用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板制造技术

技术编号:15740651 阅读:91 留言:0更新日期:2017-07-02 07:25
本实用新型专利技术涉及用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板,其包括水轮机底环和水轮机顶盖,水轮机底环的上端面设有底环抗磨板组件,底环抗磨板组件包括多个结构相同的呈扇形的底环抗磨板单元,多个底环抗磨板单元沿水轮机底环的上端面均匀布设;顶盖抗磨板组件包括多个结构相同的呈扇形的顶盖抗磨板单元组成,顶盖抗磨板单元由第一顶盖抗磨板单元和第二顶盖抗磨板单元组成,第一顶盖抗磨板单元、第二顶盖抗磨板单元依次交替沿着水轮机顶盖的下端面均匀布设。

Steel plastic composite wear-resistant plate used for hydraulic turbine water sealing structure

The utility model relates to a plastic composite wear plate sealing structure of hydroturbine water turbine, comprising a bottom ring and turbine head cover, turbine bottom ring is arranged at upper end of the bottom ring wear plate assembly, ring wear plate unit bottom ring wear plate assembly includes a plurality of identical structure fan-shaped bottom, a plurality of the bottom ring wear plate unit along the upper surface of the bottom ring of water turbine is uniformly distributed; top wear plate assembly includes a plurality of the same structure is composed of roof fan unit wear plate, top wear plate unit comprises a first cover unit and the second top wear plate wear plate unit, the first unit, the second top wear plate cover wear plate unit alternately along the lower end face of uniformly distributed turbine top cover.

