一种冷水机组用并联式双系统油气分离器技术方案

本发明专利技术提供一种冷水机组用并联式双系统油气分离器，其特征在于，包括第一系统油分离器（1）、第二系统油分离器（2）和一筒体（3），其中，所述第一系统油分离器（1）与所述第二系统油分离器（2）分别位于所述筒体（3）的左右两端，且共用一重力油气分离单元，并形成并联结构。本发明专利技术所述的油气分离器采用离心降速撞击分离、过滤分离、重力分离三种分离方式对油气混合物进行油气分离；同时采用此种分离器的双系统并联冷水机组在长时间运行后，机组回油正常，而且整体结构紧凑，装配工艺性简单，制造成本降低。

Parallel double system oil gas separator for water chiller

With the parallel double system of oil and gas separator of the invention provides a water chiller, which is characterized in that the system comprises a first oil separator (1), second (2) and an oil separator cylinder (3), among them, the first system oil separator (1) and the second oil separator system (2) are located in the cylinder (3) of the left and right sides, and a gravity oil gas separation unit, and form a parallel structure. Oil and gas separator of the invention adopts the centrifugal speed reducing impact separation, filtration separation, gravity separation of three kinds of separation of oil and gas mixture of oil and gas separation; and dual system of parallel chillers such separator after long time operation, the unit back to normal oil, and has the advantages of compact structure, simple assembly process and reduce the cost of manufacture.

