车辆油箱油量标定方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆油箱油量标定方法，包括以下步骤：通过智能终端访问服务器平台并选择标定模式,所述标定模式为重新标定模式、修正标定模式或溯修正标定模式；当选择重新标定模式时，往清空后的油箱中加注固定值的油量；油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值上传到服务器平台；通过所述智能终端将加注的油量值上传至服务器平台；所述服务器平台将所述液位高度值及对应加注的油量值作为一组标定数据并保存；继续往油箱中加注固定值的油量，所述服务器平台将N组标定数据通过车机设备下发给油杆传感器。另，本发明专利技术还提供一种车辆油箱油量标定系统。本发明专利技术简便易懂，标定模式可灵活选择，使用方便，提高了标定效率和标定精度。

Method and system for Calibrating fuel tank quantity of vehicle

The present invention provides a vehicle fuel tank calibration method, which comprises the following steps: through the intelligent terminal access server platform and the selection of calibration mode, the calibration model for re calibration mode, calibration mode or back calibration mode; when choosing a re calibration mode, to fill the empty tank fixed value of oil quantity rod; the sensor through the car machine equipment will be detected by current tank liquid level height value is uploaded to the server platform; through the intelligent terminal will be uploaded to the server platform value of filling quantity of oil; as a set of calibration data and save the server platform will be the level of value and the corresponding filling quantity of oil to value; to the tank filling fixed value of oil, the server group N calibration data by car to the oil lever sensor device. In addition, the invention also provides an oil tank calibration system for the vehicle oil tank. The invention is simple and easy to understand, the calibration mode can be flexibly chosen, the use is convenient, and the calibration efficiency and the calibration accuracy are improved.

