一种防尘盖制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂防尘技术领域，尤其涉及一种用于密封轮毂内腔的防尘盖。该防尘盖，包括防尘盖本体，所述防尘盖本体具有底面和侧壁，所述侧壁的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板。本实用新型专利技术提供的防尘盖，在防尘盖的本体的侧壁的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板，侧壁的内侧端形成安装端，通过外端限位板来限制压入轮毂内腔的深度，这种结构可以使得防尘盖的压延深度减小，从而可以节省板材的使用，而且该结构还可以保证防尘盖在径向产生足够的刚度。

Dust cover

The utility model relates to the technical field of wheel hub dust prevention, in particular to a dustproof cover used for sealing the inner cavity of a wheel hub. The dust cover comprises a dust cover body, wherein the dust cover body is provided with a bottom surface and a side wall, and the outer end of the side wall is provided with a limiting plate extending along the radial direction to the outer end. The utility model provides a dustproof cover, in the outer side wall of the body of the dustproof cover end is provided with radially extending to the outer end of the limit plate, the side wall of the medial end is formed by the outer end of the mounting end, limiting plate to limit the pressure into the hub cavity depth, this structure can make the dust cover pressure depth extension the use of reduced, which can save material, but also can ensure the structure of the dustproof cover to generate sufficient stiffness in the radial direction.

【技术实现步骤摘要】
一种防尘盖
本技术涉及轮毂防尘
，尤其涉及一种用于密封轮毂内腔的防尘盖。
技术介绍
防尘盖是汽车轮毂常用的零件，防尘盖的作用是防止外部异物(主要是泥沙、水等)侵入轮毂内腔，可以有效保护轮毂及内部的轴承不被侵蚀，从而提高整车安全。请参看图1，图1为现有技术中一种常见的防尘盖的结构示意图。如图1所示，该防尘盖1’为金属薄板经过冲压成一段封闭的圆筒，并在圆筒的中段附近形成一个限位环1’a，用以限制防尘盖1’压入轮毂内腔的深度(如图1中所示，限位环1’a上端为安装方向，即内侧)。安装时使用木锤等工具，将该防尘盖1’敲进轮毂内腔。现有防尘盖安装时通过敲击防尘盖使其发生变形压入轮毂，安装效率比较低；安装过程中易导致防尘盖变形过大，失去密封效果；现有防尘盖结构压延深度较大，使用板材较多，造成板材的浪费。因此，如何降低防尘盖的压延深度，减少板材，避免板材的浪费，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防尘盖，以解决现有技术中防尘盖的压延深度大，使用板材较多的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种防尘盖，包括防尘盖本体，所述防尘盖本体具有底面和侧壁，所述侧壁的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板。优选的，所述底面与所述侧壁的连接处形成内端圆角。优选的，所述防尘盖本体由金属板一体冲压成型而成。优选的，所述底面沿所述防尘盖本体轴向外侧方向凸起。优选的，所述底面的凸起高度大于所述侧壁的高度。优选的，所述防尘盖本体的内侧设有橡胶层。优选的，所述橡胶层位于所述侧壁处设有密封环。本技术提供的防尘盖，在防尘盖的本体的侧壁的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板，侧壁的内侧端形成安装端，通过外端限位板来限制压入轮毂内腔的深度，这种结构可以使得防尘盖的压延深度减小，从而可以节省板材的使用，而且该结构还可以保证防尘盖在径向产生足够的刚度。附图说明图1为现有技术中一种常见的防尘盖的结构示意图；图2为本技术一种实施例提供的防尘盖的结构示意图；图3为图2中C处的放大结构示意图；图4为本技术提供的防尘盖的安装时的结构示意图；其中，图1-图4中：防尘盖1’、限位环1’a、防尘盖本体1、侧壁11、底面12、外端限位板13、内端圆角14、橡胶层2、密封环21、安装工具3。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。请参考图2、图3，图2为本技术一种实施例提供的防尘盖的结构示意图，图3为图2中C处的放大结构示意图。如图2、图3所示，本技术提供的防尘盖包括防尘盖本体1，所述防尘盖本体1具有底面12和侧壁11，所述侧壁11的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板13。本技术提供的防尘盖，在防尘盖的本体的侧壁11的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板13，侧壁11的内侧端形成安装端，通过外端限位板13来限制压入轮毂内腔的深度，如图3所示，压延深度为h，这种结构可以使得防尘盖的压延深度减小，从而可以节省板材的使用，而且该结构还可以保证防尘盖在径向产生足够的刚度。优选的方案中，所述底面12与所述侧壁11的连接处形成内端圆角14，防尘盖的安装端采用内端圆角14的结构，可以使防尘盖安装时顺利压入轮毂内腔。优选的方案中，所述防尘盖本体1由金属板一体冲压成型而成，这种结构工艺简单，可以大幅减低成本。优选的方案中，所述底面12沿所述防尘盖本体1轴向外侧方向凸起。这种结构可以减少防尘盖安装时所受到的阻力，以使防尘盖安装时顺利压入轮毂内腔。更优的方案中，所述底面12的凸起高度大于所述侧壁11的高度，如图2所示，侧壁11的高度即压延深度h，底面12凸起的高度即为防尘盖的安装端至底面12的高度，在安装防尘盖时，可以用采用如图3所示的安装工具3，由安装工具3的前端面与防尘盖本体1的底面12的外侧面贴合，然后将防尘盖压入轮毂内腔，这样可以保证一次压入到位，避免局部受力不均产生变形，提高装配效率和质量。优选的方案中，所述防尘盖本体1的内侧设有橡胶层2，橡胶层2可以将防尘盖本体1的内端圆角14处形成包覆，可以起到密封作用。更优的方案中，所述橡胶层2位于所述侧壁11处设有密封环21。密封环21的外径大于侧壁11的外径，从而使得防尘盖与轮毂内腔之间形成过盈配合，密封环21在受到压缩时，可以通过变形向内端延伸，从而形成更好的密封性能。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防尘盖，包括防尘盖本体，其特征在于，所述防尘盖本体具有底面和侧壁，所述侧壁的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板。

【技术特征摘要】
1.一种防尘盖，包括防尘盖本体，其特征在于，所述防尘盖本体具有底面和侧壁，所述侧壁的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板。2.根据权利要求1所述的防尘盖，其特征在于，所述底面与所述侧壁的连接处形成内端圆角。3.根据权利要求1所述的防尘盖，其特征在于，所述防尘盖本体由金属板一体冲压成型而成。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周磊磊，王晓军，赵娜，陈云，李中民，任思义，王成立，洪学臣，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34