时，可以通过上载车板和下载车板将两台车同时运送；当仅需要存/取一台车时，上、下载车板降入凹槽内即可；本专利技术结构简单，可实现两台车的运送，提高工作效率，减小同行人的等待时间。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术运送一台车的示意图；图3为本专利技术运送两台车的示意图。图中：1-厢架；2-控制装置；3-载车板；30-上载车板；31-下载车板；4-凹槽；5-安装孔；6-电动伸缩杆；7-升降机构；70-钢丝绳；71-卷轮；710-固定槽；72-减速电机；8-滑槽；9-滑块；10-弹性垫；11-轿厢升降装置连接件。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-3所述的一种立体车库轿厢，包括厢架1、控制装置2和载车板3，所述载车板3包括上载车板30和下载车板31，所述厢架1的底部开有凹槽4，所述下载车板31设于凹槽4内，所述凹槽4底部还开有安装孔5，所述安装孔5内设有电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6的一端与下载车板31连接，所述电动伸缩杆6与控制装置2电路连接；所述上载车板30设于下载车板31上，所述厢架1上还设有升降机构7，所述升降机构7与控制装置2电路连接，所述升降机构7与上载车板30连接。所述升降机构7包括钢丝绳70、卷轮71和减速电机72，所述减速电机72与卷轮71连接，所述卷轮71上开有固定槽710，所述钢丝绳70的一端绕在固定槽710内，所述钢丝绳70的另一端与上载车板30连接，所述减速电机72与控制装置2电路连接。所述厢架1的两侧边分别开有滑槽8，所述上载车板30上设有滑块9，所述上载车板30通过滑块9和滑槽8与厢架1连接，便于载车板3的移动。所述滑槽8的上下两端分别设有弹性垫10，使滑块9与滑槽8的碰撞更加缓和。所述下载车板31的宽度与厢架1的宽度相等，便于车辆的停放。所述厢架1顶部设有轿厢升降装置连接件11，便于厢架1与轿厢升降装置连接。当轿厢运送一台汽车时，汽车停在上载车板30上；当需要运送两台汽车时，先将一台车停在上载车板30上，控制装置2控制减速电机72转动，减速电机72通过卷轮71和钢丝绳70带动上载车板30向上移动，控制装置2控制电动伸缩杆6伸长带动下载车板31向上移动，将第二台车停在下载车板31上即可。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库轿厢，其特征在于：包括厢架(1)、控制装置(2)和载车板(3)，所述载车板(3)包括上载车板(30)和下载车板(31)，所述厢架(1)的底部开有凹槽(4)，所述下载车板(31)设于凹槽(4)内，所述凹槽(4)底部还开有安装孔(5)，所述安装孔(5)内设有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的一端与下载车板(31)连接，所述电动伸缩杆(6)与控制装置(2)电路连接；所述上载车板(30)设于下载车板(31)上，所述厢架(1)上还设有升降机构(7)，所述升降机构(7)与控制装置(2)电路连接，所述升降机构(7)与上载车板(30)连接。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库轿厢，其特征在于：包括厢架(1)、控制装置(2)和载车板(3)，所述载车板(3)包括上载车板(30)和下载车板(31)，所述厢架(1)的底部开有凹槽(4)，所述下载车板(31)设于凹槽(4)内，所述凹槽(4)底部还开有安装孔(5)，所述安装孔(5)内设有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的一端与下载车板(31)连接，所述电动伸缩杆(6)与控制装置(2)电路连接；所述上载车板(30)设于下载车板(31)上，所述厢架(1)上还设有升降机构(7)，所述升降机构(7)与控制装置(2)电路连接，所述升降机构(7)与上载车板(30)连接。2.根据权利要求1所述的一种立体车库轿厢，其特征在于：所述升降机构(7)包括钢丝绳(70)、卷轮(71)和减速电机(72)，所述减速电机(72)与卷轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董杰，王红丽，
申请(专利权)人：合肥翔瑞车库自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34