【技术实现步骤摘要】
车辆油箱油量标定方法及系统
本专利技术车辆检测领域，具体涉及一种车辆油箱油量标定方法及系统。
技术介绍
目前，对车辆油箱油量进行标定通常采用两种方式：一种是最原始的直尺标定法，即采用人工在加油前和加油后，把支持伸入油箱进行量油位高度的方法，量出来高度值和对应的加油量录入中心平台。该直尺标定方法存在以下缺陷：1、直尺量油位时，可能倾斜，导致油位高度数据错误；2、很多油箱的加油口，不能竖直伸入直尺，导致不能标定；3、人工量好数据后，要人工经过换算，再录入平台，操作比较麻烦，还可能计算失误。另一种是油量数组专用工具仪器标定法，该方法利用油杆厂家生产的标定专用工具仪器的一种方法，现场把传感器的数据线要和标定专用工具进行连接，读出加油前和加油后的AD值、传感器液位高度值；再将这些数值人工换算后（或者事先做好的excel表计算）录入（导入）平台。上述专用工具仪器标定方法存在如下几个缺陷：1、现场需要接线，每标定一次都要重新接线，非常麻烦，还需要专业人士才能处理；2、专用工具读出来的数据是油杆的AD值，或者油杆的液位高度；还需要把这些数据进行人工计算或者放进excel表进行计算，然后才能导入平台；3、过程很多，需要多种工具：专用标定工具仪器、PC机（或笔记本）、导入平台还需新制作好的excel表等。
技术实现思路
技术问题有鉴于此，本专利技术实施例提供车辆油箱油量标定方法及系统，其通过智能终端实现对车辆油箱油量数组进行标定，使用方便便捷，提高了标定效率和标定精度。问题的解决方案本专利技术提供一种车辆油箱油量标定方法，所述方法包括以下步骤：通过智能终端访问服务器平台并选择标定模式,所述标定模式为重新标定模式、修正标定模式或追溯修正标定模式；当选择重新标定模式时，往清空后的油箱中加注固定值的油量；油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值上传到服务器平台；通过所述智能终端将加注的油量值上传至服务器平台；所述服务器平台将所述液位高度值及对应加注的油量值作为一组标定数据并保存；继续往油箱中加注固定值的油量，重复上述标定步骤，所述服务器平台得到并保存N组标定数据，N为自然数；所述服务器平台将所述N组标定数据通过车机设备下发给油杆传感器。其中，所述通过智能终端访问服务器平台并选择标定模式的步骤之前包括：在服务器平台中录入油箱参数；所述服务器平台根据所述油箱参数计算油箱各个高度值对应的油量值，并将油箱的多组高度值与对应的油量值作为油箱理论标定数据；所述服务器平台将所述油箱参数及油箱理论标定数据通过车机设备下发给油杆传感器。其中，所述油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值上传到服务器平台的步骤还包括：当所述液位高度值处于油箱的下盲区内时，继续往油箱中加注固定值的油量，直至加油后液位高度值超过下盲区。其中，所述方法还包括：当选择修正标定模式时，油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值及计算得到的油箱油量值上传到服务器平台；所述服务器平台将所述液位高度值及油箱油量值作为低位油量标定数据并保存；继续往油箱中加注油量直至油箱液位高度接近满箱，所述服务器平台将此时的液位高度值及计算得到加油后的油箱油量值作为高位油量标定数据并保存，同时，通过所述智能终端将加注的实际油量值上传到服务器平台；所述服务器平台根据低位油量标定数据、高位油量标定数据及加注的实际油量值计算得到修正后的标定数组；所述服务器平台将所述修正后的标定数组通过车机设备下发给油杆传感器。其中，所述服务器平台根据低位油量标定数据、高位油量标定数据及加注的实际油量值计算得到修正后的标定数组的步骤具体包括：所述服务器根据以下公式计算得到修正后的标定数组：M=K*N=Va*N/(V2-V1)；其中，M为修正后的标定数组，N为修正前的标定数组，K为标定修正系数，V1为低位油量标定数据中加油后的油箱油量值，V2为高位油量标定数据中加油后的油箱油量值，Va为加注的实际油量值。其中，所述油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值及计算得到加油后的油箱油量值上传到服务器平台的步骤还包括：当所述液位高度值处于油箱的下盲区内时，继续往油箱中加注油量，直至加油后液位高度值超过下盲区。其中，所述方法还包括：当选择追溯修正标定模式时，往油箱中加注油量，油杆传感器将加油前及加油后的液位高度值及油箱油量值上传至平台服务器；通过服务器平台根据所述液位高度值及油箱油量值形成并显示油箱数据波形图，根据油箱数据波形图设置低位油量标定数据及高位油量标定数据，并通过所述智能终端将加注的实际油量值上传到服务器平台；所述服务器平台根据低位油量标定数据、高位油量标定数据及加注的实际油量值计算得到修正后的标定数组；所述服务器平台将所述修正后的标定数组通过车机设备下发给油杆传感器。其中，所述服务器平台根据低位油量标定数据、高位油量标定数据及加注的实际油量值计算得到修正后的标定数组的步骤具体包括：所述服务器平台根据以下公式计算得到修正后的标定数组：M=K*N=Va*N/(V2-V1)；其中，M为修正后的标定数组，N为修正前的标定数组，K为标定修正系数，V1为低位油量标定数据中加油后的油箱油量值，V2为高位油量标定数据中加油后的油箱油量值，Va为加注的实际油量值。另，本专利技术还提供一种车辆油箱油量标定系统，所述系统包括：智能终端，服务器平台、车机设备及油杆传感器；所述智能终端用于访问服务器平台并选择标定模式，所述标定模式为重新标定模式、修正标定模式或溯修正标定模式；所述油杆传感器用于当选择重新标定模式时，往清空后的油箱中加注固定值的油量后，检测到油箱当前的液位高度值，并将所述液位高度值上传到服务器平台；所述智能终端用于将加注的油量值上传至服务器平台；所述服务器平台用于在多次加注固定值的油量后，将接收到的多个所述液位高度值及对应加注的油量值作为N组标定数据进行保存，N为自然数；以及所述服务器平台还用于将所述N组标定数据通过车机设备下发给油杆传感器。其中，所述服务器平台还用于：录入油箱参数；根据所述油箱参数计算油箱各个高度值对应的油量值，并将油箱的多组高度值与对应的油量值作为油箱理论标定数据；以及将所述油箱参数及油箱理论标定数据通过车机设备下发给油杆传感器。本专利技术的有益效果采用上述技术方案，本专利技术至少可取得下述技术效果：本专利技术车辆油箱油量标定方法及系统通过智能终端或室内联网的PC机（追溯修正标定就不需要到加油现场，室内就可以处理进行标定）实现对车辆油箱油量数组进行标定，更不需要接线，简便易懂，标定模式可灵活选择，适用范围广，使用方便便捷，提高了标定效率和标定精度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本实施例所述的车辆油箱油量标定方法的具体流程图；图2是本实施例中油箱及油杆传感器的剖面示意图；图3是本实施例中重新标定模式下的智能终端的应用界面示意图；图4是本实施例中修正标定模式下的智能终端的应用界面示意图；图5是本实施例中追溯修正标定模式下的智能终端的应用界面示意图；图6是本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆油箱油量标定方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：通过智能终端访问服务器平台并选择标定模式,所述标定模式为重新标定模式、修正标定模式或追溯修正标定模式；当选择重新标定模式时，往清空后的油箱中加注固定值的油量；油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值上传到服务器平台；通过所述智能终端将加注的油量值上传至服务器平台；所述服务器平台将所述液位高度值及对应加注的油量值作为一组标定数据并保存；继续往油箱中加注固定值的油量，重复上述标定步骤，所述服务器平台得到并保存N组标定数据，N为自然数；所述服务器平台将所述N组标定数据通过车机设备下发给油杆传感器。

