电动汽车电机控制器中直流支撑电容集成安规电容的电路制造技术
【技术实现步骤摘要】
电动汽车电机控制器中直流支撑电容集成安规电容的电路
本技术涉及一种电动汽车电机控制器中直流支撑电容集成安规电容的电路。
技术介绍
基于对节能环保要求的不断提升，电动汽车的使用得到广泛的推行。但市场对电动汽车电机控制器的质量、功率密度、电磁兼容性及成本要求越来越高。通常为满足电磁兼容性要求，电机控制器在高压电池输出端设有直流支撑电容和安规电容，安规电容失效后，不会导致电击，不危及人身安全，且满足电磁兼容性要求；安规电容分为X电容和Y电容两种类型，X电容是跨接在电力线两线之间的电容，Y电容是分别跨接在电力线两线和地之间的电容，一般是成对出现。目前电机控制器里作为电磁兼容性使用的Y电容需要单独的安装工艺、具有一定的安装空间以及满足振动要求，如此对电机控制器的安装工艺、成本及功率密度提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电动汽车电机控制器中直流支撑电容集成安规电容的电路，本电路将安规电容集成于直流支撑电容内并构成满足电磁兼容性的电路，克服了单独安装的缺陷，简化了安装工艺，提高了电机控制器质量，降低了设备成本及增大了电机控制器的功率密度。为解决上述技术问题，本技术电动汽车电机控制器中直流支撑电容集成安规电容的电路包括高压电池、直流支撑电容、电机控制器壳体和设于电机控制器壳体内的IGBT驱动模块，所述高压电池的正负极分别连接所述IGBT驱动模块的正负极，所述电机控制器壳体接地，本电路还包括第一Y电容和第二Y电容，所述直流支撑电容两端分别连接所述高压电池的正负极，所述第一Y电容和第二Y电容串联后并联于所述直流支撑电容两端，所述第一Y电容和第二Y...
【技术保护点】
一种电动汽车电机控制器中直流支撑电容集成安规电容的电路，包括高压电池、直流支撑电容、电机控制器壳体和设于电机控制器壳体内的IGBT驱动模块，所述高压电池的正负极分别连接所述IGBT驱动模块的正负极，所述电机控制器壳体接地，其特征在于：本电路还包括第一Y电容和第二Y电容，所述直流支撑电容两端分别连接所述高压电池的正负极，所述第一Y电容和第二Y电容串联后并联于所述直流支撑电容两端，所述第一Y电容和第二Y电容的中点连接所述电机控制器壳体。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机控制器中直流支撑电容集成安规电容的电路，包括高压电池、直流支撑电容、电机控制器壳体和设于电机控制器壳体内的IGBT驱动模块，所述高压电池的正负极分别连接所述IGBT驱动模块的正负极，所述电机控制器壳体接地，其特征在于：本电路还包括第一Y电容和第二Y电容，所述直流支撑电容两端分别连接所述高压电池的正负极，所述第一Y电容和第二Y电容串联...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓章，苟文辉，徐性怡，
申请(专利权)人：上海大郡动力控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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