【技术实现步骤摘要】
轮毂电机上的端盖结构
本技术涉及一种轮毂电机,更具体地说,它涉及一种轮毂电机上的端盖结构。
技术介绍
目前,市场上的轮毂电机包括轮毂机壳和端盖,机壳与端盖通过紧固件固定连接。轮毂机壳与端盖均是圆形,轮毂机壳行走在颠簸的路面上时,固定在轮毅机壳上的端盖容易朝向轮毅机壳中心外移动,撞击紧固件,并加快紧固件的松动甚至脱落;轮毅机壳的轴向长度较小,导致其内部装配空间小,装配不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种轮毂电机上的端盖结构,解决了端盖容易朝向机壳中心外移动,增加紧固件所承受力的问题。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种轮毂电机上的端盖结构,包括端盖本体,所述端盖本体的内壁上设有用于插入机壳内的凸环,该凸环与圆形的端盖本体同心圆设置,所述凸环的外壁与机壳的内壁之间的间距在0.01~0.1mm。本技术进一步设置为:所述端盖本体的内壁上,且处于凸环内的部位,朝向端盖本体的外壁方向凹陷形状伞状空间。本技术进一步设置为:所述端盖本体的外壁中心位置设有凸圆,该凸圆与端盖本体一体设置,所述端盖本体的内壁中心位置开设有圆形凹槽,该凹槽与端盖本体同圆心设置,且凹槽的内径小于凸圆的直径,所述凹槽内放置有用于套设在转子轴一端的轴承。本技术进一步设置为:所述端盖本体的外壁上,且位于凸圆的周边设有若干条加强筋。本技术进一步设置为:所述凹槽的槽口边缘设有凸沿。本技术进一步设置为:所述凸沿的周边均匀分布有若干个加强块,若干个加强块均与凸沿一体设置。本技术进一步设置为:所述加强块均设置为半圆形。通过采用上述技术方案,凸环插入机壳内圈中,凸环的外壁与机壳的 ...
【技术保护点】
一种轮毂电机上的端盖结构,包括端盖本体(1),其特征是:所述端盖本体(1)的内壁上设有用于插入机壳内的凸环(2),该凸环(2)与圆形的端盖本体(1)同心圆设置,所述凸环(2)的外壁与机壳的内壁之间的间距在0.01~0.1mm。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机上的端盖结构,包括端盖本体(1),其特征是:所述端盖本体(1)的内壁上设有用于插入机壳内的凸环(2),该凸环(2)与圆形的端盖本体(1)同心圆设置,所述凸环(2)的外壁与机壳的内壁之间的间距在0.01~0.1mm。2.根据权利要求1所述的轮毂电机上的端盖结构,其特征是:所述端盖本体(1)的内壁上,且处于凸环(2)内的部位,朝向端盖本体(1)的外壁方向凹陷形状伞状空间。3.根据权利要求2所述的轮毂电机上的端盖结构,其特征是:所述端盖本体(1)的外壁中心位置设有凸圆(3),该凸圆(3)与端盖本体(1)一体设置,所述端盖本体(1)的内壁中心位置开设有圆形凹槽(4),该凹槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙江孝,陈祖丰,
申请(专利权)人:常州市航弘机电有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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