【技术特征摘要】
1.一种车辆油箱油量标定方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：通过智能终端访问服务器平台并选择标定模式,所述标定模式为重新标定模式、修正标定模式或追溯修正标定模式；当选择重新标定模式时，往清空后的油箱中加注固定值的油量；油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值上传到服务器平台；通过所述智能终端将加注的油量值上传至服务器平台；所述服务器平台将所述液位高度值及对应加注的油量值作为一组标定数据并保存；继续往油箱中加注固定值的油量，重复上述标定步骤，所述服务器平台得到并保存N组标定数据，N为自然数；所述服务器平台将所述N组标定数据通过车机设备下发给油杆传感器。2.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述通过智能终端访问服务器平台并选择标定模式的步骤之前包括：在服务器平台中录入油箱参数；所述服务器平台根据所述油箱参数计算油箱各个高度值对应的油量值，并将油箱的多组高度值与对应的油量值作为油箱理论标定数据；所述服务器平台将所述油箱参数及油箱理论标定数据通过车机设备下发给油杆传感器。3.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值上传到服务器平台的步骤还包括：当所述液位高度值处于油箱的下盲区内时，继续往油箱中加注固定值的油量，直至加油后液位高度值超过下盲区。4.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：当选择修正标定模式时，油杆传感器通过车机设备将检测到油箱当前的液位高度值及计算得到的油箱油量值上传到服务器平台；所述服务器平台将所述液位高度值及油箱油量值作为低位油量标定数据并保存；继续往油箱中加注油量直至油箱液位高度接近满箱，所述服务器平台将此时的液位高度值及计算得到加油后的油箱油量值作为高位油量标定数据并保存，同时，通过所述智能终端将加注的实际油量值上传到服务器平台；所述服务器平台根据低位油量标定数据、高位油量标定数据及加注的实际油量值计算得到修正后的标定数组；所述服务器平台将所述修正后的标定数组通过车机设备下发给油杆传感器。5.如权利要求4所述方法，其特征在于，所述服务器平台根据低位油量标定数据、高位油量标定数据及加注的实际油量值计算得到修正后的标定数组的步骤具体包括：所述服务器根据以下公式计算得到修正后的标定数组：M=K*N=Va*N/(V2-V1)；其中，M为修正后的标定数组，N为修正前的标定数组，K为标定修正系数，V1为低位油量标定数据中加油后的油箱油量值，V2为高位油量...

【专利技术属性】
技术研发人员：于雷，唐考仕，
申请(专利权)人：北京中位科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11