摩托车电热手柄套制造技术

摩托车电热手柄套，应用于摩托车手柄，并带有电热功能，采用一手柄里套６外表面上紧附有电热元件３，然后套于手柄外套５之内，用螺钉２固定手柄里套６和手柄尾端盖１，通过固定于手柄尾端盖１上的电开关４连接输入电线７和电热元件３这样的结构构成摩托车电热手柄套，达到在寒冷天气里，能利用摩托车本身的电源，解决驾驶员手指被冻造成精神分散、手指活动不灵敏等而产生交通事故的问题，具有保温、防冻、升温快、防水、省电、美观等优点。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
摩托车电热手柄套本技术涉及一种应用于摩托车手柄，带有电热功能的手柄套。随着社会发展，人民生活水平的不断提高，交通工具不断更新换代，在我国摩托车已逐步代替自行车，进入家庭，成为主要交通工具。然而，在寒冷的冬天，驾驶员的手常常会被冻得麻木难受，因而造成精神分散，手指反应迟钝，屡屡发生交通事故。目前，防冻的唯一办法是戴手套，但手套的使用虽然在一定程度上保持了手温，同时也限制了双手的灵活性，仍不能很好地防止事故的发生。本技术的目的是提供一种既能有效地解决摩托车驾驶员手指被冻的问题，又能不限制手指活动的灵活性的新型摩托车电热手柄套。    本技术的目的是这样实现的：两条电源输入线藏于手柄里套内，其中一条连电热元件一端，另一条连电开关一端，电热元件另一端与电开关相连，手柄里套套于手柄外套之内，手柄尾端盖通过螺钉与手柄里套固定在一起，电开关安装在手柄尾端盖上，电热元件紧附着手柄里套的外表。使用本技术装置，在寒冷的天气，当闭合电开关，电热元件就会产生足够热量，使整个手柄套温度上升，有效地暖和驾驶员的手及手指，保证其活动的灵活性，防止因天气寒冷而使驾驶员手指麻木不灵而引起交通事故的发生，具有保温、防冻、升温快、防水、省电美观等优点。-->图1是摩托车电热手柄套实施例1的纵向剖示图。图2是摩托车电热手柄套实施例2的纵向剖示图。1、手柄尾端盖，2、螺钉，3、电热元件，4、电开关，5、手柄外套，6、手柄里套，7、电源输入线，8、凹槽。下面结合图1，图2进行详细说明。(实施例1，参考图1)，电热元件3采用线状形的电热材料，沿着手柄里套6上的凹槽8，紧绕于手柄里套6上，并与之形成一体，绕有电热元件3的手柄里套6装于手柄外套5内，手柄尾端盖1通过螺钉2与手柄里套6固定在一起。手柄尾端盖1上安装有电开关4，电开关4一端与电热元件3的一端相连，另一端与一条电源输入线相连。电热元件3的另一端与一条电源线相连。(实施例2，参考图2)电热元件3采用半导体涂膜电热材料，涂于手柄里套6的外表面，其余结构与图1完全相同，在这里就不再详述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车电热手柄套，两条电源输入线（７）藏于手柄里套（６）内，其中一条连电热元件（３）一端，另一条连电开关（４）一端，电热元件（３）另一端与电开关（４）相连，手柄里套（６）套于手柄外套（５）之内，手柄尾端盖（１）通过螺钉（２）与手柄里套（６）固定在一起，电开关（４）安装在手柄尾端盖（１）上，其特征在于：电热元件（３）紧附着于手柄里套（６）的外表。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车电热手柄套，两条电源输入线(7)藏于手柄里套(6)内，其中一条连电热元件(3)一端，另一条连电开关(4)一端，电热元件(3)另一端与电开关(4)相连，手柄里套(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：林俊，
申请(专利权)人：林俊，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]