【技术实现步骤摘要】
一种深孔轮毂轴管中心定位工装
本专利技术涉及机械制造
,特涉及一种深孔轮毂轴管中心定位工装。
技术介绍
目前,大部分轮毂轴管以内孔定位打中心孔存在以下不足:1.内孔深超过600mm的轮毂轴管内孔较深,芯轴过长,需要加长导轨的普通车床,设备成本高;2.内孔定位,工件安装后,偏重严重,中心孔容易打偏;3.装夹时,因工件较重,并且需要将工件穿入到芯轴中,装配难度很大,操作不方便。因深孔轮毂轴管长度过长,内孔镗孔难度很大,为了消除壁偏差,对内孔免加工,必须以内孔找正定位,消除壁偏差,现采用在普通车床上打中心孔,导轨长度不能低于1.5m,并且装夹难度很大,极不易操作。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的提供了一种深孔轮毂轴管中心定位工装,本专利技术通过平板上的U型口与小型摇臂钻连接固定,活动板通过滚珠轴承在平板上移动,确保了安装的精度。本专利技术的装置简化装夹难度,降低设备投入,提高工作效率,提高内孔定位精度。本专利技术的技术方案是一种深孔轮毂轴管中心定位工装,包括平板(1)、定位块(10)、活动板(8)、滑动轴(3)、垫块一(2)、垫块二(21)、芯轴(9),平板(1)四周开4个U型口(11),所述的垫块一(2)、垫块二(21)通过螺栓固定在平板(1)上,其特征在于:所述的活动板(8)与滑动轴(3)固定连接,所述的定位块(10)将活动板(8)压在下方固定,定位块(10)用螺栓与平板(1)固定;所述的滑动轴(3)通过滚珠轴承一(4)和滚珠轴承二(5)在垫块一(2)、垫块二(21)上滑动,所述的芯轴(9)与活动板(8)垂直设置。根据如上所述的深孔轮毂轴管 ...
【技术保护点】
一种深孔轮毂轴管中心定位工装,包括平板(1)、定位块(10)、活动板(8)、滑动轴(3)、垫块一(2)、垫块二(21)、芯轴(9),平板(1)四周开4个U型口(11),所述的垫块一(2)、垫块二(21)通过螺栓固定在平板(1)上,其特征在于:所述的活动板(8)与滑动轴(3)固定连接,所述的定位块(10)将活动板(8)压在下方固定,定位块(10)用螺栓与平板(1)固定;所述的滑动轴(3)通过滚珠轴承一(4)和滚珠轴承二(5)在垫块一(2)、垫块二(21)上滑动,所述的芯轴(9)与活动板(8)垂直设置。
【技术特征摘要】
1.一种深孔轮毂轴管中心定位工装,包括平板(1)、定位块(10)、活动板(8)、滑动轴(3)、垫块一(2)、垫块二(21)、芯轴(9),平板(1)四周开4个U型口(11),所述的垫块一(2)、垫块二(21)通过螺栓固定在平板(1)上,其特征在于:所述的活动板(8)与滑动轴(3)固定连接,所述的定位块(10)将活动板(8)压在下方固定,定位块(10)用螺栓与平板(1)固定;所述的滑动轴(3)通过滚珠轴承一(4)和滚珠轴承二(5)在垫块一(2)、垫块二(21)上滑动,所述的芯轴(9)与活动板(8)垂直设置。2....
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文辉,杨朝霞,马艾霞,汪坤,陈新生,
申请(专利权)人:襄阳丰正汽车配件制造有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。