【技术实现步骤摘要】
用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板
本技术属于水电站机组导水机构密封
,尤其涉及用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板。
技术介绍
水轮机导水机构过流表面,在运行过程中受到高速水流的冲刷作用,特别是当水中含沙量大时,磨蚀破坏十分严重,是含沙多相流水质、中高水头水电站水轮机的疑难通病,长期以来危及电厂安全经济运行。在水轮机结构设计中,导水机构的底环和顶盖的过流表面需要采用特殊的覆面层保护,此特殊覆面层即抗磨板。传统的抗磨板是采用螺钉连接到底环和顶盖上,当抗磨板磨损后机组大修时,将旧的抗磨板拆卸,更换新的抗磨板。由于此种抗磨板尺寸大,重量大,在材料的选择和加工工艺方面都受到一定的限制。一般用普通钢板制造,当水中含沙量大或水头高时,采用不锈钢板制造。但耐磨性能并不理想,特别是含沙量大时,此种抗磨板的寿命往往控制机组的大修期。抗磨板的更换需要长时间停机,耗费大量材料和劳动工时,造成巨大经济损失(检修停电损失:以单机容量为20万kw机组为例,每天发电量损失为4.8×105度,上网电价按0.3元/度计算,每天损失144万元)。通过现有文献资料检索和水电站实际运行调研发现,有的水电站曾采用尼龙作底环抗磨板代替金属抗磨板,虽然抗磨能力有一定提高,但效果不明显;还有的水电站采用超高密度聚乙烯制作抗磨板,虽然这种抗磨板的抗磨性能比尼龙材质的抗磨板好,但长期使用易于变形,在水中浸泡2~3年后,因吸水膨胀导致变形,产生扩大的“楔形间隙”,由此出现间隙“二次窜流”,间隙汽蚀与泥沙高频大冲角撞击叠加在一起,导致水轮机止漏环汽蚀严重,威胁水轮机的安全运行。
技术实现思路
技术目的:本技术针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本技术公开了用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板,其能够确保导叶在停机全关状态下具有良好的密封性,同时在开停机时具有良好的抗汽蚀能力,保障机组安全运行,增加发电效益。技术方案:用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板,包括水轮机底环和水轮机顶盖,所述水轮机底环的上端面设有底环抗磨板组件,所述底环抗磨板组件包括多个结构相同的呈扇形的底环抗磨板单元,多个底环抗磨板单元沿水轮机底环的上端面均匀布设,所述底环抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第一不锈钢骨架而成,所述底环抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶下端面密封凸起;所述底环抗磨板单元上均匀布设有多个第一台肩孔,所述底环抗磨板单元与所述水轮机底环通过所述第一台肩孔和螺栓固定连接,所述水轮机顶盖的下端面固设有顶盖抗磨板组件,所述顶盖抗磨板组件包括多个结构相同的呈扇形的顶盖抗磨板单元组成,所述顶盖抗磨板单元由第一顶盖抗磨板单元和第二顶盖抗磨板单元组成,所述第一顶盖抗磨板单元、所述第二顶盖抗磨板单元依次交替沿着水轮机顶盖的下端面均匀布设;所述第一顶盖抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第二不锈钢骨架而成,该第一顶盖抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶上端面密封凸起;所述第二顶盖抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第三不锈钢骨架而成,该第二顶盖抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶上端面密封凸起;所述第一顶盖抗磨板单元均匀布设有多个第二台肩孔,所述第一顶盖抗磨板单元通过第二台肩孔和螺栓与所述水轮机顶盖固定连接,所述第二顶盖抗磨板单元上均匀布设多个第二台肩孔,所述第二顶盖抗磨板单元通过第二台肩孔和螺栓与所述水轮机顶盖固定连接。进一步地,所述螺栓为不锈钢螺栓。更进一步地,布设在第一台肩孔中的不锈钢螺栓的顶端涂覆有聚氨酯灌注胶。更进一步地,布设在第二台肩孔中的不锈钢螺栓的顶端设有复合树脂砂浆。进一步地,所述第一台肩孔内侧、所述第二台肩孔内侧均设有螺纹锁固胶。进一步地,所述底环抗磨板单元的中部设有第一同心孔,所述第一同心孔与活动导叶的安装孔同心且直径相同。进一步地,所述第一不锈钢骨架由第一台肩孔和第一不锈钢骨架网孔组成。进一步地,所述第一顶盖抗磨板单元中部设有第二同心孔,所述第二同心孔与活动导叶安装孔同心且直径相同。进一步地,所述第二不锈钢骨架由第二台肩孔和第二不锈钢骨架网孔组成。进一步地,所述第三不锈钢骨架21由第二台肩孔和第三不锈钢骨架网孔组成。有益效果:本技术公开的用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板具有以下有益效果:(1)导叶下端面密封凸起和导叶上端面密封凸起有效提高了导叶全关状态下的密封性能,与导叶密封板配合使用,改善了正常停机时因漏水量增大而导致机组潜动现象;(2)采用聚氨酯弹性体,该弹性体具有较高的弹性、强度以及优异的耐水性、耐磨性、耐油性、耐疲劳、耐撕裂及抗震动性,其耐磨性是普通碳钢的10倍以上,是超高密度聚乙烯的3倍以上,水中浸泡六年各种强度指标下降不超过10%;(3)采用钢塑复合技术加工成型后,整体性强,局部需处理时可进行机加工,与水轮机底环和水轮机顶盖通过不锈钢螺栓固定,表面用高抗磨蚀聚氨酯胶获复合树脂砂浆进行密封,保证与抗磨板表面无凹坑和明显间隙,光滑齐平,运行中不产生磨损汽蚀源。(4)安装方式简单,拆卸方便,现场安装条件要求不苛刻,具有互换性,大大节省维修时间。附图说明图1为水轮机底环与底环抗磨板组件的安装示意图;图2为第一底环抗磨板单元的俯视图;图3为图2的A-A面的剖视图;图4为第一不锈钢骨架的俯视图;图5为水轮机顶盖与顶盖抗磨板组件的安装示意图;图6为第一顶盖抗磨板单元的俯视图;图7为第二顶盖抗磨板单元的俯视图;图8为图6的B-B面的剖视图;图9为图7的C-C面的剖视图;图10为第二不锈钢骨架的俯视图;图11为第三不锈钢骨架的俯视图;其中:1-水轮机底环2-底环抗磨板组件3-底环抗磨板单元4-第一台肩孔5-螺栓6-导叶下端面密封凸起7-第一同心孔8-聚氨酯弹性体9-第一不锈钢骨架10-螺纹锁固胶11-聚氨酯灌注胶12-第一不锈钢骨架网孔13-水轮机顶盖14-顶盖抗磨板组件15-第一顶盖抗磨板单元16-第二顶盖抗磨板单元17-导叶上端面密封凸起18-第二同心孔19-复合树脂砂浆20-第二不锈钢骨架21-第三不锈钢骨架22-第二不锈钢骨架网孔23-第三不锈钢骨架网孔24-第二台肩孔具体实施方式:下面对本技术的具体实施方式详细说明。如图1~11所示,用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板,包括水轮机底环1和水轮机顶盖13,水轮机底环1的上端面设有底环抗磨板组件2,底环抗磨板组件2包括多个结构相同的呈扇形的底环抗磨板单元3,多个底环抗磨板单元3沿水轮机底环1的上端面均匀布设,底环抗磨板单元3由聚氨酯弹性体8内嵌第一不锈钢骨架9而成,底环抗磨板单元3的外表面径向中部设有一导叶下端面密封凸起6;底环抗磨板单元3上均匀布设有多个第一台肩孔4,底环抗磨板单元3与水轮机底环1通过第一台肩孔4和螺栓5固定连接,水轮机顶盖13的下端面固设有顶盖抗磨板组件14,顶盖抗磨板组件14包括多个结构相同的呈扇形的顶盖抗磨板单元组成,顶盖抗磨板单元由第一顶盖抗磨板单元15和第二顶盖抗磨板单元16组成,第一顶盖抗磨板单元15、第二顶盖抗磨板单元16依次交替沿着水轮机顶盖13的下端面均匀布设;第一顶盖抗磨板单元15由聚氨酯弹性体8内嵌第二不锈钢骨架20而成,第一顶盖抗磨板单元15的外表面径向中部设有一导叶上端面密封凸起17;第二顶盖抗磨板单元16由聚氨酯弹性体8本文档来自技高网...
用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板