【技术实现步骤摘要】
一种冷水机组用并联式双系统油气分离器
本专利技术涉及一种油气分离器，特别涉及一种冷水机组用并联式双系统油气分离器。
技术介绍
在冷水机组中，通常有螺杆式压缩机、油分离器、冷凝器、节流装置、蒸发器等主要零部件组成。螺杆式制冷压缩机在排气过程中会带出大量的润滑油。油、气混合物进入冷凝器和蒸发器等热效换热器后，由于油不蒸发，就会在换热管表面上形成一种油膜，极大地降低了传热效果和制冷效率。其中，油分离器的作用就是在油、气混合物进入系统之前，将油分离出来，再导流入压缩机，以保证压缩机的正常运转。所以高性能的油分离器对于冷水机组来说至关重要。现在市面上公开一种冷水机组用多系统串联整体式油分离器，在保证油分离效果的同时可降低制造成本，并能节省机组空间，节约冷水机组装配时间。但是上述所述的系统为串联式，且每一系统之间通过隔板隔开，相互独立，使得油气分离效果较差。鉴于上述缺陷，本专利技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种冷水机组用并联式双系统油气分离器，用以克服多系统串联式油气分离器油气分离效果较差的的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案在于，提供一种冷水机组用并联式双系统油气分离器，包括第一系统油分离器、第二系统油分离器和一筒体，其中，所述第一系统油分离器与所述第二系统油分离器分别位于所述筒体的左右两端，且共用一重力油气分离单元，并形成并联结构。较佳的，所述第一系统油分离器中的第一进气管的进气口与所述第二系统油分离器中第二进气管的进气口方向相反，同时，所述第一进气管的出气口与所述第二进气管的出气口方向相反。较佳的，所述第一系统油分离器还包括一左封头，且与所述第二系统油分离器中右封头分别与所述筒体的两端相连，且所述左封头与所述右封头的内侧面为凹形弧面。较佳的，所述第一进气管以及所述第二进气管的出气口具有锥度。较佳的，所述油气分离器还包括两油气分离网，所述油气分离网位于所述重力油气分离单元的两侧。较佳的，所述第一系统油分离器中的第一回油管口与所述第二系统油分离器中的第二回油管口之间设置一用以平衡所述第一系统油分离器以及所述第二系统油分离器之间的气压和油压的均油管。较佳的，所述重力油气分离单元包括一第一油气挡板和一第二油气挡板，所述第一油气挡板与所述第二油气挡板分别与所述第一系统油分离器以及所述第二系统油分离器中的第一支架以及第二支架相连。较佳的，所述重力油气分离单元还包括一第三油气挡板和一第四油气挡板，且所述第三油气挡板与所述第四油气挡板焊接在所述筒体上。较佳的，所述油气分离器还包括一视油镜，所述视油镜安装在所述筒体上，用以观察所述筒体中油液的深度。较佳的，所述油气分离器还包括两吊耳，所述吊耳焊接在所述筒体上，且对称于所述筒体的两侧，用以固定所述油气分离器。与现有技术比较本专利技术的有益效果在于：本专利技术所述的油气分离器采用离心降速撞击分离、过滤分离、重力分离三种分离方式对油气混合物进行油气分离；同时采用此种分离器的双系统并联冷水机组在长时间运行后，机组回油正常，而且整体结构紧凑，装配工艺性简单，制造成本降低。附图说明图1为本专利技术冷水机组用并联式双系统油气分离器的结构框图；图2为本专利技术冷水机组用并联式双系统油气分离器的结构示意图；图3为本专利技术冷水机组用并联式双系统油气分离器的侧视图。图中所示：1、第一系统油分离器，11、左封头，12、第一进气管，13、第一支架，14、第一油气挡板，15、第三油气挡板，16、第一回油管口，17、第一回油滤网，2、第二系统油分离器，21、右封头，22、第二进气管，23、第二支架，24、第二油气挡板，25、第四油气挡板，26、第二回油管口，27、第二回油滤网，3、筒体，4、油气分离网，5、均油管，6、出气管，7、视油镜，8、吊耳，9、安全阀接口。具体实施方式以下结合附图，对本专利技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。请参阅图1至图3所示，一种冷水机组用并联式双系统油气分离器，其包括第一系统油分离器1、第二系统油分离器2和一筒体3，其中，所述第一系统油分离器1与所述第二系统油分离器2分别位于所述筒体3的左右两端，且共用一重力油气分离单元，并形成并联结构。所述第一系统油分离器1与所述第二系统油分离器2的结构相同，呈左右对称设置在所述筒体3的左右两侧。所述第一系统油分离器1包括一左封头11，与所述第二系统油分离器2中的右封头21以及所述筒体3构成一封闭环路，且封闭环路的截面为一腰鼓状，所述左封头11以及右封头21与所述筒体3之间通过圆弧曲面连接；所述第一系统油分离器1还包括一第一进气管12，与所述第二分离器中的第二进气管22对称设置，且所述第一进气管12的进气口与所述第二进气管22的进气口相对设置，所述第一进气管12的出气口与所述第二进气管22的出气口均对准所述左封头11与右封头21的内凹面，当油气混合物从第一、第二进气管22的进气口进入时，流经进气管道，从第一、第二进气管22的出气口流出，由于第一、第二进气管22的管径较小，而筒体3的容置空间较大，使得油气混合物在流入所述筒体3时，速度骤减，产生离心效果，使得油气混合物中的油滴附着于所述左、右封头21的内凹面，并沿着所述左、右封头21的内凹面缓慢流下，集聚在所述筒体3的底部；所述第一、第二进气管22的出气口出具有一定的锥度，使得油气混合物从所述第一、第二进气管22的出气口离开时，具有一向上的加速度，使得所述第一、第二进气管22的出气口与所述左、右封头21的内凹面之间形成一环形气团，产生更强的离心效果，同时油气分离的更加彻底；所述第一系统油分离器1还包括一第一支架13，与所述第二系统油分离器2中的第二支架23分居于所述筒体3的两侧，且位于所述第一、第二进气管22的内侧，所述第一、第二支架23的两端分别与所述筒体3内侧上下两底面相连接，其连接方式优选为焊接；所述第一支架13与所述第二支架23上均镶嵌一油气分离网4，且所述油气分离网4的底部高于所述筒体3内侧底面，使得所述油气分离网4的下端与所述筒体3内侧底面之间形成一导油通道，便于在离心作用下分离出的油液通过所述导油通道排出所述筒体3之外。所述重力油气分离器包括一第一油气挡板14和一第二油气挡板24，且分别与所述第一支架13和所述第二支架23相连接，连接方式优选为焊接，且所述第一油气挡板14与所述第二油气挡板24均与所述筒体3底面相平行，当少量的油气混合物通过所述导油通道流出时，沿着所述第一、第二油气挡板24的表面缓慢前行，一方面油气混合物中油滴附着在第一、第二油气挡板24的表面，当油滴集聚到一定量时，油滴从所述第一、第二油气挡板24脱离，落入所述筒体3底部，另一方面油气混合物中油滴直接在重力作用下，落入所述筒体3底部；所述重力油气分离器还包括一第三油气挡板15和一第四油气挡板25，且所述第三油气挡板15与所述第四油气挡板25焊接在所述筒体3内侧上底面，同时垂直于所述筒体3内侧底面，一方面作为油气混合物的导向，使得油气混合物中的油滴附着在所述第三、第四油气挡板25的表面，并且在重力的作用下，落入所述筒体3的底部，另一方面防止经过油气分离后的左右两股气体发生对流现象，导致所述筒体3中的气压发生变化；所述第一系统油分离器1还包括一第一回油管口16本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷水机组用并联式双系统油气分离器，其特征在于，包括第一系统油分离器（1）、第二系统油分离器（2）和一筒体（3），其中，所述第一系统油分离器（1）与所述第二系统油分离器（2）分别位于所述筒体（3）的左右两端，且共用一重力油气分离单元，并形成并联结构。

【技术特征摘要】
1.一种冷水机组用并联式双系统油气分离器，其特征在于，包括第一系统油分离器（1）、第二系统油分离器（2）和一筒体（3），其中，所述第一系统油分离器（1）与所述第二系统油分离器（2）分别位于所述筒体（3）的左右两端，且共用一重力油气分离单元，并形成并联结构。2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述第一系统油分离器（1）中的第一进气管（12）的进气口与所述第二系统油分离器（2）中第二进气管（22）的进气口方向相反，同时，所述第一进气管（12）的出气口与所述第二进气管（22）的出气口方向相反。3.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述第一系统油分离器（1）还包括一左封头（11），且与所述第二系统油分离器（2）中右封头（21）分别与所述筒体（3）的两端相连，且所述左封头与所述右封头的内侧面为凹形弧面。4.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述第一进气管（12）以及所述第二进气管（22）的出气口具有锥度。5.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器还包括两油气分离网（4），所述油气分离网（4）位于所述重力油气分离单元的两侧。6.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，袁晓军，
申请(专利权)人：宁波奥克斯电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33