【技术保护点】
用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板,其特征在于,包括水轮机底环和水轮机顶盖,所述水轮机底环的上端面设有底环抗磨板组件,所述底环抗磨板组件包括多个结构相同的呈扇形的底环抗磨板单元,多个底环抗磨板单元沿水轮机底环的上端面均匀布设,所述底环抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第一不锈钢骨架而成,所述底环抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶下端面密封凸起;所述底环抗磨板单元上均匀布设有多个第一台肩孔,所述底环抗磨板单元与所述水轮机底环通过所述第一台肩孔和螺栓固定连接,所述水轮机顶盖的下端面固设有顶盖抗磨板组件,所述顶盖抗磨板组件包括多个结构相同的呈扇形的顶盖抗磨板单元组成,所述顶盖抗磨板单元由第一顶盖抗磨板单元和第二顶盖抗磨板单元组成,所述第一顶盖抗磨板单元、所述第二顶盖抗磨板单元依次交替沿着水轮机顶盖的下端面均匀布设;所述第一顶盖抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第二不锈钢骨架而成,该第一顶盖抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶上端面密封凸起;所述第二顶盖抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第三不锈钢骨架而成,该第二顶盖抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶上端面密封凸起;所述第一顶盖抗磨板单元均匀布设有多个第二台肩孔,所述第一顶盖抗磨板单元通过第二台肩孔和螺栓与所述水轮机顶盖固定连接,所述第二顶盖抗磨板单元上均匀布设多个第二台肩孔,所述第二顶盖抗磨板单元通过第二台肩孔和螺栓与所述水轮机顶盖固定连接。...

【技术特征摘要】
1.用于水轮机导水密封结构的钢塑复合抗磨板,其特征在于,包括水轮机底环和水轮机顶盖,所述水轮机底环的上端面设有底环抗磨板组件,所述底环抗磨板组件包括多个结构相同的呈扇形的底环抗磨板单元,多个底环抗磨板单元沿水轮机底环的上端面均匀布设,所述底环抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第一不锈钢骨架而成,所述底环抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶下端面密封凸起;所述底环抗磨板单元上均匀布设有多个第一台肩孔,所述底环抗磨板单元与所述水轮机底环通过所述第一台肩孔和螺栓固定连接,所述水轮机顶盖的下端面固设有顶盖抗磨板组件,所述顶盖抗磨板组件包括多个结构相同的呈扇形的顶盖抗磨板单元组成,所述顶盖抗磨板单元由第一顶盖抗磨板单元和第二顶盖抗磨板单元组成,所述第一顶盖抗磨板单元、所述第二顶盖抗磨板单元依次交替沿着水轮机顶盖的下端面均匀布设;所述第一顶盖抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第二不锈钢骨架而成,该第一顶盖抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶上端面密封凸起;所述第二顶盖抗磨板单元由聚氨酯弹性体内嵌第三不锈钢骨架而成,该第二顶盖抗磨板单元的外表面径向中部设有一导叶上端面密封凸...

【专利技术属性】
技术研发人员:张雷李贵勋王金亮郑军杨勇刘小军刘平湖刘兴平黄永华郭维克余真真
申请(专利权)人:黄河水利委员会黄河水利科学研究院
类型:新型
国别省市:河南,41

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